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揣著懷舊的心,把持著要復古的態度,去追求復古的時尚

序號
480

這是學泛第480篇原創文章

復古興起舊時代的元素,引領新風尚,這就是豐田Land Cruiser FJ。當然不是我們現在量產的豐田FJ,而是他的祖師爺們,FJ43。我們看到嘎嘎新的豐田FJ43,由美國The FJ Company出品。在這裡闡述一下,The FJ Company和豐田汽車一點關係都沒有,所以這個在網上瘋狂轉發的復古FJ43視頻中的主人公並不是豐田汽車翻新製造出來的。

在充滿科技感設計風格的今天,看到這輛風格獨特的豐田FJ43時會讓人有種穿越時空的感覺,身上的每一個零件都耐人尋味。

最初將車身打散分解到每一個零件,對大梁拆解翻新加固,在最大程度上還原到新車的狀態,每一個零件在最大程度上使用全新的部件。

發動機、變速箱、離合器傳動系統都將全部拆解,每個關鍵的部件在保證原廠性能的前提下儘可能的更換全新的部件,使得整個動力傳動系統保證在全新出廠時候的狀態。

在車身底盤懸挂、前後橋、油箱等環節,全部拆解進行保養更新,FJ43特有的前後鋼板懸挂結構,在這裡將會使用ARB的OLD MAN EMU鋼板。

車身漆面鈑金以及內飾都將全部翻新,所有復原標準不低於原車出廠狀態。

機艙內煥然一新,電瓶更新升級,其餘裝備全部換新,尤其是車身大線進行更新。

車身外觀所有鍍鉻件參考原車出廠風格進行還原,原車燈光照明做到進一步提升。

內飾部分的作業是最讓人心潮澎湃的,可以說是復古的時尚,經典與現代科技的結合,在保留原汁原味內飾風格基礎上增加了數年來新的改裝設備。

輪胎輪轂當屬最顯車身氣質的裝備,要不怎麼說腳下沒鞋窮半截。輪胎、輪轂蓋、輪轂本身、軸頭離合器顏色根據客戶需求進行定製。

這些零部件很多已經出場超過40年,就連豐田自己很多零件也已經無法提供了,為此只能選擇要麼在原車上的修復翻新,如果實在無法翻新只能選擇最高品質的替代品進行施工。

最後環節就是總裝配,這是非常體現責任心的環節,雖然所有零件都已經翻新或者更新升級,但裝配工藝的好壞決定了用戶的使用感受。精益求精是The FJ Company多年秉承的原則和底線,這也就是為什麼一輛經過The FJ Company翻新打造的頂配FJ43可以超過90000美元的起步價格。

我們知道這是玩具,工具和夥伴。

這個歲數的車在國內估計只可能當作古董收藏了,真要上路也就小區里溜達一圈,沉默無語三分鐘。

每一篇原創作品都是筆者的心血所著,尊重原創。

轉載請註明出處 及 作者。



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