根據乘聯會發布的最新銷量數據顯示,7月份狹義乘用車共出售167萬輛,環比下滑4.2%,同比增長6.1%,成為繼今年2月後同比增長率最大的一個月。下面是本月小型車具體銷量情況:
大眾POLO
7月銷量:16 784輛
大眾POLO以16 784輛的火力輸出,位居榜首位置。POLO可以說是小型車市場最為穩定的產品,從推出至現在,一直都享有良好的口碑。
寶駿310
7月銷量:9 106輛
寶駿310延續了良好勢頭,以9 106輛的銷量成績再次拔得頭籌,近年來自主品牌車型的增速非常明顯,在依然保持高配置的同時,品質也有了不小的飛躍。
本田飛度
7月銷量:8 605輛
本田飛度一直是小型車市場經久不衰的常青樹,僅憑1.5 L地球夢發動機和寬敞的乘坐空間,就足以讓消費者為其買單。
豐田威馳/威弛FS
7月銷量:7 358/4 012輛
威馳是豐田專門為亞洲市場研發的家庭入門級車型,但車身尺寸在同級中很有優勢,幾乎逼近了一台緊湊型車的水準。同時,豐田在不久前,還推出了兩廂版的威弛FS,讓小型車市場的產品線更加完整。
賽歐三廂
7月銷量:7 290輛
買小型車的消費者,無非是希望有輛車代步,對車本身沒有過高的要求。賽歐三廂恰恰迎合了這些人的主要訴求,便宜,好開,再加上不錯的燃油經濟性,這就是「買菜車」的標杆。
現代悅納
7月銷量:4 859輛
悅納的各項品質其實是不錯的,配置水平也比較高,但是前段時間由於政治方面的影響,銷量下滑明顯。本月悅納售出4 859輛,較前幾個月出現了一定的回升。
本田鋒范
7月銷量:4 633輛
鋒范一直穩紮穩打,傳承了日系車精緻的做工,並且在空間方面也有跨越級別的表現,本月以4 633輛的成績在榜單前十中佔據了一席之地。
豐田致享/致炫
7月銷量:4 619/4 559輛
對小型車的重視程度,恐怕沒有一家企業可以趕超豐田了,威弛FS和致享的推出,讓豐田在今年悄然完成了小型車「四兄弟」的產品布局,而從市場反饋來看,顯然三廂版要賣的更好。
以下是本月小型車銷量情況: