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14萬不到的歐系SUV,其中有一款99%的人都不知道

14萬不到的歐系SUV,其中有一款99%的人都不知道

在10-15萬的價格區間,雖然自主品牌的SUV在這兩年都推出了很不錯的產品,不過依然有不少消費者鍾情於合資SUV車型,尤其是向來都有不錯正面形象的歐系SUV車型。其中標緻2008、雪鐵龍C3-XR和雷諾卡繽都是15萬以內不錯的選擇,但究竟選誰更超值?

這三款車型都屬於小型SUV,雪鐵龍C3-XR的車長和軸距數字都最具優勢,2655mm的軸距數字比不少緊湊型SUV都要長,但是在第二排空間方面它的表現也只是同級中間水準。在售價上,這三款車的價格區間非常相近,指導價不足14萬元,而終端市場普遍可以給出1-2萬元的優惠幅度。

動力方面,這三款SUV均採用了1.2T渦輪增壓發動機,只是卡繽採用的是4缸設計,而C3-XR和2008的發動機為3缸設計,在振動和噪音控制方面比不上卡繽。雪鐵龍C3-XR與2008最大輸出扭矩均達到了230牛米(1750-3500rpm),即便高速超車也是輕輕鬆鬆的事,而卡繽最大扭矩只有190牛米,實際提速方面則要遜色一些,但卡繽的轉向質感是三款車裡面最出色的。

在小型SUV級別上,前麥弗遜+后扭力梁的懸挂組合非常常見,製造成本不高但勝在後期維修便宜,所以這三款SUV均採用這種搭配就很容易理解。輪胎規格方面,這三款車型的前後輪胎均採用了205/60 R16,並且駐車制動也都是手剎,檔次感不高,但受制於成本,這可以理解。

安全配置方面,C3-XR比2008和卡繽多了前/後排頭部氣囊,卡繽裝備的胎壓監測也是另外兩款車型所沒有的,在這方面2008最為吃虧。舒適性配置方面,標緻2008裝備的全景天窗很上檔次,畢竟全景天窗對於消費者的吸引力很大。

雷諾卡繽:雷諾卡繽還保持著原裝進口的優勢,說出去可不是一般的有面子。至於操控性方面,卡繽的轉向手感非常有質感,精準的轉向和細膩的方向盤手感會讓人逐漸愛上它。只是雷諾這個品牌還是偏小眾,售後保養和更換配件方面不夠放心。

雪鐵龍C3-XR:C3-XR是這三款車型裡面車身尺寸最大的,同時又是整備質量最輕的,不過230Nm的動力數據倒是很出色,有幾分小鋼炮的氣質。舒適性方面C3-XR則是保持了雪鐵龍一貫的優良傳統,座椅填充物柔軟,軟綿綿的濾振走爛路和非鋪裝路面也足夠舒服。

標緻2008:在機械層面,2008的隔音和濾振水準與C3-XR都極為接近,高速行車都稱得上安靜,比同級的日系對手要強,在同級來說算得上中上水準。不過在後座空間方面,2008的表現相比C3-XR就要遜色一些,畢竟軸距差距擺在那。

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