search
買車必看:提車、驗車不求人(二)

買車必看:提車、驗車不求人(二)

1、做到駕駛席上,首先檢驗座椅調節【順便把座位調好】,所有的方向都要動一下,包括腰部支撐和座椅加熱以及座椅通風。

2、把鑰匙插入,接通電源【不要啟動,僅僅是接通電源,即儀錶盤和中控屏都亮為準】

3、調整好方向盤,上下前後四個方向都動一下,看看是否順暢。【按照老司機的習慣,方向盤上部位置在伸直胳膊的手腕處,方向盤不阻擋看儀錶盤的視線】

4、檔位離合【自動擋跳到下一條】離合踏板踩到底,試驗各檔位是否順暢【個別一檔和倒擋不太順,不要著急,稍後啟動后再看是否有改觀】

5、調整好油門和剎車踏板位置【個別車型有此項功能】

6、啟動發動機【手排擋一定不要忘了掛空擋】

7、這時,不要急於起步上路!!做如下流程

1)冷車時:踩住離合掛各個檔位,務必要求各檔都很順暢。

2)冷車時:踩住離合掛各檔,然後鬆開離合要求能摘檔。有的檔位鬆了離合摘的很費勁,這就是車與車之間要對比的。

3)熱車時:重複1的程序。

4)熱車時不掛檔,狠踩剎車,務必細心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化!【不要踩到底,重複兩三次,感覺一下回饋力是否相同】【有的上坡起步輔助功能在剎車上,使勁踩到底,儀錶盤上坡輔助燈會亮,鬆開剎車,三秒內此燈熄滅,恢復正常】

8、掛當起步,慢抬離合,感受離合間隙【自動擋跳過】【小排量自動擋車在掛D檔后,鬆開剎車,基本不會動,大排量則緩緩前進】【此時,建議讓4兒子店工作人員坐在副駕駛,以免稍後試駕的時候出現其他問題】

9、【試駕一段路程再上快速主路,要先熟悉一下車性】找一段車輛和行人較少的路段,試車。

10、試剎車:仔細體會剎車踏板踩下去的深淺變化和制動力大小的關係

11、油門:提速、降速都可由油門平順控制;油門踏板跟腳,反應靈敏;腿腳自然舒適

12、在平直的路上鬆開方向盤,車應該直行;拐彎以後鬆開方向盤,車應該自己跑回直線,有些車輛不會完全回正【這不是毛病,車輛設計的全懸挂傾角不同,回位積極程度也不同,是正常現象同時】大角度轉向回正以後,轉向燈應能自動回位

13、打盡方向,聽聽有無異響,不要超過5秒【尤其是液壓助力的,一定要注意,日常行駛也盡量避免把方向打死,否則容易燒壞方向機】

14、遇顛簸時車的前後減震會發出類似硬塑料摩擦的聲音

15、500公里以內車速應控制在80km/h以下,發動機轉速不要超過3000rpm【雖然現在車輛發動機在出廠前都要經過幾分鐘的4000rpm冷磨,但是仍然是注意為好】

*【緩踩油門,輕抬離合,起步時車輛應平穩。新車換擋可能不習慣,但不應有卡、掛不上、退不下或齒輪有響動等現象。低速時輕踩剎車,以適應剎車力度,剎車應隨動性良好。還可試一下空擋滑行情況,例如,以20kmh的車速行駛,平路可滑5080米。如果一退擋,車子就迅速停下來,表明行駛運動部件安裝調試與潤滑不當,如軸承過緊、剎車蹭或潤滑油凝固等】

【試車時可感覺一下加速和動力情況。通過加、減擋位,看看變速器,輕打方向盤,感覺轉向系統是否滿意。正常行駛方嚮應不跑偏,能自動維持直線行駛,轉變后可以基本自行回正(90%),車輛調頭,左右轉方向打到極限時車輪應不受干涉,無異響。去空曠公路,試驗一下高速駕駛情況,感覺高速行駛的穩定性、抓地感,看是否有車輪打擺、方向發飄的現象】【路面空曠時,試試蛇行,可感覺車輛的操控性能。以不同車速測試緊急剎車的感覺,如分別以406080公里的車速急剎車,檢查制動時方向的穩定性】

16、開會4兒子店,把車停好【不要熄火】打開前機蓋

17、看看有無漏油之處,在看看車下邊,地面有無油污【漏油或漏液】

18、聽發動機聲音 :從工具包內取出螺絲刀一端頂在發動機上,另一端頂在耳朵上聽聲音,聽發動機內部的聲音是否有雜音,比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發動機只有一種『呼嚕呼嚕』聲,不會有其他的雜音。【此時最好有人能幫忙,要他踩油門升發動機轉速你再聽聲音】

19、然後要他用塊什麼破布堵住排氣口,假如發動機聲音明顯變沉並幾秒鐘就熄火,就是好車!否則就是什麼地方漏氣。

20、熄火,拉出機油尺看機油顏色【有些車跑了許多公里,但是里程錶不接,還是十幾公里】用紙巾擦拭,油黑的淘汰

21、到目前為止要是都沒啥問題,基本就差不多了,估計此時,4兒子店的隨行人員也是緊張的一腦瓜子白毛汗~~【挑車時要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多聽多摸就好,如果你是土豪,買車就跟買手機似的,完全可以不在乎嘍,完全可以買兩輛,開一輛、修一輛!!!】

【未完待續,下一部分是上牌辦保險】

熱門推薦

本文由 一點資訊 提供 原文連結

一點資訊
寫了5860316篇文章,獲得23270次喜歡
留言回覆
回覆
精彩推薦