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變速箱故障前的這8個徵兆,不儘快處理它可能會報廢!

變速箱故障前的這8個徵兆,不儘快處理它可能會報廢!

發動機與變速箱是汽車最重要的「兩大件」,無論是哪件出了故障,都是一筆不小的花費。發動機的問題大多數司機都比較了解了,而且出故障后,儀錶盤的發動機故障燈也會亮起來提醒車主。而如果變速箱一旦出了問題,可就比發動機的問題更嚴重,更難修了。所以,在開車時如果變速箱出現這幾種情況,車主就一定要重視起來了。

1、掛檔困難

當你踩下離合器踏板,並試圖移動換擋桿時,變速箱無法掛上檔位。這種情況可能發生在從停止進入第一檔位時,也有可能在往上換擋或者往下換擋的時候發生。原因可能是變速箱液體過低、變速箱液黏度不對(流體的黏度過厚),或換擋纜線或離合器聯動需要調整。

2、變速箱打滑

在行駛的過程中,加油門提升汽車行駛速度的時候聽到發動機空轉的聲音,車子速度沒有任何的提升,感覺加速無力。離合器片燒損或者油壓過低。如果車輛繼續行駛,必將造成自動變速器嚴重損壞,甚至報廢。

3、變速箱漏油

如果車子出現起步費力,並且在行駛過程中踩油門出現轉速提升但加速不明顯的情況。則有可能是車子在行駛過程中刮到了底盤導致變速箱漏油,或者是由於變速箱內部密封件老化,密封不良引起的漏油。

變速箱油和機油的作用一樣,主要作用是潤滑、清潔、降溫、防鏽、密封,如果變速箱油缺少了就會造成變速箱內部潤滑不夠,造成干磨,長時間干磨就會報廢。

4、變速箱頓挫嚴重

在行駛過程中,換擋時產生的衝擊、振動、頓挫感都比較強烈,或者在急加速時感到明顯卡頓。這可能是由於變速箱油溫過高,箱內出現臟污與雜質,堵塞了閥體從而導致電磁閥運行不順暢,所以會出現變速箱頓挫,更換變速箱油即可。

5、自動換擋時間過長或者過短

一般自動變速箱都是有特定的換擋轉速和車速,如果發現換擋時間突然過長或者過短,這就意味著變速箱的傳動比不成比例了,同時會感覺發動機的轉速過高,情況更甚者是變速箱不進行換擋,這都說明變速箱出了問題。

6、掛擋后發動機熄火

在啟動汽車后,將換擋桿由P擋或N擋掛入其他擋位時,發動機立刻熄火,或在行駛時踩制動停車發動機熄火(不帶自動啟停功能)。則可能是鎖止控制閥發卡或鎖止電磁閥損壞造成的。這時應停在路邊等待救援,切勿再繼續操作,以免再造成更嚴重的損失。

7、變速箱異響

車子在怠速行駛或高負荷行駛過程中,如果聽到變速器有異響,甚至很大的噪音,在擋位切換時有無節奏、沉悶的響聲。可能是變速箱油的抗磨性能與潤滑性能下降,變速箱內軸承、齒輪等部件出現磨損或嚴重磨損,或齒輪側面有損壞。若不及時處理,可導致變速箱大修。

8、跳擋

在正常行駛的情況下,變速箱一般處於正常的行駛檔位。但是,如果變速箱齒輪自動滑擋,汽車便會發生跳擋的情況。

造成這種情況的原因一般是因為變速箱的齒輪或者其他部件磨損,當然也有可能是其他原因,例如變速桿傳動部件鬆動,但這些情況並不常見。唯一的解決方法也是去維修店進行維修。

最後提醒各位車主:如果車輛出現以上幾種情況時,車主應該立馬重視起來,不然等變速箱出現了大問題再去維修,費用就高了。應及時去處理,避免因小失大。

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