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他剛剛20歲,卻賺到了第一個100萬,此後更是折騰出260億的大買賣,人一定要有夢想 丨積極人

他剛剛20歲,卻賺到了第一個100萬,此後更是折騰出260億的大買賣,人一定要有夢想 丨積極人

本文獲授權轉自碩士博士圈(phdmaster)

18歲跟著大哥出去闖蕩20歲賺來了人生的第一個100萬包飛機、賣牛奶、一路披荊斬棘。2005年,他從幕後走到台前,10年時間手握260億,他就是均瑤集團的聯合創始人王均金。

王均金

1969年12月,浙江溫州嶺南縣老王家又添一個男丁,取名均金,寓意一生不缺金銀。他的上面有一個哥哥叫均瑤。

溫州是出了名的「七山二水一分田」,可王均金所在的漁嶴村前面是海,背後是山,壓根沒有田。不過,這難不倒「的猶太人」,守著大海就足夠了,「母親在家織網,父親出海打漁。」每當捕魚歸來,六歲不到的王均金就拎著算盤在村口幫父親算賬。

不過,到了80年代,漁民多了,生意越來越難做,老王家的白面饅頭也變成了玉米糊糊。於是,大哥王均瑤乾脆退學,投奔在長沙賣五金的親戚,7年過後,在長沙混出了一片天地。

王均瑤

1987年,18歲的王均金步哥哥後塵,來到長沙。大哥告誡小弟,「永遠不要打工,大小都要做老闆。」可要想當老闆,就得有本錢。於是,大哥給王均金裝上一包五金件,讓他去江西打拚。

年輕人瞌睡多,一上火車王均金就呼呼大睡,可車到南昌就懵了,「裝五金的包讓人偷了」,他只好哭著回到了長沙,「一分錢沒賺著,還倒賠了500元。」

王均金很懊惱,「什麼時候是個頭?」不過,機會很快就來臨了!1986年年底,國家宣布第11屆亞運會在北京舉辦,那是改革開放以來,第一次承辦的大型體育盛會。

「我們亞洲,山是高昂的頭;我們亞洲,河象熱血流,」有人學會了唱歌,有人迷上了唱歌的明星,可王均金哥倆看到的是商機,「必須在亞運會中分一杯羹,實現當老闆的夢想。」

做什麼?賣盒飯,搞不過北京本地大爺,倒騰門票,亞運村戴紅袖箍的比遊客還多!「就賣亞運會的紀念章吧,可以全國出售」。於是兄弟倆連夜趕回溫州,半個月就制出10萬個紀念章。

從哪裡跌打就從哪裡爬起來,王均金拿上5萬個紀念章再次去了南昌,愣是一晚上沒敢合眼,凌晨5點一下火車,王均金就在火車站前擺起了小攤。

「亞運會紀念章,2塊錢一個,買5個送一個!」江西老俵沒見過啊,頭一天就賣出去5000多個,第二天小攤差點被踩塌,「圍過來1000多人」,此後10天就全部銷售一空。

一看紀念章賣得不錯,王均金就鼓動哥哥再生產旗子、貼畫等等小玩意。人手不夠,王均金就從村裡招呼來15個年輕人,「有錢大家一起賺」。

此後半年,他帶領那15個年輕人,短短半年走了廣東、廣西、遼寧、河北等12個省市。到了1989年底,王均金跟大哥賺到了人生中的第一個100萬。

1989年春節前夕,王均金和大哥本打算衣錦還鄉,臨行前卻買不到火車票,一問,不只是哥倆,溫州有20多個老鄉都沒買到,最後20多個老鄉一起包了一輛豪華大巴,「從長沙開回蒼南。」

你想啊,1200公里,汽車開的再快也要10多個小時,尤其江西境內還全是崇山峻岭,一車人累得夠嗆,「汽車真慢!」「飛機是快,你包飛機回家得了。

說者無心,聽者有意。「土地可以承包,汽車可以承包,為什麼飛機就不能承包?」不過,包飛機可不是鬧著玩的,擺在王均金兄弟倆面前的有兩大難題。

其一,包飛機要拿到民航局的審批;

