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運動與豪華並肩 試駕哈弗H6 Coupe 紅標版

運動與豪華並肩 試駕哈弗H6 Coupe 紅標版

「桂林山水甲天下」,灕江水清澈見底、波光粼粼,與群山倒影交相輝映;象鼻山形神畢似、栩栩如生,與疊翠青峰融為一體。站在船頭,憑欄遠望玉女峰亭亭玉立,巧梳雲鬢;近觀岸邊楊柳依依,隨風搖曳。

在如此陽春三月,「探尋桂山水—紅標H6Coupe最強動力體驗之旅」在桂林陽朔盛大開啟。而我們也有幸受邀在山水美景中親身試駕了這款紅標哈弗H6coupe,領略了這款全新運動型SUV的全新設計元素和2.0T+7DCT全新動力總成的非凡魅力。

1外觀潮流動感,內飾豪華舒適

在外觀方面,紅標哈弗H6Coupe採用U型家族式前臉,沿用懸浮式車頂、溜背式跑車等動感設計語言,配合兩條相間交錯的流體腰線,使整車外觀的運動感超強,賦予了紅標H6Coupe轎跑與SUV兼具的雙重特質。

此外,紅標哈弗H6Coupe還配備ALS智能氙氣前大燈、LED日間行車燈,不僅造型動感、犀利,而且能夠自行調節大燈照射角度,夜間穿透力強,提升行車安全。尾部雙排氣筒、鯊魚鰭天線、鋁合金行李架等,提升了車輛實用性與運動感。

在空間方面,紅標哈弗H6 Coupe整車尺寸為4549mm*1835mm*1700mm,其中整車軸距達到2720mm,這在同級車型中有比較大的優勢。

2內飾:用料十分考究 檔次感十足

在內飾方面,方向盤採用打孔皮質包裹、手感舒適,還有很贊的一點是,它的方向盤可以四向調節。其上多功能按鍵功能豐富且設計布局簡便,操作起來十分方便。

主駕駛座椅共8項可調,副駕駛座椅4項可調,另外腰部支撐2項可調,可提供多種坐姿最大滿足駕乘人員需求;前後座椅軟硬適中,親身感受包裹性、支撐性都很不錯,還附帶有電加熱功能。

除此之外,這款紅標哈弗H6Coupe還配備雙溫區智能空調,並擁有空氣凈化系統、前後排中央扶手、後排空調出風口等人性化設計,可以看出這款哈弗H6Coupe在營造舒適感和豪華感上確實下足了功夫。

3配置越級,軸距傲視同級

在配置方面,哈弗H6Coupe更是表現出十足誠意。標配智能全景天窗,可根據不同要求調整開啟面積,並且附帶有防夾功能,避免夾傷;在車內音效方面,這款車也做得相當不錯。採用了DTS高保真音效,全球領先影音系統,2高音+4低音全音域覆蓋,打開試聽之後,音質很細膩,在行駛過程中讓你的耳朵會很舒服,而不是感到嘈雜,對於我們普通車主來說,相信這已經能夠滿足我們的需求了。

除此之外,紅標哈弗H6Coupe還配備了PEPS無鑰匙進入系統、電子手剎、自動駐車、一鍵啟動、定速巡航、多功能真皮方向盤、無盲區泊車輔助、四門電動防夾等實用性很強的智能配置。總的來說,在配置方面,這款哈弗H6Coupe絕對是把你用到用不到的都為你準備好了。

同時紅標哈弗H6Coupe後排座椅可4:6成比例放倒,加大了後備廂的儲物空間。

實際乘坐空間表現也很不錯,我178cm的身高,調整座椅後頭部還有一拳的空間。

對於後排空間表現,保持前排座椅不動,後排的頭部空間有四指,腿部空間還有兩拳的程度,並且後排座椅可以調整,這樣即使在長途乘坐中,也會有不錯的舒適性。同級首搭2.0T+7DCT動力總成表現喜人。

此次試駕車型為哈弗H6Coupe2017款紅標2.0T自動兩驅精英型,這是哈弗首次在同級車型中搭載2.0T+7DCT的動力組合,官方數據最大功率197馬力,最大扭矩315N·m,0-100km/h加速為9秒,百公里油耗為8.3L。對於這樣的動力組合,在實際行駛中又有怎樣的表現呢?我們帶著這樣的疑問開啟了這次的灕江之行。

在實際駕駛過程中,這台哈弗H6Coupe在中高轉速時的持續發力表現很好,而在中低轉速也就是2000r以下的表現就有待提升了,不太適合太過劇烈的去駕駛,這可能也與紅標版車型偏向舒適調校有關。而與發動機相配合的這款7速濕式雙離合首次採用了電子檔桿,並且是由采埃孚提供,在品質上是很有保證的。

在駕駛過程中平順性表現不錯,換擋邏輯和換擋速度都非常清晰,這是讓人很驚喜的一點。底盤的風格很厚重,操控起來的感覺也偏向沉穩。可以很好的過濾掉行車過程中的小顛簸。總的來說,對於這套動力總成來說,性能和加速確實不是它的優勢,不過好在變速箱換擋邏輯清晰,轉向和底盤的調校也比較舒適,整體給人營造出一種輕鬆愜意的駕駛環境。

經過一天的試駕體驗,這台哈弗H6Coupe紅標版給我最深的印象是它的豪華感和舒適的駕乘感受。這台哈弗H6Coupe的出現不僅豐富了H6的眾多車型,而且也必然會提升H6整個車系的水準。

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