中石油董事長簽下重大協議，國企石油公司轉型升級步伐再提速

2017年9月13日，著名石油巨頭埃尼石油（Eni）宣布，與中石油正式簽署合作協議，而中石油董事長王宜林則是親手簽下了這份協議。這一合作也彰顯著，關乎中石油能源轉型升級的大戰略，再一次被推進。

文 | 竹溪

圖片來自埃尼石油官網

近日，中石油董事長王宜林前往義大利，訪問了義大利第一大油氣生產商埃尼石油，此行也為中石油帶來了巨大收穫。

在本周三時間，在埃尼石油位於羅馬的總部，王宜林和埃尼石油CEO Claudio Descalzi正式簽署了合作協議。

據悉，雙方將在油氣勘探與生產、天然氣及LNG（液化天然氣）價值鏈、貿易及物流、煉油及石化方面展開合作。這一合作的範圍既包括，也包括以外的海外地區。

埃尼石油稱，兩公司此次會晤，不僅增強了兩公司已有的項目合作關係，還為未來新的能源合作提供了巨大機遇。

義大利埃尼石油公司是全球知名的油氣生產商，在全球上市油氣生產商當中排名第12位，其營收規模與的第三大油氣生產商海油相當。

中石油此番與埃尼石油的強勢結盟，充分顯露了中石油正在提速的國際化之路。而中石油的行業地位，也在悄然發生著改變。

石油巨頭爭先搶佔行業新藍海

中石油此番和埃尼石油結盟，首先指出了要在油氣勘探生產、天然氣及LNG領域合作。而從當前全球能源格局來看，未來這也是兩家公司最有可能深入合作的領域。

天然氣未來超過石油成為第一能源，油氣行業就這一點基本已經達成共識。大型石油公司目前無不在爭搶天然氣制高點，從「石油公司」向「天然氣公司」轉型。以殼牌、BP、道達爾為代表的國際石油公司，在天然氣領域布局在近兩年來則是步步深入。

例如在2016年，殼牌530億美元收購英國天然氣集團（BG），成為全球最大LNG供應商；在2017年，BP預計有7個大型上游項目投產，而其中6個項目都是天然氣項目；而道達爾不僅是全球最大氣田——伊朗南帕爾斯氣田主要作業者，還是全球最大LNG項目——俄羅斯亞馬爾LNG項目的大股東，天然氣上遊資產遍布世界。

2017年，中石油在《財富》世界500強中的排名僅次於中石化，高於所有國際石油公司。但中石油的天然氣業務和國際巨頭們相比，就顯得薄弱了。

中石油在近十幾年時間中，同多個石油巨頭在上游領域開展過合作，而這些合作很大一部分都集中在天然氣領域。在國內，中石油同道達爾就蘇里格緻密氣田開發展開了合作，同雪佛龍就川東北高含硫氣田開發展開了合作，同BP就四川頁岩氣開發展開了合作，同殼牌也曾合作開發過四川頁岩氣。可見，中石油非常希望借合作機遇成長，縮小在天然氣領域和國際公司的差距。

而中石油在海外的天然氣業務則更顯弱小。中石油2016年油氣當量產量達到2.6億噸，其中天然氣佔比37%，但大部分天然氣產量都來自於國內。中石油海外天然氣年產量僅佔到其總油氣產量的7%。這和其他國際石油公司天然氣上遊資產滿世界開花形成了鮮明對比。

中石油在1993年開始實施「走出去」戰略，經過20多年發展，已在不少國家獲得了上遊資產權益，但大部分資產都以原油生產為主，海外天然氣資產並不算豐富。

天然氣行業的劇變

而就天然氣行業本身而言，最近幾年也發生了巨大變化。當今天然氣行業最大的變化，可能並不是美國頁岩氣產量的暴增，而是天然氣運輸方式的變化。

在過去，天然氣的運輸主要通過管道運輸，這極大地限制了全球天然氣貿易的便捷性。你每天都會聽說國際油價漲了、跌了，但為何很少聽人說國際氣價漲了跌了？

原油可以通過海上油輪運輸，可以從中東跨海運到、運到北美，流通更便捷，所以可以形成統一的全球價格。

但修建跨海天然氣管道，要花費的成本難以想象。所以過去以管道運輸為主的天然氣很難實現跨海運輸，這既限制了全球天然氣價格形成統一，也限制了天然氣產業的發展。

但天然氣這一情況如今正在改變，由於近年來LNG技術的發展，使得天然氣通過大規模的船舶跨海運輸成為可能，而不再需要通過管道。運輸方式的升級無疑將助長天然氣領域的大發展。國際石油巨頭們正是看準了這一變化，不惜重金在LNG領域布局。

中石油自然也察覺到了這一變化，在近幾年開始大力投身LNG。但由於起步比較晚，中石油在LNG領域的實力同國際巨頭們的差距不是一點點。在LNG領域力量的薄弱，這也在一定程度上限制了中石油獲取上游天然氣資產。

總之，對於想在未來油氣行業立足優勢地位的中石油，大力擴展在天然氣領域的影響力至關重要。而選擇和埃尼石油結盟，也是中石油改變在國際天然氣市場上略顯被動的一種方式。

中石油和埃尼的天然氣聯盟

就業務而言，埃尼石油也是油氣行業響噹噹的天然氣大戶。據埃尼石油官方數據顯示，該公司目前有86%的探明油氣儲量都是天然氣。2016年天然氣產量佔到其總油氣產量的47%左右。

埃尼石油目前為世界第六大天然氣生產商。在海上天然氣開採及LNG領域經驗豐富，相關技術也是國際一流水平。在2015年，埃及發現擁有近55億桶原油當量的超級天然氣田祖爾氣田，而這一氣田的發現者就是埃尼石油。

在今年6月，埃尼宣布，簽署了高達80億美元的協議，開發位於非洲莫三比克Coral South海上天然氣田。據悉，埃尼石油需鑽探6口井，並建設一個具有年產約340萬噸的浮式LNG裝置用以液化天然氣。該項目預計在2022年開始產出LNG。

此番埃尼石油和中石油結盟，也並非兩家公司的首次合作，而是早已在天然氣領域有過重大交往。在2013年，中石油曾以42億美元購買埃尼石油在莫三比克這一天然氣區塊20%的股份，成為該項目第二大股東。

石油工程建設公司(CPECC)在2015年同莫三比克國家石油工程公司(ENHL)簽署協議，成立了中-莫石油工程公司。在當地開展油氣田地面工程、長輸管道與儲運工程、煉油化工工程等業務。隨著莫三比克氣田的投建，中石油也有望獲得新的工程業務，中石油埃尼兩家公司的合作，將邁入一個新的階段。

除了牽手埃尼石油，中石油目前也在通過多方手段推進天然氣布局。中石油成熟的天然氣海外上遊資產主要位於土庫曼和烏茲別克，這兩國也是中亞天然氣管道的主要氣源地。此外中石油在伊朗南帕爾斯氣田、非洲莫三比克擁有大型天然氣資產。中石油在頁岩氣、煤層氣的開發上持續探索，在可燃冰的開發上也走在了前列。

在8月底，中石油同國土資源部、廣東省人民政府簽署了推進南海神狐海域天然氣水合物勘查開採先導試驗區建設戰略合作協議》。中石油表示，預計在2030年，可燃冰將實現商業化開採。

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