多生兒子好打架，一台飛度竟然生了8台車！

在小白眼裡，飛度只是一款普普通通的廉價低配小車，用來上下班、用來買菜代步。而在本田車迷眼裡，飛度如同一匹強壯的駿馬，只要加個堅固的馬鞍（尾翼）和一副上好的馬蹄鐵（懸挂），它立刻化身成為人人見而敬之的神器--飛度GK5!

但在日益激烈的市場競爭中，競爭對手紛紛開始走向「多生兒子好打架」的平台化生產潮流，如果單憑飛度自身的力量，顯得有些勢單力薄了。所以，本田最終也選擇了在飛度的平台上進行平台化生產，推出轎車、SUV、MPV等多個車型，但...這是不是有點多過頭了？

飛度

指導售價：7.38-11.28萬

買車君評：飛度，車迷眼中能秒殺超跑的神車GK5！從2001年正式推出以來，這款既廉價又省油的五門掀背小車迅速在全球吸引了無數的冬粉，也為本田的銷量立下不少汗馬功勞，是目前本田家族中最有名氣和最熱賣的車型之一！但是，飛度雖有混動版，但沒能引進國內投產，這一點讓不少國內消費者感到有些遺憾！

XR-V

指導售價：12.78-16.28萬

買車君評：XR-V的海外版叫HR-V，在國內投產後才改名為XR-V。它是基於飛度平台延展開發出來的一款SUV車型。因為在國內投產後進行了一些改動，所以XR-V的體積看上去比同門的繽智要大一點，而且提供兩種汽油動力選擇，配置也很厚道，全系標配了VSA車輛穩定控制系統和電子手剎等配置功能。

繽智

指導售價：12.88-18.98萬

買車君評：繽智與XR-V為兄弟車型，兩者的區別在於繽智是全球車型，XR-V是國內修改版（也叫特供版），國產繽智從海外新車發布再到國內投產，外觀、車身和動力方面沒有作任何改動。雖然繽智的尺寸要比XR-V要稍小一點，但繽智的底盤構造則比XR-V要精細不少，而且繽智有四驅車型，XR-V則沒有。

鋒范

指導售價：7.98-11.98萬

買車君評：鋒范是從第4代開始才和飛度共用底盤的，除了繼承了飛度的空間優勢外，第4代相比上一代空間也有明顯的提升，使得鋒范在小型轎車中擁有著數一數二的大空間優勢。但同時，鋒范的「摳門」也被延續了下來，配置方面相比對手沒有什麼競爭力。買車君覺得鋒范要是能在配置方面多下點誠意，也許會有更好的表現。

哥瑞

指導售價：7.98-11.98萬

買車君評：哥瑞，是鋒范的孿生兄弟！相信很多人有過被「誰是哥瑞，誰是鋒范？」和「這倆車到底選誰？」這些問題折磨得抓狂吧？的確，哥瑞和鋒范兩者的區別實在是太小了，除了兩車的外觀造型都非常接近外，兩車的售價和配置也差不多，所以才會導致消費者在兩者之間糾結半天！買車君認為，如果能選頂配的話，建議選鋒范。雖然兩者售價相同，但鋒范比哥瑞多了發動機啟停和防盜功能，而哥瑞只是多了真皮座椅和前後排頭部氣囊。

競瑞

指導售價：8.99-12.79萬

買車君評：本田這個胃口可不小啊，有了三廂版的哥瑞，這會兒還搞了個溜背的兩廂版哥瑞，而且名字都懶得想了，直接取名叫競瑞。溜背也好，競瑞也好，反正都為了讓消費者有更多選擇罷了。但是...兩廂的競瑞售價居然比三廂的哥瑞還要貴一萬，這是不是摳了點？

凌派

指導售價：10.98-14.98萬

買車君評：如果鋒范和哥瑞都嫌小怎麼辦？凌派因此而生！和XR-V相同，凌派也是基於飛度平台打造的新車型，而且還只有有。雖然凌派尺寸大了不少，但動力方面卻沒有繼承飛度上的那款1.5L地球夢發動機，配置和做工也沒什麼亮點，而且還要10.98萬起！值不值相信大家都心裡有數了...

WR-V（海外）

指導售價：未知

買車君評：這款車是專門為南美市場研發的，同樣基於飛度平台。與其說它是一款全新的SUV，還不如說它是飛度直接拉高了的Cross版本！因為WR-V看上去除了底盤高一點之外，其它方面幾乎和飛度完全相同。

Freed（海外）

指導售價：未知

買車君評：Freed，可以看成飛度的MPV版。在經歷了第一代的銷量不理想后，本田又重新對它進行了換代設計，並推出第二代Freed來扭轉局面。第二代新車外觀採用了全新設計元素，樣子更有本田家族的特色，動力也加入了本田最新研發的混合動力技術。不過，鑒於國內MPV的需求量不高，所以這款車目前還不會引進國產。

Shuttle

指導售價：未知

買車君評：在所有飛度平台推出的車型中，Shuttle是買車君覺得最帥的一款車型了！Shuttle的側身腰線幾乎和現款飛度相同，但多了尾部空間，有點類似旅行版的視覺效果。此外，Shuttle的前臉同樣很吸引人，採用了非常激進和運動化的設計元素，看著非常霸氣。要是國內的飛度也能改成這個面貌的話，銷量絕對能翻一翻！另外，有個好消息，這款Shuttle將由東風本田生產，國產版本或將在2017-2018年左右發布上市，相信不久大家便能一睹這款國產版本的Shuttle的風采了！

買車君總評

大家可以看到，一個飛度平台就衍生了近9款不同車型。不過，相比在硬體上更多樣化的大眾MQB平台，飛度平台只是在車身長度和高度這些尺寸方面做文章，如果能通過平台化來提升車型的硬實力的話，也許消費者會更加喜歡呢！大家說是不是！

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