推薦自動旗艦版 上汽榮威i6 20T購車指南

作為上汽集團「全球首款量產互聯網家轎」，榮威i6在萬眾矚目之下終於和廣大消費者見面了。此前小編曾兩次前往上海並為大家帶來了該車的靜態解析，飽含張力且擁有超低風阻係數的外觀設計可謂震驚四座，藉助標杆級的車身寬度與軸距表現，為其營造出領先同級的車內空間。加之豐富的配置與上乘的做工與用料水平，亮點之多令人讚歎。

外觀：律動設計注重細節

榮威i6作為Vision-R概念車

的量產版，精緻並極具張力的外觀設計吸睛無數，非等寬鍍鉻飾條組成的進氣格柵，向兩側延伸至頭燈內，迎合了時下流行趨勢。全系均採用遠近光一體式大燈組，LED日間行車燈和內部透鏡為標準配置，並帶有伴我回家功能，提升行駛安全性之餘也更具視覺衝擊。

無論對比今年上市的自主精品，亦或較之售價相近的合資悍將，榮威i6都是不折不扣的大傢伙，尤其是1835mm和2715mm的車身寬度與軸距表現，都足以讓它傲視群雄。為整車低風阻做出巨大貢獻的後視鏡集成有轉向燈，除兩款高配車型外，均裝備規格為205/55 R16的瑪吉斯輪胎。

運用黃金分割理念描繪的車身線條，進一步突顯該車的設計美學，後部的「內切眼尾」不僅煥然天成，且在後備箱處還形成了鴨尾造型，靈感源自三腳鋼琴的LED尾燈，點亮效果分外奪目。然而在追求視覺效果之餘，隱藏在LOGO內的後備箱開關大幅提升了該車實用性。

為了迎合年輕消費群體的審美，榮威i6提供了6種車身顏色，依小編來看其中的赤炎紅和索爾藍最為驚艷，而餘下4種顏色搭配考究的外觀造型，同樣能獲得極高的回頭率。

內飾：做工值得肯定

內飾布局與自家的RX5車型如出一轍，T字形中控台上鑲嵌有銀色飾條和烤漆面板

，簡潔大氣且不失時尚氣息。車門飾板等多處採用柔軟細膩的荔枝紋皮質面料包裹，搭配縫線工藝大幅提升其車內質感。此外，頂配車型可享有盧瓦克棕配色，其餘車型可在黑色與米色間選擇。

三輻式方向盤樣式保持了榮威家族的最新風格，雖然入門版未提供多功能按鍵，但仍可進行四項調節，這點全系無差別。中低配車型的儀錶盤造型較為常規，但中間的單色顯示屏包含眾多行車信息。四門電動車窗和後視鏡調節功能為全系標配，除入門版和「互聯網版」車型外，其餘車型均裝備7英寸中控觸屏，內部的磁貼式UI簡潔易懂並提供了CarPlay系統。雖然入門車型裝備的是手動空調，但PM2.5過濾裝置卻為標準配置，同時採用旋鈕與按鍵結合操作，日常使用頗為便利。

中控台下隔板內設計有12V電源介面，便於為移動設備充電，值得肯定的是，榮威i6全系標配電子手剎及車身穩定控制系統等，為駕乘安全和使用便利性增色不少，而ECO經濟模式開關則有助於提升該車燃油經濟性，駕乘舒適性方面，前後排中央扶手在該車型上也能見到。

性能：動力相同 懸挂有差異

榮威i620T車型均搭載上汽集團「藍芯」系列發動機，雖然排量僅為1.5升，但藉助中置直噴和渦輪增壓技術，其最大功率達到了124kW/5600rpm，1700-4400rpm區間內可持續爆發250N·m峰值扭矩，動力數值可圈可點。與之匹配的變速箱為6擋手動和7擋雙離合兩種，兼顧消費者對駕駛樂趣和燃油經濟性的追求。

底盤

方面，全系均採用麥弗遜式前懸挂，需要說明的是，互聯網智尊版和互聯網智臻版車型裝備多連桿后懸挂，而餘下版本統一使用U型扭轉梁結構。

空間：表現出眾

領先同級的車身寬度與軸距，成就了榮威i6出色的駕乘空間表現，身高183cm的體驗者在前排擁有一拳頭部余量，保持駕駛席座椅位置不變，後排頭部余量可達四指，腿部空間足有兩拳富餘，甚至躋身中間席位膝部距前排仍有一拳距離，且中部足夠容納45碼的鞋。不僅如此，該車座椅採用雙硬度發泡棉，兼顧柔軟舒適和長途行駛的支撐性。

眼鏡盒、零錢格和中控台下的儲物槽能夠為日常出行提供便利，前門儲物槽還可容納體積較大的飲料瓶，且後方余量仍可放置手機錢包

等物品。

電子手剎後方區域內可盛放遙控鑰匙，常見的前排杯架不足為奇，而中央扶手箱深度和規整性表現都值得肯定，手套箱內沒有絲毫突起，放入多個飲料瓶不成問題。另外，後排扶手的雙杯架設計，為乘客考慮周到。

榮威i6的後備箱常備容積為467L，加之內部規整且帶有外置開關，實用性方面值得肯定，不過全系車型僅提供後排座椅整體放倒。

安全：標配ESP 高配更全面

榮威i6全系標配前排雙氣囊、胎壓監測、車速感應中控鎖、後排兒童座椅介面及車身穩定控制系統等諸多安全配置，除了入門車型外，均提供駐車方向盤迴正提醒，旗艦版及以上車型還帶有前排側氣簾，兩款高配版本則提供頭部氣簾。此外，自動駐車功能為自動擋車型標配，前方碰撞預警、自動緊急剎車及車道偏離預警等主動安全裝備，為互聯網智臻版專享配置。

