共享汽車」登陸鹽城，開過的人竟然說……

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最近，在鹽城的街頭出現了一些這樣的汽車，你見過嗎？

原來，這些汽車就是傳說中的「共享汽車」。這一新興的出行模式，已在北上廣深等一線城市迅速興起。

上面兩張圖，是細心的市民在市區金庭苑小區門口拍攝的。

共享汽車登陸鹽城的消息，已經上了電視新聞。對於這個新鮮事物，不少人感到很好奇——

全市布點26個，投放車輛80台

鹽城市的「共享汽車」，是由上汽集團和上海國際汽車城合資的公司推出的一種新能源汽車分時租賃模式，正在向全國推廣。

目前，「共享汽車」已經在全市範圍內布點26個，投放車輛80台。預計年底將增至155個網點，投放300輛車。

到2018年，在全市各個縣區，包括大豐、東台、阜寧、建湖、響水、濱海都會投放網點，增加車輛。

「車輛共享」這一理念，最早於1987年由瑞士發起，在歐洲許多國家和城市獲得推廣。

有調查顯示，一輛私家車在24小時里，真正使用的時間平均不到3小時。

而在分享模式下，1輛汽車可以替代8輛私車的功能，提高了汽車的使用率，同時減少對道路的佔有。

押金1000元，費用每分鐘0.5元

目前，鹽城市的共享汽車只有「北汽EV160」電動汽車這一種車型。

用車前，市民只需下載「EVCARD」APP。註冊時，需要持身份證、駕駛證拍照驗證，用車時還需提交1000元的押金。

通過APP，大家能夠尋找附近的站點，查看是否有車、每輛車的電量等信息，還可以進行預約。

用車的費用為每分鐘0.5元，但24小時用車只按6小時180元收取。用車結束后可以通過支付寶、微信錢包、銀聯卡結算。市民還車時，可以任意停放在其他站點。

據工作人員介紹，1000元押金主要是用於後期的交通違章。如果在訂單結束后無違章，最晚在30個工作日退款到原賬戶。

交警特別提示：雖然是「共享汽車」，但是上路之後一切規矩還是參照《機動車管理條例》來執行。

鹽城市民褒貶不一

對於這種新興的出行模式，有人拍手歡迎，想去試試；有人卻認為太貴、不如打車划算——

對於鹽城的共享汽車，你有什麼看法，歡迎留言討論~~~

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