重磅丨總有一種力量，讓我們為之歡呼為之振奮

1964年10月16日，第一顆原子彈在新疆羅布泊核武器試驗基地爆炸成功，自此屹立與世界之林；1970年4月24日，第一顆人造地球衛星在酒泉衛星發射中心成功發射，開創了航天史的新紀元；2017年4月26日，首艘國產航母001A在大連成功下水，再次彰顯了大國的實力崛起……

如同航母建設發展的困難重重，汽車產業也是經歷了一個從無到有再到飛躍的過程，在砥礪前行的道路上，以吉利為代表的品牌，肩負重擔不忘初心，始終為崛起而奮鬥。1998年8月8日，第一輛吉利豪情汽車在浙江臨海下線，自主民營汽車企業第一次與合資車企展開正面交鋒；2015年4月9日，吉利全新旗艦車型博瑞宣告上市，品牌第一次成功打破10萬級家轎天花板；2016年3月26日，吉利全新SUV博越寧波上市，終於有了首款自主製造的智能SUV……

邁小步、不停步、跨大步，正如同軍事實力的不斷發展，以吉利汽車為代表的汽車製造工業也一步步突破了層層技術壁壘，並以「王者姿態」贏得世人點贊。

毫不誇張的說，在目前的汽車品牌中，發展最健康的車企非吉利汽車莫屬。在轎車方面：A級車帝豪用8年時間實現了超過120萬的銷量，B級車博瑞以月銷超5000台的實力讓合資膽戰心驚。

在SUV方面，跨界SUV帝豪GS以月銷超1萬的成績快速邁進「10萬台俱樂部」，而緊湊級SUV吉利博越也愈戰愈勇、銷量連創新高，已成為品牌增幅最大的車型之一。與此同時，吉利還積極布局MPV市場，在上海車展展出的首款MPV概念車甫一亮相，便贏得了好評無數。

尤其值得一提的是，隨著產品力的不斷提升和產能的不斷釋放，吉利博越正得到越來越多一二線城市消費的高度認可，2016年短短8個多月便實現了109209的銷量。

進入2017年第一季度，合資品牌在車市哀嚎一片，降幅超過50%的車型達數十萬，一向強勢的美系車和韓系車也表現慘淡，上汽通用雪佛蘭科帕奇3月份的銷量降幅甚至達到了99.4%。然而，吉利博越第一季度卻實現了6.06萬的銷量，繼續保持月銷2萬台以上的速度。

而汽車情報新媒體（微信號auto-qbz）了解到的數據顯示，今年第一季度吉利總銷量達278581輛，同比增長94%，已完成年度目標的27.85%。而在3月份的表現中，博越則實現了20461台的銷量，在當月吉利整體銷量佔比達到了23.48%，成為繼新帝豪之後吉利旗下的又一位「猛將」。

曾幾何時，技術創新能力是製造的阿喀琉斯之踵，「製造」總會給人留下生產工藝落後、缺乏核心技術、關鍵零部件嚴重依賴進口的印象。而且，恐怕也沒有幾個人會想到，用了短短4年時間，就成功自主研發了首艘國產大航母。

而在十年前甚至五六年前，汽車工業同樣處於一個尷尬的地位，面對國際品牌的強烈衝擊，自主汽車品牌一直徘徊在低端行列，合資品牌成為了車市的最大贏家。不過，經過多年的卧薪嘗膽和潛心修鍊，以吉利、長城等為代表的自主汽車品牌通過產品和技術的持續沉澱，終於成功撕下了「低端」的標籤，成為合資品牌的有力挑戰者。

而吉利博越毫無疑問就是品牌成長最快的代表之一。從研發之初，吉利博越便將對標對象鎖定市場曾經最熱銷的SUV車型大眾途觀，無論是從外觀設計、內飾配置，還是零部件採購級核心技術應用等，各方面趕超大眾途觀，因此一出生便自帶爆款基因。

從核心技術發動機來看，博越搭載自主研發的1.8TD發動機，採用渦輪增壓缸內直噴技術，135kW/5500rpm的最高功率和285Nm/1500rpm的最大扭矩，性超過途觀1.8TSI一大截。

在內飾和配置方面，與途觀相比，擁有1.08㎡全景天窗、7寸全液晶3D動態組合儀錶、AUTOHOLD自動駐車系統等配置的吉利博越，贏得了更多消費者的認可。

在最關鍵的智能技術領域，吉利博越更是大顯身手，不僅優於合資品牌，更是勝出自主汽車品牌一籌。今年3月26日，在博越上市一周慶典活動上，吉利汽車又發布了3.0版本智能語音交互系統，接入了互聯網的海量信息源，對語音指令的識別十分靈敏和準確，幾乎可以做到「能動口就不動手」，使駕駛者專註路況，行車更安全。

毋庸諱言，正是產品力的不斷提升，使得吉利博越這款產品經歷了種種風風雨雨而依然能否泰然自若，持續領跑SUV細分市場，成為吉利汽車乃至品牌的驕傲。

另據了解，在去年11月舉行的吉利創業30年慶典大會上，吉利汽車宣布了「20200戰略」：2020年實現年產銷200萬輛目標，進入全球汽車企業前十強，同時成為最具競爭力和受人尊敬的汽車品牌。毫無疑問，這一消息令人興奮，更令人歡欣鼓舞。

【結語】001A國產航母的下水，既是軍事實力的有力展現，更是海軍進步全新發展階段的開始。而之于吉利，博越的成功不僅是吉利汽車進入3.0時代的開始，更是吉利汽車不斷踐行品牌向上諾言的有力佐證。

可以說，吉利的發展史基本上是國產航母誕生過程的縮影，吉利從一個草根企業成長為年銷量破75萬輛的大車企，也經歷了消化吸收國外先進技術再到自主創新的過程，而且始終不驕不躁，砥礪前行。

首艘國產航母入水代表了製造進入了一個新時期，藉此東風，以吉利為代表的自主汽車品牌會不會乘勢而上，迎來一個快速發展期，值得期待。正如李書福董事長所說，吉利將從產品規劃、技術研發、造型設計、生產製造、營銷服務、品牌塑造等環節不斷深化精品車戰略，持續提升體系競爭力，完善產品譜系，創造品牌價值，一往無前地向「20200戰略」邁進。

吉利汽車20200的戰略目標，正愈發清晰的展現在我們眼前！