全國首創 | 重慶啟用兩條「定向車道」 咱南岸就有一條！

「等了好半天了，車緊到不來！搞撒子！」

「哎呀！又遭堵起了，啷個搞起的嘛！」

「莽哥，我堵在鵝公岩大橋上的，

怕還有一個小時才到哦~」

......

政務君每天乘坐公車

哇！上班高峰期間

不是堵慘了，就是等慘了！

收住難過的的心情

有個好消息要告訴大家！

南岸經鵝公岩大橋

前往九龍坡區的朋友們

你們有福了！

重慶2條"定向車道"已正式啟用
勒可是全國首創哦！

下面
聽政務君給大家慢慢擺談一哈

全國首創 定向車道正式啟用

這條「特殊」車道是

重慶市交巡警總隊

結合路面實際情況，

根據通過鵝公岩大橋

車輛類型、流向、流量、

通行速度、變道交織衝突等情況

進行科學調研，

結合重慶特殊地理環境

首創的「定向車道」。

什麼是定向車道？

"定向車道"是指根據道路預設方向到達的不同地點，指定某車道僅供駛向規定地點、規定方向的車輛使用，駛向其餘地點方向的車輛不得駛入的專用車道。

目的是為了緩解主城區車輛行經橋樑、隧道等路段車輛變道交織等問題，改善橋樑擁堵現狀和交通秩序，減輕交通壓力。

「定向車道」有幾條？

目前重慶有兩條"定向車道":
① 鵝公岩大橋南岸往九龍坡方向最左邊車道
② 嘉華大橋至嘉華隧道一線。

通行速度相對其他車道有提高

從南岸海峽路往鵝公岩大橋方向，在距離鵝公岩大橋橋頭還有500米處，中央隔離帶上已立有「定向車道」的提示牌。繼續前行，不斷有「定向車道、大公館立交」、「定向車道、擇道行駛」、「變道抓拍」等醒目標識提示。

為了區別其他普通車道，在"定向車道"的入口、中心、出口等處鋪設了綠色抗滑薄層，分道線運用實線震蕩標線，配合太陽能發光突起路標，嚴禁車輛變道。

這也意味著，進入該車道行駛的車輛，不得在實線震蕩標線處駛出該車道，未進入該車道的車輛，也不能在實線震蕩標線處駛入該車道。

"定向車道"優勢

1

不會受其他車道變道車輛穿插的影響，勻速通行，通行效率提高。

在同一時段，同時出發的前提下，在「定向車道」通行的車輛比在混合車道通行的車輛提前45秒鐘到達預設地點。也就是說同等條件下，在「定向車道」行駛的車輛比普通車道行駛的車輛提前18輛車到達。

2

沒有速度較慢的客、貨運車輛對整體通行速度的制約，車輛通行速度較混合車道速度更快。

據第三方平台數據分析，以鵝公岩大橋為例，採用「定向車道」后，工作日高峰時段（17：30—18:30），從鵝公岩大橋南坪方向去往大公館方向，車輛平均時速由原來的23km/h，提高到26.3km/h。

3

該車道守法率高，發生事故幾率大幅度下降，不易因交通事故影響通行效率。

定向車道除了有很多標識提示，同時警示該路段採取電子抓拍設備，對車輛不按照規定通行的情況予以抓拍，對違法車輛將依法處理。

有了"定向車道"以後
不僅緩解了城市交通擁堵
也方便我們日常出行
真是太好了

如果
想順利通過定向車道
這兩條小貼士可一定要先了解哦!
↓↓↓

"定向車道"小貼士

1. 鵝公岩大橋定向車道(南岸區往九龍坡區)
車輛一旦駛入定向車道后，就不能從中間變道駛入其他車道。需要駕駛員提前選擇車道。由於實線不能跨越，走定向車道的車輛不能在鵝公岩立交出右轉前往謝家灣正街。

2. 機車和貨車嚴禁駛入定向車道。
一旦駕車駛入該車道，位於該車道的多處監控鏡頭將對車道內違法行為進行抓拍，對違法車輛按照"違反禁止標線"，記3分，罰款200元進行處罰。

交巡警

提醒

對於新鮮事物的了解需要過程，希望廣大市民行駛在路上按照路面指示標誌和引導標識守法通行。

有了定向車道

以後走鵝公岩大橋和嘉華大橋

真是方便太多了

各位小夥伴
趕快分享給朋友
讓更多人知道吧!

END