敦格鐵路重點控制性工程塞什騰隧道實現貫通

原標題:敦格鐵路重點控制性工程塞什騰隧道實現貫通

4月28日，正在建設的敦煌至格爾木鐵路重點控制性工程塞什騰隧道實現貫通，這是繼2015年12月20日開通飲馬峽至馬海段之後，敦格鐵路取得的又一階段性勝利。

於2013年1月破土動工的敦格鐵路為國家I級電氣化單線鐵路，建設工期6年，預留有複線條件。線路全長509公里，其中青海段全長245公里，新建馬海、大柴旦等15個車站。

塞什騰隧道位於塞什騰山中段，地處高寒地區，平均海拔3200米，正洞全長7256米，設有975米斜井1座。隧道地質複雜，主要以片理化蝕變安山岩為主，岩層粘結性較差，同時還跨越三個圍岩斷層區域，正洞、斜井作業面均為弱富水區段，施工難度大。

敦格鐵路建成后，將串起新疆、甘肅、青海、西藏四省區，並將一舉填補這一區域的路網空白，成為西北鐵路網重要的交通通道之一，對完善西部路網布局，釋放鐵路運輸能力，促進甘、青、新、藏四省區對外經濟文化交流和發展對外貿易，加快柴達木盆地資源開發，帶動西部地區旅遊業發展，具有重要的現實意義。