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祁玉民聯手姚勁波,「主機廠+互聯網+金融+物流」怎麼玩?|車壹條

祁玉民聯手姚勁波,「主機廠+互聯網+金融+物流」怎麼玩?|車壹條

華晨汽車將以遍布全國各地的經銷商網路及渠道為依託,通過與陸金申華、汽車垂直媒體58車、同城貨運服務58速運的無縫對接,共同建基於大數據營銷的一站式購車平台。

文|加菲貓

圖|華晨提供

從年初的上海車展開始,華晨汽車董事長祁玉民開始活躍在大眾面前,這對於華晨來講或許是件好事。最近一次,祁玉民與58集團姚勁波聯手玩起了汽車營銷。

6月6日下午,華晨汽車與58集團、新鴻基在北京簽署戰略合作協議。在簽約儀式上,三者聯手宣布啟動「陸金申華&58車&58速運」平台戰略合作。此次合作涉及到傳統汽車企業、金融機構、垂直汽車媒體與物流公司等多種業態,這種多業態融合的合作模式在汽車市場並不多見。

在發布會現場祁玉民表示:此次華晨汽車將以遍布全國各地的經銷商網路及渠道為依託,通過與陸金申華、汽車垂直媒體58車、同城貨運服務58速運的無縫對接,共同建基於大數據營銷的一站式購車平台。

對外界來講,上述平台上只有陸金申華相對陌生,據了解,該融資租賃公司是由華晨集團、新鴻基、58集團共同出資,並經商務部批准設立的融資租賃機構,專註於汽車全產業鏈,提供金融服務為主的企業,目前,合作經銷商多達200多家。

從合作公司的業務特點可以推斷出各自的分工:整合平台將以陸金申華金融方案作為入口,以58集團旗下58速運貨運業務作為出口,58車是業務中樞,華晨集團的經銷商網路渠道提供物流保障,業務全流程都在線上傳遞。也就是說客戶除了在指定銷售網點提車之外,所有的環節均在網上操作完成,十分便捷。

「主機廠+互聯網+金融+物流」這一全新銷售模式構建了電商與實體店之間的銷售閉環。對客戶而言,這個模式極大地優化了車貸申請流程,減少消費者與經銷商雙方的時間成本;對主機廠而言,業務鏈延伸至物流、金融等領域,營銷打法更加靈活多變;對於垂直汽車媒體而言,該模式打破了電商「不落地」的痛點。平衡各方利益來看,這儼然是一個多方共贏的合作。

據介紹,「陸金申華&58車&58速運」平台項目已經在蘇州、成都、天津等十幾個城市試點運行,業務合作領域暫限於金杯系列車型和新車領域,未來平台還將延伸至不同車型的線上線下融資租賃服務,覆蓋全國各大城市。

回歸到汽車領域,眼下,華晨旗下的大小海獅、格瑞斯等多款商用車均能滿足創業者的需求,並且上個月上市的金杯F50開闢了華晨「宜家宜商」的新戰場。隨著上述平台的不斷發展,聯手58集團恰好為華晨提供了另闢蹊徑的渠道。

縱觀今年華晨汽車的發展思路,祁玉民顯然在營銷方面下了功夫。上個月,華晨與汽車之家簽約,雙方合作的目的依然是大數據、汽車金融和汽車電商。此外,為了打開華頌品牌的市場,華頌7還成為了達喀爾上下學業務的指定用車。

「華晨汽車在合作夥伴寶馬的支持下,技術和品質上均取了質的飛躍,但唯一的遺憾是營銷上有點遜色。」在之前的採訪中,祁玉民曾發出這樣的感慨。不過,從牽手汽車之家、58集團、達喀爾上下學等一系列動作來看,祁玉民正在對症下藥,逐步打開銷售渠道。

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