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知產力獨家對話深圳呤云:我們為什麼要告摩拜單車專利侵權?

知產力獨家對話深圳呤云:我們為什麼要告摩拜單車專利侵權?

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作者 | 方有得

(本文1913字,閱讀約需4分鐘)

就在眾多共享腳踏車品牌圍繞著燒錢,搶市場之際,其中備受歡迎的摩拜腳踏車卻因涉嫌專利侵權,讓它再次「火」了一把。在知產力昨天推出「『車』紅是非多,摩拜腳踏車被他人訴以專利侵權」一文後,今天就該事件與深圳市呤雲科技有限公司聯合創始人程越及其該案代理律師北京市環球律師事務所律師李占科(下稱深圳呤雲方面),進行了一番獨家對話,客觀還原該糾紛的事實本源。

知產力:就貴司掌握的事實與證據而言,摩拜腳踏車方面當前涉嫌侵權行為有怎樣的範圍、影響,並對貴司權益造成了怎樣的損害?

深圳呤雲方面:目前,只是摩拜腳踏車的開鎖部分,侵犯了我們的專利權。但是,摩拜腳踏車方面,未經我們的允許,便使用我們的技術,對我們已經造成了一定的經濟損失。因為按道理來講,如使用我們的技術,必須經過我們的授權,並付給我們許可使用費。例如,高通和蘋果手機雖然並非一個行業,但如果蘋果手機想使用高通的專利,必須付給高通相關的使用費用。所以,摩拜腳踏車方面涉嫌專利侵權的行為,對我們的經濟造成了一定損害,如果其他企業均使用我們的技術,而不付給我們使用費,那麼我們便無法繼續經營。

知產力:就摩拜腳踏車的開鎖技術,與貴司涉案專利相比較,在哪些方面相似?

深圳呤雲方面:摩拜腳踏車方面的技術並不在智能開鎖領域,而是在腳踏車本身,包括腳踏車的整體結構等。但是我們的技術主要圍繞在智能開鎖方面,而摩拜腳踏車方面通過智能移動端提供的開鎖服務,恰恰落入了我們擁有的專利的保護範圍。

知產力:貴司針對摩拜腳踏車專利侵權行為,提出的賠償金額是多少,確定該金額的依據是什麼?

深圳呤雲方面:對於賠償金額,我們暫不方便透露,因為對於賠償金額,我們目前尚未完全確定。而且我們有權利,在法律允許的範圍內隨時進行調整,所以目前將賠償金額對外透露是一種不負責任的行為。而確定賠償金額的主要依據,系摩拜腳踏車方面的規模,以及使用我們技術的持續時間,也就是說從摩拜腳踏車方面侵權所獲得的利潤方面,來確定我們索賠的金額。

知產力:貴司發現、調查摩拜腳踏車方面涉嫌侵權行為是怎樣的一個過程,目前的進展與效果是怎樣的?

深圳呤雲方面:早在摩拜腳踏車剛剛進入共享腳踏車市場后,我們的部分員工也曾使用過該腳踏車,便已經發現,摩拜腳踏車方面使用的部分技術,涉嫌侵犯了我們的專利權。只是在2016年,並未對摩拜腳踏車方面的侵權行為進行維權的事項,規劃在當年工作內容中。而在2016年年底,我們才開始針對侵犯我們專利權行為的企業進行維權,因為我們的技術就像通信領域內的基礎技術一樣,如果其他腳踏車品牌未經我們的許可而使用了我們的技術,也涉嫌侵犯了我們的專利權,在恰當的時間我們也會展開維權。

知產力:就該事件,貴司與摩拜腳踏車方面是否已進行過相應接觸,對方當前對貴司的維權行為釋放了怎樣的信號?

深圳呤雲方面:截至目前,我們並未同摩拜腳踏車方面進行接觸。只是從相關媒體報道中了解到,摩拜腳踏車方面發出了他們的主張,表示未侵犯我們的專利權,但是侵權與否需要經過專業的分析才能得出結論。

知產力:貴司選在當前的時間點以公告形式對外公布該事件,基於怎樣的考慮;貴司當前是否有更明確的計劃與時間表,針對對方行為進行更進一步的維權活動?

深圳呤雲方面:早在2016年年底,我們便著手一些準備工作,當時的排期正好在今年3月份。我們並未關注摩拜腳踏車方面融資信息及市場佔有率,完全是按照所有的流程走到這時間點。我們只關心案件本身,並沒有過多考慮摩拜腳踏車方面的發展速度及曝光率,所以我們沒有考慮過一定要抓住它的哪個時間點來做這件事。

知產力:貴司就摩拜腳踏車涉嫌專利侵權一事,是出於何種考慮,既像北京知識產權法院提起侵權訴訟,同時也像北京知識產權局提起處理請求?

深圳呤雲方面:既向北京知識產權法院提起侵權訴訟,同時又向北京知識產權局提起處理請求,系專業律師經過分析給出的建議。首先,我們選擇的是不同的專利,這個是基於我們對摩拜腳踏車方面整個使用情況作出分析之後的決定,我們認為摩拜腳踏車方面侵犯了我們兩項專利,所以我們兩項專利都要進行維權,全面維權。其次,為什麼一個放在知識產權局一個放在知識產權法院,這是法律給我們的權利。法律是允許有一個行政的救濟,一個司法的救濟。而且近年來,北京市知識產權局對行政處罰,尤其是專利侵權糾紛的處理是非常高效和專業的。而且考慮到北京知識產權法院案件量比較大,審判時間可能會延長,所以我們相信北京知識產權局是有能力,也有條件可以在短時間內作出決定。

知產力:針對該糾紛事件的後續發展,貴司持怎樣的態度與觀點,是否有和解的可能?

深圳呤雲方面:誰也不好說,主要看事態發展情況。此外,對於我們專利權人來說,使用別人的技術就需要付出成本,而且我們的技術在共享腳踏車上是一個基本的技術,這也是我們發起維權的原因。

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