這款大5座SUV，空間比漢蘭達大，比銳界省油，比昂科威安全

【懂車之道 汽車導購】不得不說合資品牌中最懂消費者還要輸日系品牌，可以看到冠道是集本田所有高能點於一身的產品，設計、做工和用料都是最高的要求，同時科技配置和動力也代表著本田的最高水準。另外冠道也是一款顛覆本田品牌的產品，一改早前本田強調的是極限的空間運用，飛度就是代表。而如今的冠道確實同級空間尺寸都是排在前列的。

外觀部分：前臉看來，採用了橫貫式的設計風格，中網上的鍍鉻兩翼直接插入大燈，整體上拉伸了車頭的視覺寬度。LED頭燈的內建結構也十分的犀利，日行燈亮起後有著很高的識別度，而兩側稍稍翹起的整體造型也很大程度上為車頭增加了幾分設計感。

來到車身側面，從車門車窗的長度就能夠明顯看出冠道整體越級的內部空間表現。車身側面最為明顯的是車窗下沿那條貫穿頭尾的筆直線條，力量感十足，發動機蓋上添加了三個裝飾進氣口，新的更加的肌肉范。而巨大的輪拱讓車身側面更有立體感。

尾部來看，這麼大的塊頭也設計成溜背，這一點確實沒有想到，但是又不算特別的溜背造型，車頂線條伴隨C柱從後門迅速下墜，而在車尾三角窗上方一直到車頂尾翼的部分完全是一塊實打實的突起，保證了出後排的乘坐空間。這樣的設計完美的融合了美感和實用性的雙重需求。

內飾部分，內飾給人的感覺就是主打高級感，在車內用料及製作工藝方面也是十分有講究，能夠達到同級別的中上水平。中控台採用左右對稱式設計，功能區域的布局清也十分的合理，大部分地方由軟質材料包裹表面，並且以質感及觸感都相當不錯的木紋裝飾件作為點綴。

標配4向調節多功能方向盤、方向盤換擋撥片、對開式中央扶手箱、主/副駕駛席安全氣囊、側氣囊、胎壓監測、制動輔助、車身穩定性控制、坡道輔助、自動駐車、自動防眩目內後視鏡、無鑰匙進入/一鍵啟動、定速巡航、3區自動空調、8英寸彩色觸摸屏。

從尺寸上看，冠道240TURBO是一台不折不扣的豪華大型SUV，4816 x 1942 x 1669（mm）的寬大車身，讓其非常有存在感。道哥180的身高，在後排的空間也是非常大的，足以說明本田此次的後排空間顛覆性改變的用意所在，就是為了第二排乘客提供統計最大的舒適性和空間體驗。且全平底板使得乘坐舒適性更佳。

動力部分：這台1.5T直噴增壓發動機有點故事，其歷史淵源可以追溯到上世紀80年代在全球經典賽事F1,當時的邁凱倫－本田車隊使用本田的1.5T發動機在 16個分站中獲得了15個分站第一，提前6站鎖定世界冠軍，本田的1.5T發動機從此名震四海。

這台1.5T發動機，最大功率142kW／5600rpm，最大扭矩243N/m/2000-5000rpm，最大熱效率達到38%，這樣的數據使其成為目前汽車市場上單位動力參數最高、燃油效率最高的發動機之一，再搭配CVT變速箱，在於其對於發動機扭矩輸出比較敏感，但平順性也還十分的不錯，畢竟這是本田的拿手絕活。

值得一提的是，得益於CVT無級變速的天然優勢，即便在全油門狀態下，車輛的整個加速過程都絲般順滑，不論是堵車還是加減速，全程毫無頓挫，舒適性非常優秀。

【總結】 ：在體驗中也確實沒有挑出明顯的令人不滿意的地方。 早前的加價問題確實有點不太好。這樣一台5座大空間SUV對於部分朋友，真的有很大吸引力的。比起標杆漢蘭達，雖然少了兩座，但是後排空間卻有了非常大優勢。

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