未來合肥到南京僅40分鐘 地鐵8號線連北城與濱湖

合肥兩天成交超1500套新房，連續兩周末成交超千套；合肥捷運8號線規劃為南北方向，將連接北城與濱湖；沿江高鐵通道規劃方案啟動研究，合肥到南京僅40分鐘。

1、合肥兩天成交超1500套新房 連續兩周末成交超千套

合肥樓市目前究竟怎樣？從周數據來看，整體備案量的穩定和部分樓盤的熱銷是兩大特點。上周，數據層面上，合肥市區共備案新建商品住宅162套，相比前一周有明顯下降，但從實際市場來看，再次上演周末兩天賣房超1500套的場景，其中濱湖一樓盤開盤一天預成交10億元。

由此可以看出，在合肥樓市總體平穩的狀態下，一些不限購的區域以及依然為購房者看好的區域，部分樓盤成交仍比較搶手。

二手房市場，合肥市區上周掛牌均價為16182元/平方米，比前一周微跌；三縣掛牌均價已全部在1萬元/平方米以上。

2、合肥捷運8號線規劃為南北方向 將連接北城與濱湖

軌道交通2、3、4號線的前期工作剛剛啟動，而呼籲5號線延長至北城的聲音也日趨強烈。8月14日，小編獲悉，5號線北延並未列入最新的規劃當中，取而代之的是8號線(快線)。

2008年線網規劃規劃了5號線北延線到合肥北城，2015年合肥市規劃局對線網規劃進行了修編。不過，為更好地服務北城居民，重新規劃了8號線，從軌道辦披露的信息來看，8號線為南北方向的快線，全長約44.82公里，共設20座車站。初步考慮，線路的起終點為合肥北城站至濱湖新區徽州大道珠江路站。該線規劃列車旅行速度快，將能更好地加強北城地區與合肥市中心城區、濱湖新區的聯繫。

3、沿江高鐵通道規劃方案啟動研究 合肥到南京僅40分鐘

小編昨日從市發改委獲悉，國家啟動武漢—合肥—上海沿江高鐵通道規劃方案研究，安徽省與鐵路總公司已明確「十三五」合資建設其中的合肥—南京段。未來，合肥到南京只要40分鐘，到上海只要2小時。

南京

據了解，武漢—合肥—南京—上海沿江高鐵通道是國家《中長期鐵路網規劃》「八縱八橫」高速鐵路主通道之一。

日前，鐵路設計集團有限公司正式啟動沿江高鐵通道規劃方案研究工作。鐵路設計集團有限公司已經在安徽省進行現場調研，並與省及合肥、滁州、六安市有關部門進行了座談。

4、安徽省開發區30強 合肥經濟技術開發區上榜

省政府近日通報了2016年度全省開發區綜合考核結果，合肥經濟技術開發區、蕪湖高新技術產業開發區、合肥高新技術產業開發區等位列全省前30強。

合肥經開區

通報要求，各地要加大改革推進力度，堅定用新發展理念統領開發區發展，落實五大發展行動計劃，將開發區建設成為我省新型工業化發展的引領區、高水平營商環境的示範區、大眾創業萬眾創新的集聚區、開放型經濟和體制創新的先行區。

5、出行更便捷 合肥市黃山路精品道路工程月底竣工

8月14日，小編從合肥市蜀山區市政處獲悉，該區建設的黃山路(金寨路-肥西路)精品道路工程已經接近尾聲，預計本月底竣工。據悉，該區今年還有三條道路列入精品道路改造建設計劃，包括梅山路、洪崗路(華陽路-孔塘路)、長江西路(環城西路-五里墩立交)。

6、管理不系統影響道路秩序 合肥上萬輛共享腳踏車被暫扣

自共享腳踏車進入合肥以來，共享腳踏車亂停亂放、破壞綠化、惡意丟棄等現象屢見不鮮。在省城清溪路、臨泉路等停保場，被城管部門暫扣的共享腳踏車堆成了「車山車海」。據初步統計，目前省城被暫扣的共享腳踏車已超過萬輛，部分仍可照常使用的「暫扣腳踏車」，已經失去了共享出行的意義。上萬輛「暫扣腳踏車」該如何處置？它們是否會變成新型城市垃圾？

採訪中，一家共享腳踏車的運營商承認，目前搶佔合肥市場的「共享份額」是各投放運營商的工作重心。車輛停放的精細化管理等，公司需要慢慢解決。何時會派人去認領「暫扣腳踏車」？摩拜、ofo合肥負責人未給出明確日期。