300輛共享汽車3月底開上合肥街頭 費用暫定0.5元/分鐘

當人們還在考慮選擇哪種共享腳踏車出行的時候，共享汽車也即將出現在合肥街頭，或將改變人們的生活。那麼共享汽車該如何使用，使用過程中有哪些需要注意的，如果發生交通違法行為或是事故又該怎麼辦？ 3月12日，記者專訪了「一步用車」相關負責人，提前帶讀者走近和了解共享汽車。

用車每天99元封頂

據了解，「一步用車」將於3月底在合肥投放300輛共享汽車，使用車型為江淮iEV4(純電動汽車)，充滿電時可行駛約170公里。用車人需先下載「一步用車」APP，創建賬號后將駕駛證、身份證及手持身份證照片上傳至系統。「通常一個工作日就可完成審核，對用車人進行實名認證。」負責人介紹說，實名認證完成後，用車人需要支付2000元押金，就可以約車了，約車成功後車輛會暫時鎖定等待用車人前往，到了規定時間未到將解除鎖定，可由他人預約；暫定的收費標準是駕車時每分鐘收費0.5元，未還車前停車時每分鐘0.1元，每天封頂99元。

負責人表示，與共享腳踏車不同，共享汽車需要有固定的網點進行借車或還車，目前已建成6個有專人看管的網點，主要是提供遠途租車服務，剩餘數十個網點均無人看管，選址時主要考慮到充電和停車方便。

為方便借還會加大布局

當天記者在街頭隨機採訪了幾位市民，對於共享汽車，他們都感覺新鮮，並稱如果真有這樣的出行方式，會積極嘗試，「比如說周末出行或是短途出行，我可以用這樣的車，要不然如果租車費用就會高很多。」市民龐先生說，起碼價格方面共享汽車就很吸引自己。

不過也有市民表示，共享汽車雖然看上去方便，但是實際上因為其需要在固定的網點借還，所以實際使用過程中方不方便還得看具體情況，「如果不停在固定網點，又難免會出現亂停車的現象。」

在採訪中，多數受訪者還是比較關心車子能否停在非常快且容易找到的地方，還車時是否方便，對此「一步用車」回應稱網點設置有條件，會盡量加大布局。

你關心的問題都在這裡

此前「一步用車」已投入20輛車進行了試運行，根據實際使用情況，對相關功能和服務細節進行了優化。而針對用車人普遍關心的問題，負責人也一一向記者做出了解答，並稱如果今後用車人有什麼建議也可以通過客服反映。

如何保證共享汽車不會被人私自開走？

汽車的安全性能要遠遠高於腳踏車或電動車，而且車裡面都有GPS，通常情況下是不會出現被人「開回家」的情況。

如果共享汽車被亂停放怎麼辦？

因為共享汽車需要在固定網點停放，所以用車人用完之後，不能隨便就將車往路邊一停，如果停了他就沒法結賬。至於說如果是使用過程中亂停車，那麼就按相關規定來，該怎麼處罰就怎麼處罰。

如有交通違法行為，如何知道是誰駕駛？

交通違法行為可以查詢到時間和地點，我們根據這個再結合當時的行駛記錄，就可以鎖定是哪位用車人違法了，再要求對方去處理，不是還有押金嗎，同時如果不處理還會影響其以後的正常用車。

車輛出現損壞怎麼判斷誰幹的？

這確實是個問題，目前我們的做法是倡導用車人在用車前對車況進行檢查，看看有沒有什麼碰擦或損壞，開車前檢查車況也是個良好的開車習慣，如果發現有損壞就第一時間跟客服聯繫說明情況。如果車輛損壞了，某個用車人使用前沒發現，等他還車時我們發現了，又真的無法確認是不是他造成的，我們可能就會「認定」是其造成的，然後根據實際情況讓其給予一定的賠償，所以還是建議用車人用車前做好檢查。

車輛出現交通事故怎麼處理？

如果責任不在用車人，那麼肯定不用其賠償；如果責任在用車人，我們暫時規定如果損失在2000元以下，將由用車人承擔，如果損失超過2000元，用車人需要承擔少部分賠償，主要賠償則由公司承擔。

如果碰到司機酒駕毒駕怎麼辦？

我們需要用車人上傳身份證和駕駛證才能完成實名驗證，同時在使用過程中還有個信用評分，如果你有酒駕毒駕等違法行為或是不良駕駛習慣，都會影響你的信用，今後可能就不能再用我們的車了。

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北京一共享汽車平台燒光2000萬美元后停擺

就在「一步用車」即將布局合肥市場時，3月11日北京一電動汽車分時租賃平台在「燒光」2000萬美元后宣布停止運營。雖然這與北京有200餘家類似平台競爭壓力大有關係，一些問題也或將在合肥出現。其中最主要的問題就是受到各種因素的制約，「隨地還車」、「隨地借車」無法真正得到實現，那麼其所提倡的快捷方便能否吸引到客戶，還將有待觀察。