榮威i6在車內空間和動力方面擁有不小的優勢，全系標配LED日間行車燈、透鏡大燈、藍牙

電話、電子手剎和PM2.5過濾裝置等諸多實用配置。在關注度極高的安全性方面，雙安全氣囊、胎壓監測和車身穩定控制系統等均悉數到場，由此來看8.98萬元完全能夠值回票價。次低配車型售價上漲1.7萬元，不過增加了仿皮座椅、真皮方向盤、駕駛席四門車窗一鍵升降、倒車影像和雷達系統等，同樣具有較高的性價比。

相比之下，自動旗艦版增加的配置則頗為可觀，無鑰匙進入/啟動裝置為日常提供了諸多便利，引入定速巡航系統能夠大幅緩解長途駕駛的疲勞感，另外駕駛席還裝備了6向電動調節和手動腰部支撐功能，進一步提升了出行舒適性。

手動豪華版和自動旗艦版車型均提供了電動天窗，對改善車內採光和換氣效果功不可沒，而駐車方向回正提醒功能，能夠有效避免起步時因方向盤未回正造成的事故，在同級中頗為罕見且相當實用。

「互聯網版」車型屬於全系中高配，帶有導航、語音交互、遠程控制、車內wifi和無限系統升級功能的10.4英寸電容屏，成為了車內標誌性元素。其中的智享版售價12.68萬元，較自動旗艦版上漲1萬元，除了大尺寸觸屏外，後排空調出風口和分區自動空調也使該車的亮點所在。

「互聯網版」車型頂部均帶有鯊魚鰭天線，提高了辨識度。兩款高配車型採用17寸拋光雙五輻輪轂，搭配的米其林輪胎規格為215/50R17。此外，還裝備了全LED大燈組，並集成了自動啟閉和轉向輔助照明功能，頂配版還增加了自動遠近光切換，雨量感應雨刷也能在兩款車型中見到，科技感無出其右。

7英寸互動式虛擬儀錶盤中能夠顯示導航、車輛狀態和音樂信息等，外後視鏡還可進行電動摺疊。

三款「互聯網版」車型不僅裝備了自動空調，扶手箱內及後排均帶有出風口，並帶有負離子發生裝置。值得一提的是，側窗與天窗遙控起閉、前排座椅加熱、內後視鏡自動防炫目和後備箱置物網兜等配置，在兩款高配中均有所體現，細節之處更加貼心。

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推薦車型：2017款榮威i620T自動旗艦版

廠家指導價：11.68萬元（實際支付價：10.98萬元）

推薦理由：

誠然較之頂配車型，榮威i6的入門版本配置非常基礎，不過方向盤四項調節、透鏡大燈、日間行車燈、PM2.5過濾裝置和電子手剎等均為標配，且上坡輔助、胎壓監測和車身穩定控制系統等悉數到場，足以保障日常出行安全性。

然而舒適便利性配置方面卻有一定缺失，諸如功能方向盤、後視鏡加熱、駕駛席電動調節、腰部支撐調節、電動天窗和仿皮座椅等，不僅使用頻率較高，且對改善加成感受有較大貢獻。面對城市路況，自動擋車型或許是消費者的首選，同時配備自動駐車和定速巡航功能，還可以緩解駕駛疲勞。當然，在安全性方面，藉助前排側氣囊、倒車影像和方向盤迴正提醒，讓該車的防護和危險提示裝備更加全面，同時支持手機互聯的8英寸液晶屏，更為駕車該人員提供了豐富樂趣，由此來看售價11.68萬元的自動旗艦版，便成為了不二之選，疊加支付寶紅包優惠后，實際支付價格僅為10.98萬元，可謂極具性價比。

當然，對於渴望購買「互聯網版」車型的消費者而言，除了10.4英寸觸控屏和斑馬智行系統外，舒適性更佳的后獨立懸挂也是其賣點之一，而高配車型還享有全LED大燈組、自動防炫目內後視鏡、座椅加熱和感應雨刷等諸多配置，不難看出售價分別為13.68和14.38萬元的高配版本誘惑極大，考慮到目前購買還能有支付寶7000元優惠，細心的朋友或許已經發現，頂配車型的實際支付價格僅為13.68萬元，同時自適應巡航、自動緊急剎車、車道偏離預警等均為其專享主動安全裝備，如果預算充足，頂配車型的性價比同樣可觀。

總結：

其實從榮威i6 20T車型的定價不難看出，其主要競爭對手並不局限於今年上市的自主精品車型，衝擊15萬元級合資緊湊車型的市場，也是其問市的原因之一。較之朗逸和科沃茲等暢銷合資車，外觀、空間、動力及配置等諸多方面，榮威i6可謂完勝對手，，而誠意十足的指導價，加之額外的7000元優惠政策更讓它優勢盡顯。

綜合多方面因素，滿足日常出行所需並在有限的預算內，將舒適性、便利性和性價比三者優勢最大化的車型莫過於自動旗艦版，而對於手頭寬裕的消費者來說，頂配車型不僅裝備眾多主動安全裝備，優惠后僅需13.68萬元，產品力得以大幅提升。至於本期主角能否成為繼RX5之後的新「網紅」，市場表現將證明一切。