其二,開通航路,要經過空軍航行處的允許。

兩人商定由大哥擺平最難搞定的民航局,而王均金搞定空軍航行處。不過,大哥就是大哥,短短一個月,120個公章全部蓋齊。

「大哥能行,我怎麼就不行?」1991年,22歲的王均金乾脆獨闖空軍航行處,他對著值班參謀大喊,「我要包飛機。」一連喊了一個禮拜,嗓子都啞了。你想啊,一個愣頭蔥誰會搭理!所以後來還是由大哥親自出面,經高人指點,才最後拿下空軍的批准文件。

1991年7月28日,一架從湘江畔飛來的「安24」銀鷹,穩穩地降落在溫州永強機場。「農民兄弟,膽大包天」的新聞一夜之間席捲,兄弟二人還上了美國《紐約時報》。

包一架支線飛機一次可坐36個人,票價400元,「純利潤在3000塊」,此後短短一年時候,王均金和大哥就賺到了20多萬。

嘗到甜頭后,王均金就跟哥哥成立了全國第一家私人包機公司——溫州天龍包機有限公司,包了全國50條熱門航線。一時間,兄弟倆成了熾手可熱的商界明星。

不過,包飛機也有煩惱,就是有明顯的淡季和旺季,「旺季顧客多,但是拿不到好的航線,淡季有航線,可客座率不到60%,還不夠本」。

有沒有持續的賺錢道道?

1993年,大哥在報紙上看到一則消息,「是世界上惟一的一個白酒年消費量超過牛奶的國家。」深入一了解,美國男性平均身高在1.77,女性1.69,而男性身高1.69,女性1.60。

什麼原因?除了基因外,主要還是美國人牛奶喝得多!「美國人一天人均0.5升,而人一個月都不到0.5升。」大哥判斷,「有錢人會越來越多,遲早會知道牛奶的好處,牛奶大有市場!」

說起優質牛奶,自然要數內蒙古大草原。於是,當I年6月,王均金跟大哥到了呼倫貝爾。不過,立馬被專家潑了一盆冷水,「牛奶保鮮期就一個禮拜,無法實現生產」,「沒等賣出去,牛奶就壞了。」

不就是個保質期嗎?王均金一聽,立馬託人從紐西蘭買來了一台超高溫瞬時滅菌機,「135-140℃,4-10秒,鮮奶滅菌,保質期可達1-6個月。」

就這樣,1994年,均瑤乳業在溫州誕生,源源不斷的純牛奶、花生牛奶、香蕉牛奶通過天龍包機送到溫州一袋袋送到溫州永強機場

可牛奶怎麼賣呢?打廣告,進超市,還是建專賣店?

倆人舉棋不定之時,1998年,溫州市政府向社會拍賣300輛計程車經營權,王均瑤看到了機會,當時,最大的競爭對手是上海一家計程車公司的老總,那人手下有2萬多輛計程車。

20萬,25萬,30萬,拍賣價格5萬、5萬朝上面上漲,喊到60萬的時候,上海的老闆放棄了,.「分明是自殺式報價,上海牌照也不過1萬5,哪裡有利潤可賺。」最終倆人以68萬元的均價拍得80個牌照。

當然,哥倆醉翁之意不在酒,計程車一到,王均金就把車漆換成統一的綠色,上書「均瑤牛奶」四個字,司機也著統一的黃色工裝,同時是「均瑤牛奶」。一時間,溫州大街小巷到處是均瑤牛奶的活廣告。

此時,王均金所要做的就是管好訂貨和銷售這兩大板塊,「5個小時候貨物配齊,1個小時送到顧客手裡」。短短3個月,溫州全城上下都知道了均瑤集團,喝上了均瑤牛奶,到了1998年年底,「均瑤牛奶佔到了60%的市場份額。

靠80輛計程車可以搞定溫州,但是要想走向全國,這招就不靈了。

於是到央視打廣告成了不二的選擇。1997年1月,當時,請到了著名歌星張學友出任均瑤牛奶的代言人,「因為有愛,健康常在,均瑤牛奶」,那15秒的廣告讓全國的老百姓都知道了均瑤牛奶。

