張家口全力打造的洋河新城將在京津冀一體化的交通網下

原標題:張家口全力打造的洋河新城將在京津冀一體化的交通網下

張家口位於首都北京的西北方向，是北京通往內蒙、新疆、西藏等地的重要交通樞紐，歷史上由人自己設計建造的第一條鐵路「京張鐵路」，讓張家口成為了對歐貿易的起點。

如今，京津冀一體化協同發展戰略的推行，為打造首都一小時經濟圈，建立了由密涿高速(含廊涿高速)、張涿高速、張承高速、承平高速組成的交通一體化，俗稱北京大七環。俗話說，「路修到哪裡，經濟就發展到哪裡」，途徑張家口的高速除了有交通一體化中的張涿高速、張承高速外，還有北京連接西北的京新高速和京藏高速，體現張家口樞紐的重要作用，也說明張家口未來的經濟發展空間的廣闊。

目前由各大高速公路組成的交通一體化已經開始逐步投入使用，與此同時，京張高鐵也在正在如火如荼的修建中。京張高鐵起自北京西直門站，途徑下花園、宣化，直抵張家口，預計2019年底建成通車，高鐵的高速連通性，必將對張家口的經濟帶來跨越式的增長。建成后，張家口到北京的路程縮短至50分鐘，正式融入北京一小時經濟圈。

高速與高鐵的站點交匯處的洋河新區

為推動京津冀經濟協同發展戰略，推進張家口的城市建設，張家口決定打造一個全新的經濟發展區「洋河新區」。

洋河新區內含有兩個高速出口，分別位於張宣公路的張家口東出口和位於明湖的張家口西出口，而在洋河新區的北部，就是未來京張高鐵的張家口南站，車程只需15分鐘。

洋河新區的東部就是連接張家口主城區和宣化城區的張宣公路，沿張宣公路向北行駛，5分鐘可到達張家口主城區，向南15分鐘和達到宣化城區。而洋河新區內部，也修建了一條貫穿東西的景觀大道，東起沙嶺子鎮，西至明湖，目前進入試行階段。

張家口主城區和宣化城區是目前張家口經濟發展最好、最快的兩個區域，而洋河新區是張家口正在主力打造的新城區。

洋河新區定位為「首都西北生態活力新城」， 規劃中洋河新區將由三大園區組成，分別為高新科技園、 現代服務聚集區和張家口市高等教育園區，目前與洋河新區簽訂意向合作協議的有華北電力大學、哈爾濱工業大學、北大附中、中公教育等14家高等教育院校；荷蘭室內滑雪館、奧地利AST、環球嘉年華、龍之傳奇等多家娛樂公司；以及德國商團、日本嘉納福集團、歐洲總商會等多家中外合資企業。高等院校結合國際知名企業的入住將極大提升張家口的教育水平，培養大量的高素質人才，使洋河新區成為未來城市發展核心。而且洋河新區作為幾條高速交接的樞紐，不但能享受到大七環所帶來的各項利好，而且會成為一帶一路的關鍵交通節點。洋河新區將成為未來張家口城市發展的主力城區。

2017年當代置業在張家口拍得一地，打造垣郡MOMΛ項目，該項目位於洋河新區東部沙嶺子鎮，在張宣公路東側，正是張家口主城區、宣化城區和洋河新城未來三大主力城區的交匯之地。

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