移動的「白宮」——實拍勞斯萊斯幻影

說起豪華轎車，大多數人的反應是賓士、寶馬、保時捷，那要是超豪華轎車呢？邁巴赫？算它一個，不過只能是57和62那個年代，現在的邁巴赫只能是豪華轎車了；雖然答案有不少，但我相信更多的人會答勞斯萊斯，沒錯，一個有著悠久歷史的超豪華品牌。

作為一個1906年成立的世界頂級超豪華轎車品牌，勞斯萊斯有111年的造車歷史，今天給大家帶來的便是勞斯萊斯的幻影，該車型於1925年推出，至今也有92年的歷史了。

今天給大家帶來的是一輛白色的勞斯萊斯幻影，這在幻影系列里算少見的了，而這是幻影的第七代車型，也是寶馬收購勞斯萊斯后的首款幻影。

外觀上採用的是經典英倫雪茄型車身(Cigar Shape) ，一氣呵成的從車頭至車尾的腰線，短前懸、長后懸的底盤設計更顯沉穩雅緻。

帕特農神廟式的進氣格柵一直都是勞斯萊斯的標誌性設計，每一根格柵的角度都不一樣；方形的燈並不是大燈，而是霧燈和示寬燈，圓形的才是幻影的遠近光一體大燈，新款的已經被LED大燈取代。

有了帕特農神廟的進氣格柵自然少不了「飛天女神」立標啦，這小人可是價值20幾W的東西啊，當然，作為尊貴象徵的勞斯萊斯，電控這類東西自然是so easy的，鎖車就會縮回去或者用車內按鈕控制。

除此之外，網上還一度流傳其有「防盜」的「黑科技」，也就是稍加外力小人就會縮回去，這裡稍微科普一下，其實這功能是勞斯萊斯的行人保護功能，以防在撞到人後帶來二次傷害，畢竟這女神可是很硬的，至於是設計師有意還是無意的設計，總之也確實多了一個防盜功能。

輪轂輪胎是勞斯萊斯的另一個標誌性物品，幻影採用了31寸的輪轂輪胎，光是尺寸就有些嚇人，採用的是米其林PAX 265×790 R540 A輪胎，這是米其林專為幻影製造的，型號在國內可以說是沒有見過的，而且這還是一款缺氣保用輪胎，發生漏氣時還能以80km/h的速度行駛160km。

輪轂中間的雙R標也是勞斯萊斯的一大特色，採用獨立的設計，內部帶有配重機構，能時刻雙R標永垂不倒。

對開門的設計靈感來源於歐洲貴族的馬車，當時的設計能獲得更大的開門空間，從而讓貴族們能更優雅的上下車，而幻影採用同樣的設計也旨在營造一種尊貴的氣息。

後車門裡藏著的專屬雨傘是勞斯萊斯的有一個標誌性的地方，兩側都設計了專門放置雨傘的槽並帶有鎖止按鈕，不要小看這把傘，它可是價值6W呢……

內飾方面，幻影並沒有什麼新意，唯有的就是上百年來一直秉承的古樸典雅，嚴格的選材，追求極致的做工和堅持不懈的傳統，這都是其奢華的表現。

類似於船舵的方向盤又細又大，靈感源於遊艇上的船舵，採用真皮包裹，坐到駕駛席上真有些開大船的感覺。

原始的機械式指針儀錶盤和榆木實木飾面結合，配上金屬色的按鈕和出風口，既復古，卻又不失貴族氣息。

大燈控制按鈕、鑰匙孔、一鍵啟動按鈕和電子手剎全被放置在方向盤左側的位置。

類似西方樂器般的車窗控制按鈕和外後視鏡調節按鈕，金屬質感厚重。

中控台大面積使用實木飾面，據說每一塊飾面的花紋都會保持一定的紋路，而不同的飾面還會採用不同的切割工藝，真是奢華的表現。

然而最讓我猜不透的卻是這麼一台移動宮殿卻用的是手動空調？不知是不是對復古的表現呢？在尋求答案的過程中，我覺得有個回答可以解釋，那就是「以人為本」，自動空調不知你的喜好，也許這就是勞斯萊斯堅持手動空調的原因吧。

全車採用公牛皮包裹，顏色多達20幾種可選，質地柔軟舒適。

動力方面，幻影採用了一款6.75L的V12自然吸氣發動機，最大功率453馬力/5350轉，最大扭矩720牛·米/3500轉，搭配ZF的6速自動變速箱，帶動這2.5噸重的宮殿毫不費勁，0~100km/h只需5.9s，最高時速可達到240km/h。這台V12發動機來自寶馬，整台發動機在慕尼黑由技術專家手工製造，在1000rpm的轉速下就能輸出500Nm的扭力，而且相當安靜平穩，堪稱業內經典。

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