央視就是央視,廣告一打,均瑤牛奶開始供不應求,隨後兄弟兩人在無錫、宜昌、當陽、豐潤建立了4大乳品加工基地。2000年均瑤牛奶一舉沖入全國前5。

正當均瑤集團在上海買地蓋樓,張羅把總部搬到徐家匯肇家浜路,同時準備以1.2億購下武航18%的股權,實現「航空+乳業」雙輪驅動時,2004年11月,大哥王均瑤突然意外離世。

一時間,集團風雨飄搖,一些部門員工走掉50%,「均瑤還能不能辦下去?」外界眾說紛紜。

關鍵時候,王均金挺身而出,迅速逆轉局勢。

第一步,穩定軍心。在大哥去世10天後,王均金召開新聞發布會,宣布集團要做百年老店。

第二步,去家族化。2005年1月,王均金引入畢博諮詢的黃輝出任均瑤集團CEO,黃輝可是國際知名諮詢公司的老江湖,具有20多年的工作經驗。

第三步,梳理資產。有所為有所不為,當年2月,王均金對集團資產進行了全面梳理,出售了部分不盈利的業務,將精力主要聚焦到品牌營銷、航空運輸兩大業務上來。

此後,王均金劍指2008年北京奧運會。2005年3月底,王均金向2008北京奧組委提出申請生產吉祥物。

由於有之前亞運會的經驗,自然均瑤集團的生產資質、信用程度、環保等硬軟體都不是問題。3個月之後的2005年6月,「空調福娃亮相」,特點就是冬天手感溫暖,夏天手感冰涼。

結果小朋友喜歡的不得了,火到什麼程度呢?大貨車本來要去南京,結果剛走到蘇州,1萬多件福娃就被一搶而空,」臨時又追加了2萬套。」

奧運福娃戰役打過後,王均金又拿下了2007女足世界盃,2009F1方程式大獎賽、2010上海世博會的吉祥物生產,均瑤集團的賬戶上也多出50億的資產。

首戰告捷,王均金接著打出第二拳,成立民營航空公司,完成大哥生前的願望。」

2005年6月,王均金找到武漢一家航空公司,談了四、五次,股權始終談不攏,王均金一拍桌子,「撤股,自己干!」隨後,王均金馬上以1.5億成立了吉祥航空。

當年7月,王均金和歐洲空中客車公司一口氣簽訂了5架客機A320的合同。

「吉祥航空,如意到家」,這不只是一句口號。王均金要求客艙座位間距做到單通道飛機最寬,「頭套和座椅套用的都是頭等艙的布料,經濟艙的超薄座椅上也配置了可調節高度、可折攏的頭靠」,目的就是讓旅客感覺舒服。

飛機有了,接下來飛行員是關鍵國內飛行員緊缺,王均金就從國外找。同時,飛行大隊中儲備了100多位後備人才,並在後勤保障方面做足了文章,「戶口遷入、子女入學、配偶就業等,統統不讓讓飛行員擔心!」

不過,論品牌比不上國航、東航、南航、海航等四大航空公司,拼價格又拼不過精打細算的春秋航空,怎麼辦?

最後,王均金把市場定位鎖定在商務旅客上,「上海旅遊會不斷增,世博、迪斯尼、商務活動,越來越多的人會來上海,」

「不比規模,比個性」

第一,常旅客獎勵計劃。當旅客累積的1000里程以上后,便可獲得一張1000里程的免票。

第二,提高航線的檔期。「大家搶一個黃金時段,自然吃不飽,要找最合適的時間。」例如上海到長沙,8點到13點5個小時都沒有班機,王均金就增加兩趟航線,「去填補這個利潤空間,確保上座率達90%」。

2011年,王均金手握20架飛機,短短5年吉祥航空營業額就達到40億。

2015年5月,在上交所敲響銅鑼,吉祥航空衝進資本市場的大門,市值高達260億。

如今,均瑤集團走過了22個年頭,「人要大志有恆。要胸懷大志,堅持有恆。」王均金送給青年創業者3句話。

1、 社會不斷發生變化,要看未來10年的發展方向,「現在準備什麼,將來就有什麼樣的機會。」

2、 志向無所謂大小,關鍵是調動自身的激情和恆心,積極地處理每一件事。堅持,一定要堅持。

3、 不要怕累怕吃虧,做的越多才能學得越多。

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