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張家口全力打造的洋河新城將在京津冀一體化的交通網下

張家口全力打造的洋河新城將在京津冀一體化的交通網下

原標題:張家口全力打造的洋河新城將在京津冀一體化的交通網下

張家口位於首都北京的西北方向,是北京通往內蒙、新疆、西藏等地的重要交通樞紐,歷史上由人自己設計建造的第一條鐵路「京張鐵路」,讓張家口成為了對歐貿易的起點。

如今,京津冀一體化協同發展戰略的推行,為打造首都一小時經濟圈,建立了由密涿高速(含廊涿高速)、張涿高速、張承高速、承平高速組成的交通一體化,俗稱北京大七環。俗話說,「路修到哪裡,經濟就發展到哪裡」,途徑張家口的高速除了有交通一體化中的張涿高速、張承高速外,還有北京連接西北的京新高速和京藏高速,體現張家口樞紐的重要作用,也說明張家口未來的經濟發展空間的廣闊。

目前由各大高速公路組成的交通一體化已經開始逐步投入使用,與此同時,京張高鐵也在正在如火如荼的修建中。京張高鐵起自北京西直門站,途徑下花園、宣化,直抵張家口,預計2019年底建成通車,高鐵的高速連通性,必將對張家口的經濟帶來跨越式的增長。建成后,張家口到北京的路程縮短至50分鐘,正式融入北京一小時經濟圈。

高速與高鐵的站點交匯處的洋河新區

為推動京津冀經濟協同發展戰略,推進張家口的城市建設,張家口決定打造一個全新的經濟發展區「洋河新區」。

洋河新區內含有兩個高速出口,分別位於張宣公路的張家口東出口和位於明湖的張家口西出口,而在洋河新區的北部,就是未來京張高鐵的張家口南站,車程只需15分鐘。

洋河新區的東部就是連接張家口主城區和宣化城區的張宣公路,沿張宣公路向北行駛,5分鐘可到達張家口主城區,向南15分鐘和達到宣化城區。而洋河新區內部,也修建了一條貫穿東西的景觀大道,東起沙嶺子鎮,西至明湖,目前進入試行階段。

張家口主城區和宣化城區是目前張家口經濟發展最好、最快的兩個區域,而洋河新區是張家口正在主力打造的新城區。

洋河新區定位為「首都西北生態活力新城」, 規劃中洋河新區將由三大園區組成,分別為高新科技園、 現代服務聚集區和張家口市高等教育園區,目前與洋河新區簽訂意向合作協議的有華北電力大學、哈爾濱工業大學、北大附中、中公教育等14家高等教育院校;荷蘭室內滑雪館、奧地利AST、環球嘉年華、龍之傳奇等多家娛樂公司;以及德國商團、日本嘉納福集團、歐洲總商會等多家中外合資企業。高等院校結合國際知名企業的入住將極大提升張家口的教育水平,培養大量的高素質人才,使洋河新區成為未來城市發展核心。而且洋河新區作為幾條高速交接的樞紐,不但能享受到大七環所帶來的各項利好,而且會成為一帶一路的關鍵交通節點。洋河新區將成為未來張家口城市發展的主力城區。

2017年當代置業在張家口拍得一地,打造垣郡MOMΛ項目,該項目位於洋河新區東部沙嶺子鎮,在張宣公路東側,正是張家口主城區、宣化城區和洋河新城未來三大主力城區的交匯之地。

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