[砥礪奮進的五年·超級家族]超級導航「北斗衛星」

原標題:[砥礪奮進的五年·超級家族]超級導航「北斗衛星」

「北斗」發射視頻

編者按：五年來，一批科技攻關的重大項目和基礎設施的重點工程投入使用，不僅推動了發展，更造福了世界，成為展示國力強盛的一張張名片，為這個時代留下了一抹抹亮色。

央廣網北京6月5日消息（記者張棉棉）據之聲《新聞縱橫》報道，今天亮相的這位超級家族成員是超級導航「北斗衛星」。

誰在說話？車上的GPS導航儀？

北斗：沒錯，是導航儀。但是，不是來自GPS信號，而是由我——北斗導航提供的。目前國內至少有400萬輛載重12噸以上的大型貨車上都安裝了我的系統，整個國內市場，三分之一的用戶都在使用裝有我的終端，用戶總量超過3000萬，每年還在以20%—30%的速度遞增，包括商用車聯網在內，和我有關的上下游產業發展都非常迅速。張雷所在的公司，就從事「北斗」導航服務。他說：「現在北京市6萬多台計程車每輛車都裝了北斗系統，都是北斗和GPS雙模的，就是說默認模式是北斗。北斗信號強時，就用北斗，而GPS信號強，就用GPS。」

你還真有兩把刷子！北斗衛星導航定位系統，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒，由五顆靜止軌道衛星，和30顆非靜止軌道衛星組成，是家自主建設的衛星導航定位系統，和美國的GPS、歐洲伽利略（GALILEO）、俄羅斯格洛納斯（GLONASS）一同進入全球衛星導航系統俱樂部。現在，北斗衛星導航定位系統正處在建設和應用推廣的階段，預計將在2020年左右提供全球性服務，功能和GPS相比肩。

北斗：不僅是比肩，我還有GPS比不了的本事。比如，除了提供位置和導航，我還具備一種類似於通信功能，準確地說叫「短報文」功能。如果你漂流到了孤島上，手機沒有信號，你又只帶了GPS，那可能就前途未卜了。但是，如果我在你身邊，就能保證你安全回家！不信？有我的超級總設計師——航天科技集團五院的謝軍老師作證！

謝軍介紹，用戶不光可以自己解決在哪的問題，同時也可以通過短報文功能告訴他的朋友，甚至調度、服務系統都可以進行共享——在哪兒及需要何種信息。我們更多的是把他所處的位置以及時間的信息傳遞出去。現在其它的幾大衛星導航系統，包括美國GPS好像也在考慮後續要增加這樣的功能。

你這麼厲害，為什麼大家更多使用的還是GPS？

北斗：說來話長，1994年才開始啟動對我的建設，那時GPS已經在為全球提供服務了，到現在，我才算肌肉剛剛豐滿。所以，想讓大家接受我，恐怕還得有個過程。特別是用的人多了，包含我的系統晶元才能便宜，才能有更多的人使用。話雖如此，我對未來一點都不擔心，謝總也常常安慰我「好飯不怕晚」。「因為作為衛星導航系統來講，無論是大眾還是企業，接收到的都是衛星導航的用戶機，而用戶機廠家由於設備基礎、晶元基礎比較習慣用GPS的晶元，包括技術。從2012年之後，就開發晶元技術，包括用戶機、終端的演算法，現在的成果都很好。今年，很多企業生產出了價格不高於GPS的北斗晶元，我們也在積極地抓緊推進由區域系統到全球系統的工程建設的進展。」

徐穎

一個能覆蓋全球的導航系統太重要了。但是我聽說，你的出生並不是十分順暢？

北斗：沒錯，聽我的另一個超級設計師——中科院光電研究院導航技術研究室副主任徐穎說，在我出生和長大過程中，出現了不少波折。在一個風雨交加、電閃雷鳴的夜晚，可能大家喜歡窩在被子里睡覺。這樣和天氣的確很配，但雷電和衛星發射可不般配。在衛星發射時，火箭中的箭體充滿了燃料，一點點火花都有可能引起箭體爆炸。這不是聳人聽聞的故事，1987年，美國的大力神火箭就曾經在大雨中發射，它升上天空中的一分鐘之內就被雷擊中了，立刻發生了爆炸。因此通常遇上雷電時，衛星發射要推遲，但是在2011年7月，我的第9顆衛星在一個電閃雷鳴的天氣等待發射。

至於為什麼堅持發射，徐穎主任給出了權威解答：「為什麼明知山有虎、偏向虎山行呢？這是因為北斗系統不是單顆衛星，它是一個組網的星座，所以要滿足這樣的條件，必須要有發射窗口，如果錯過了這一天的機會，發射可能要推遲4個月，甚至推遲一年才能迎來一個新窗口，如果推遲發射，整個北斗系統的進程必然要延誤，帶來的經濟損失不可估量，在這樣的情況下，當時的指揮部做了非常艱難地決定，那就是冒雨發射，在兩次雷電的間隙，按下了發射鍵，非常幸運的是北斗的第9顆衛星發射成功了。」

2011年年底，北斗開始試運行。

你的安全性有保障嗎？我記得就在那年，2011年左右有一則新聞在網上傳得沸沸揚揚，當時媒體使用的標題是「清華女生破解北斗」，或者「北鬥上百億的投資打水漂」等。

北斗：這是徹頭徹尾的「歪樓」！事實上，她破譯的只是民碼。按照謝軍總設計師介紹的，導航系統不管是GPS，還是其他，對大眾服務這部分民碼實際不需要破解。「本來我們北斗的所有民碼都是有公開的文件，對公眾進行公布的，只是當時在工程建設階段，還沒有到公布那一步，她提前通過演算法反演出來。我們國家現在對外有個叫『對外介面文件』，我們定期進行更新，例如信號的格式等都是公開的。」

2011年7月27日5時44分，「長征三號甲」運載火箭在大雨中成功將第九顆北斗導航衛星送入預定軌道。杜財 攝

除了民碼之外，北斗還有軍碼。我偷偷問一句，軍碼安全嗎？

北斗：軍碼經過了加密等特殊設計是穩定可靠的。如果實在不死心想破解，徐穎主任可以教你一招：「如果想破解軍碼系統，建議更簡單的方式——還是考慮研製時空穿越機，穿越回到北斗軍碼設計時在旁邊偷聽，這個技術難度比從技術上破解北斗軍碼更容易些。所以，大家要相信北斗系統非常好用，而且非常穩定。」

看來，網上的謠言真是不可信！

北斗：不過，有一則消息還是非常靠譜的。現在已全面啟動了我的第三步建設，今年下半年計劃發射6—8顆全球組網衛星，明年前後發射18顆衛星，為「一帶一路」的沿線國家提供基本服務。我現在已經在西昌衛星發射中心準備就緒了！科學家們都在陸續趕來！

這樣一算，到2020年，「北斗」系統衛星總數將至少達到46顆！接近GPS星座的2倍！這將是全世界規模最龐大的定位衛星星座！一路平安！期待有一天，我無論走到地球哪個角落都能有你做伴！