雲南小磨高速預計5月通車 昆曼公路中國境內將全程高速化

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雲南省西雙版納州發改委副主任李貴林8日表示，昆（明）曼（谷）國際大通道重要組成部分——小磨高速公路建設進展順利，預計今年5月建成運營。通車后，從昆明至磨憨將實現全程高速化，從小勐養到磨憨的行車時間將從現在的3小時縮短到1.5小時。

全線設9處互通式立交

小磨高速公路2015年5月開工建設，起於西雙版納州景洪市小勐養，接已建成通車的思茅至小勐養和小勐養至景洪高速公路，經曼果龍、菜陽河、曼勐、勐侖、勐臘、曼庄、尚勇，止於磨憨，全長約167公里。其中，尚勇至磨憨段約9公里利用現有一級公路，實際建設里程約158公里。起點至菜陽河段和勐臘縣過境段共計約24公里採用全幅新建方案，其餘134公里利用現有二級公路改擴建。全線採用雙向4車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。整體式路基拓寬至24.5米；分離式路基新建一幅路基寬度採用12.25米，利用現有公路作為一幅路基寬度維持12米。

小磨高速全線在銀河、菜陽河、勐寬、勐侖、勐遠、龍林、勐臘北、勐臘南、曼庄等9處設置互通式立交。同步採用二級公路標準建設勐侖互通立交連接線約2.5公里，採用三級公路標準實施輔道恢復工程約29公里。

建設工作已進入收尾階段

目前，小磨高速建設工作現已進入收尾階段，預計5月份通車。之前，由於磨憨口岸邊境貿易增長，拉水果的大貨車非常多，也有寮國牌照的小型車通行頻繁，使這一段二級路通行效率並不高，經常都需3-4小時才能跑完170多公里。待5月4車道高速通車后，從小勐養到磨憨的行車時間將從現在的3小時縮短到1.5小時，將對促進當地邊貿、貨運以及——中南半島經濟走廊建設起到巨大推進作用。

如今，昆明至中緬邊境瑞麗、昆明至中越邊境河口的公路均已經實現高速化。今年5月，小磨高速公路運營后，雲南至相鄰的越南、緬甸、寮國將實現雲南境內段全程高速化。

都市時報首席記者 黃朝紅

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古滇大道預計明年通車

將成為主城南市區前往呈貢的快捷通道

■ 都市時報訊 （首席記者 黃朝紅）前幾年就規劃的古滇路，近日官渡區開始實施建設轄區內路段。這條寬達50到60米的快速通道，在官渡區內像一條加密的城市主幹道。從官南大道開始，一直位於廣福路與南繞城中間位置，到了五臘村、照西村以西位置，與南繞城相交建設互通立交，再向呈貢延伸。這條長10.23公里的大道，預計2018年通車。

古滇大道在官渡區內的起點是官南大道南段，橫穿飛虎大道、昌宏西路、雲秀路、星耀路，到雲龍村附近（也就是五臘村、照西村以西）與南繞城高速相交，建設互通式立交。然後，古滇路又位於環湖東路與老320國道之間向呈貢區前行，一直到肖家營村，與古滇大道呈貢段相接。

官渡區在建設其位於官渡古鎮以南的新城區，已經預留古滇大道的建設用地，部分道路也已經成型，目前已開始建設古滇大道與飛虎大道相交的部分。古滇大道建成后，官渡的大片區域均可通過這條大道前往呈貢，而且古滇大道與南繞城高速相交處建設互通式立交。同時，南繞城高速與星耀路相交處也將增設互通式立交。官渡區交通將更加便捷。

不過，古滇大道呈貢段目前已經建成烏龍片區路段，即從呈祥路往南橫穿錦繡大街、寶珠街、聯大街、大漁路，過撈魚河，接馬金鋪的海晏。但是，從官渡區的肖家營村，經斗南花卉市場、大梅子村、香條村、上可樂村的線路，目前正在進行捷運4號線的建設，待地下部分建成后，地上部分則建設成古滇大道。

這條古滇大道，將成為昆明南市區前往呈貢的捷徑，而且轉入聯大街，即可快捷抵達昆明南站。