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日本下代護衛艦瞄準054A 中日巔峰對決即將展開

日本下代護衛艦瞄準054A 中日巔峰對決即將展開

8月9日,日本防衛省公布了下一代護衛艦的設計方案,這款未來將配屬於日本海上自衛隊地方隊的「低端護衛艦」,性能已經達到了以往海上自衛隊主力驅逐艦的水準。據日方的消息,這款新型護衛艦首批將建造8艘,替換掉日本海上自衛隊中現服役於地方隊的老式護衛艦。所有軍事愛好者一致認為,這款護衛艦的設計與建造,標誌著日本海上自衛隊新一波低調擴軍的開始。

日本防衛省公布的下一代護衛艦方案。

在人們印象中,日本海上自衛隊一向是以規模大、裝備新而著稱的,目前日本海上自衛隊中的很多艦艇,都是服役於2000年,甚至是2010年以後的新艦。其實,這麼說也沒什麼錯誤,不過這些新型艦艇,全部都是服役於海上自衛隊下屬的自衛艦隊,沒有一艘是服役於分別駐紮在橫須賀、吳港、佐世保、舞鶴與大湊的五個地方隊。這些地方隊,除了一些從海自主力自衛艦隊上退下來的驅逐艦外,最新型的護衛艦隻是上世紀80年代陸續服役的阿武隈級,這款護衛艦主要針對冷戰期間蘇聯的核潛艇,在21世紀的今天性能早已落後,無法適應現代戰爭的需要。

日本海上自衛隊地方隊目前的主力護衛艦是上世紀80年代服役的「阿武隈」級

在這種情況下,日本海上自衛隊啟動了平成30年度護衛艦項目,三菱重工的方案贏得了此次競標的勝利,它將替代現有的「阿武隈」級護衛艦成為日本海上自衛隊地方隊主要艦艇。按照三菱公司的方案,該艦在排水量上打了個擦邊球:標準排水量達3900噸,接近了3000噸級的上限;滿載排水量接近5000噸,已經超越了海軍的054A型導彈護衛艦。該艦的動力採用了單MT30燃氣輪機+雙柴油機的柴燃聯合動力系統,採用了類似海軍055與日本海自新一代「超日」級驅逐艦的一體式多功能桅杆,配備了4面相控陣雷達陣面。該艦的艦艏布置了1門127mm艦炮,其後是16單元MK41垂直發射系統,中部是2座4聯裝90式反艦導彈發射架,機庫上方有「海拉姆」反導系統。該艦擁有完整的機庫和航空設備,還搭載了拖曳可變深度聲吶、拖曳線陣列聲吶以及水雷投放裝置,在艦底安裝了水雷探測聲吶,並攜帶了UUV/USV等水中/水上無人探測系統,特彆強化了反水雷能力和反潛能力。

三菱重工的方案極大強化了戰艦的多用途性能,具備全方位的作戰能力。

此前,日本海上自衛隊中,地方隊的艦船主要負責日本幾個主要港口附近的近海防禦、掃雷、護航等任務,在這種情況下,如此強悍的武力是並沒有太大必要性的。但是此次從日本海上自衛隊公開的說法來看,這款新型護衛艦在服役后,將主要執行「周邊海域防禦、維護海上交通線、國際維和」等任務。可以看出,這款戰艦的活動範圍將拓寬至遠海,未來一旦發生海上大規模戰爭,隸屬於地方隊的護衛艦,可以迅速補充到作為主力的自衛艦隊中來。日本海上自衛隊在用這種低調的方式,完成大規模的擴軍。可以看出,面對日益強大的海軍,受一系列法律限制的日本海上自衛隊也只能用這種辦法來增強實力,試圖在未來可能發生的戰爭中與海軍一決高下。

這款護衛艦在未來很可能與海軍的054A導彈護衛艦在敏感海域對峙。

實際上,該艦服役后的主要任務海域,除了日本周邊海域,應該是東海與周邊海域。該艦的目標直指釣魚島,未來一旦衝突爆發,該艦就可以在一線實施對峙等任務,對抗海軍目前的主力054A護衛艦。這種情況,需要引起我們的警惕和關注。

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