重慶車展前4日售車17489台 東風日產銷量近1000台

「加上廠家和經銷商的雙重鉅惠，車型優惠較平日已超過20%了……」6月11日，N1館東風日產展台，銷售人員小李的極力遊說，讓此前還搖擺不定的客戶最終現場下單。「我今天一個上午就售出了5台左右，來沒得及喝上一口水。」——2017重慶車展，雙休日的重慶車展，各大展館人滿為患，各大展台被密密匝的人員圍堵得水泄不通。

旺盛的人流為各大品牌帶來了持續飄紅的訂單。據統計，2017重慶車展累計前4日銷量達17489台，銷售金額近40億元。其中東風日產前4天累計銷量近1000台，自主品牌吉利汽車前四日銷量高達600台，長安汽車達500多台。

東風日產銷量近1000台

本屆重慶車展，各大品牌在高力度的優惠助力下，銷量節節攀升。「日產展會期間，天籟、軒逸等車型優惠均達20%以上，優惠金額達3萬元左右；此外，暢銷品牌逍客等車型優惠也達2萬多元。」日產銷售顧問透露，6月車展，廠家降價和經銷商讓利疊加后，優惠幅度超越往年，大力度的優惠，讓品牌前四日累計銷量近1000台，創歷史新高。

除了東風日產，上汽大眾旗下多款車型優惠幅度也達15%左右，其中朗逸優惠更高達2萬元，比平日多出了近5000元的優惠；此外，置換輝昂更可享受5萬左右的優惠。高力度的優惠讓上汽大眾銷量不俗，品牌前四日累計售出近700台。此外，長安福特累計前四日也獲得了700多台的銷售佳績。

自主品牌方面，吉利汽車銷量不俗，該品牌累計前四日銷量達600多台，長安汽車緊隨其後，4日累計售出了500多台。

賓士寶馬每3分鐘賣一台

長期佔據了大半部分豪華市場份額的德系三強賓士、寶馬、奧迪，本屆重慶車展上，三大品牌不僅攜全系車型出擊，其優惠力度也較平日提升不小。

「車展期間，寶馬XI優惠達3萬以上，X3優惠更高達6萬以上，優惠幅度提升了20%……」寶馬品牌透露，廠家疊加經銷商的雙重優惠讓利，讓品牌車型各款車型格外熱銷，目前前四日累計銷量近700台。

作為豪華車市場前三駕馬車賓士銷量也持續飄紅，累計前4日該品牌銷量已近800台，平均每三分鐘就有一輛賓士車被市民開走。奧迪也不甘示弱，其中奧迪A6L最高優惠17.52萬元，在大力度優惠的助力下，該品牌前四天銷量超過500台。

除了豪車陣容中的BBA，首度入駐車展的阿爾法羅密歐也廣受山城市民青睞。其首發新車，該品牌歷史上首款SUVStelvio亮相以來，已先後售出了10台，加上Giulia豪華運動轎車的銷量，該品牌首次亮相就銷售近20台。

此外，進口品牌中雷薩克斯、沃爾沃、凱迪拉克等品牌均銷量表現搶眼。

法拉利400萬超跑車被2名80后當場下叉

除了寶馬等一線豪車品牌持續熱銷外，各大頂級豪車品牌也分外受山城壕主的垂青。

據統計，車展前四日，賓利售價高達350萬左右的飛馳及GT就成功預定5台。頂級豪車累計已售出近100台。

「僅開展第一天，賓利350萬的飛馳等車型，就先後被4名買家現場下叉。」賓利銷售人透露，賓利購買者中，買家多來自房地產、金融等行業，其購買力也日趨年輕化，目前30—40歲佔主導的購買力已逐漸取代了此前40—60歲的購買主體人群，「6月11日下單的一位購買者只有30出頭，一次性的支付了60萬的定金。」

同樣，日趨年輕化的購買力還體現在法拉利展台。「目前，我們的兩台法拉利488spider已先後被2名30多歲的市民下叉，購買者均來自重慶主城，從購買到最終下叉時間都不錯過半個小時。」法拉利銷售顧問透露，該品牌目前已售出了3台，除了兩台400萬出頭的488spider外，350多萬的LUSSOT也被重慶買家收入囊中。

頂級豪車陣容中，阿斯頓馬丁品牌旗下的358萬的Rapide S也先後售出3台。三名買家來自大重慶。

此外，瑪莎拉蒂首款SUV萊凡特以及瑪莎拉蒂Ghibli均售出多台，該品牌全系車型累計銷量近20台，保時捷多款跑車也被買家當場下叉，累計銷售30台左右。

哪些群體成為頂級豪車的主要購買力？

賓利等頂級豪車品牌透露，目前購買豪車人群多集中於地產、金融、礦場等傳統行業。且豪華車車主多是年輕、高學歷、高收入的群體。而男性車主佔76%。

對豪車消費觀念的變化，也促成了豪車消費人群的日趨年輕化。業內人士指出，「過去的5到10年，買成功、獲得認同感。在那個時代人需要這種認同感，而現在的人們更注重車的本身、生活的本身、品牌的內涵、品牌代表的價值觀、品牌帶來的個性化以及技術的創新。」

而重慶一直是豪車消費的高地。早在2006年，重慶強大的潛在消費能力就讓眾多豪車廠商將重慶定義為「西部豪車天堂」。正是富裕人群的大量出現，為豪車消費提供了重要物質保障。