買車必看：提車、驗車不求人（二）

1、做到駕駛席上，首先檢驗座椅調節【順便把座位調好】，所有的方向都要動一下，包括腰部支撐和座椅加熱以及座椅通風。

2、把鑰匙插入，接通電源【不要啟動，僅僅是接通電源，即儀錶盤和中控屏都亮為準】

3、調整好方向盤，上下前後四個方向都動一下，看看是否順暢。【按照老司機的習慣，方向盤上部位置在伸直胳膊的手腕處，方向盤不阻擋看儀錶盤的視線】

4、檔位離合【自動擋跳到下一條】離合踏板踩到底，試驗各檔位是否順暢【個別一檔和倒擋不太順，不要著急，稍後啟動后再看是否有改觀】

5、調整好油門和剎車踏板位置【個別車型有此項功能】

6、啟動發動機【手排擋一定不要忘了掛空擋】

7、這時，不要急於起步上路！！做如下流程

1）冷車時：踩住離合掛各個檔位，務必要求各檔都很順暢。

2）冷車時：踩住離合掛各檔，然後鬆開離合要求能摘檔。有的檔位鬆了離合摘的很費勁，這就是車與車之間要對比的。

3）熱車時：重複1的程序。

4）熱車時不掛檔，狠踩剎車，務必細心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化！【不要踩到底，重複兩三次，感覺一下回饋力是否相同】【有的上坡起步輔助功能在剎車上，使勁踩到底，儀錶盤上坡輔助燈會亮，鬆開剎車，三秒內此燈熄滅，恢復正常】

8、掛當起步，慢抬離合，感受離合間隙【自動擋跳過】【小排量自動擋車在掛D檔后，鬆開剎車，基本不會動，大排量則緩緩前進】【此時，建議讓4兒子店工作人員坐在副駕駛，以免稍後試駕的時候出現其他問題】

9、【試駕一段路程再上快速主路，要先熟悉一下車性】找一段車輛和行人較少的路段，試車。

10、試剎車：仔細體會剎車踏板踩下去的深淺變化和制動力大小的關係

11、油門：提速、降速都可由油門平順控制；油門踏板跟腳，反應靈敏；腿腳自然舒適

12、在平直的路上鬆開方向盤，車應該直行；拐彎以後鬆開方向盤，車應該自己跑回直線，有些車輛不會完全回正【這不是毛病，車輛設計的全懸挂傾角不同，回位積極程度也不同，是正常現象同時】大角度轉向回正以後，轉向燈應能自動回位

13、打盡方向，聽聽有無異響，不要超過5秒【尤其是液壓助力的，一定要注意，日常行駛也盡量避免把方向打死，否則容易燒壞方向機】

14、遇顛簸時車的前後減震會發出類似硬塑料摩擦的聲音

15、頭500公里以內車速應控制在80km/h以下，發動機轉速不要超過3000rpm【雖然現在車輛發動機在出廠前都要經過幾分鐘的4000rpm冷磨，但是仍然是注意為好】

*【緩踩油門，輕抬離合，起步時車輛應平穩。新車換擋可能不習慣，但不應有卡、掛不上、退不下或齒輪有響動等現象。低速時輕踩剎車，以適應剎車力度，剎車應隨動性良好。還可試一下空擋滑行情況，例如，以20km／h的車速行駛，平路可滑50—80米。如果一退擋，車子就迅速停下來，表明行駛運動部件安裝調試與潤滑不當，如軸承過緊、剎車蹭或潤滑油凝固等】

【試車時可感覺一下加速和動力情況。通過加、減擋位，看看變速器，輕打方向盤，感覺轉向系統是否滿意。正常行駛方嚮應不跑偏，能自動維持直線行駛，轉變后可以基本自行回正（90％），車輛調頭，左右轉方向打到極限時車輪應不受干涉，無異響。去空曠公路，試驗一下高速駕駛情況，感覺高速行駛的穩定性、抓地感，看是否有車輪打擺、方向發飄的現象】【路面空曠時，試試蛇行，可感覺車輛的操控性能。以不同車速測試緊急剎車的感覺，如分別以40、60、80公里的車速急剎車，檢查制動時方向的穩定性】

16、開會4兒子店，把車停好【不要熄火】打開前機蓋

17、看看有無漏油之處，在看看車下邊，地面有無油污【漏油或漏液】

18、聽發動機聲音 ：從工具包內取出螺絲刀一端頂在發動機上，另一端頂在耳朵上聽聲音，聽發動機內部的聲音是否有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發動機只有一種『呼嚕呼嚕』聲，不會有其他的雜音。【此時最好有人能幫忙，要他踩油門升發動機轉速你再聽聲音】

19、然後要他用塊什麼破布堵住排氣口，假如發動機聲音明顯變沉並幾秒鐘就熄火，就是好車！否則就是什麼地方漏氣。

20、熄火，拉出機油尺看機油顏色【有些車跑了許多公里，但是里程錶不接，還是十幾公里】用紙巾擦拭，油黑的淘汰

21、到目前為止要是都沒啥問題，基本就差不多了，估計此時，4兒子店的隨行人員也是緊張的一腦瓜子白毛汗~~【挑車時要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多聽多摸就好，如果你是土豪，買車就跟買手機似的，完全可以不在乎嘍，完全可以買兩輛，開一輛、修一輛！！！】

【未完待續，下一部分是上牌辦保險】