中國品牌500強，6家摩企上榜，但之間差距很大

6月22日，由世界品牌實驗室(World Brand Lab)主辦的第十四屆「世界品牌大會」在北京舉行。會上發布了2017年《500最具價值品牌》分析報告。

在這份基於財務數據、品牌強度和消費者行為分析的年度報告中，國家電網以3298.87億元的品牌價值榮登本年度最具價值品牌榜首。

報告顯示，2017年度「500最具價值品牌」的總價值為155580.06億元，比去年增加22883.76億元，增加幅度為17.25%。

世界品牌實驗室主席、諾貝爾經濟學獎得主羅伯特·蒙代爾教授(Robert Mundell)說：今年的大會主題是「品牌策略再思考：互動與體驗」。

世界品牌實驗室編製品牌報告已是第14個年頭，2004年入選門檻僅為5億元，前500名品牌的平均價值為49.43億元。14年以後的2017年，入選門檻已經提高到23.15億元;而前500名品牌的平均價值高達311.16億元，增加幅度為529.50%。」

接下來，我們看看入圍《500最具價值品牌》的機車企業分別有哪些。

入圍2017年《500最具價值品牌》的機車企業共有6家，但力帆被歸類到汽車領域，金城被歸類到機械領域。由於這兩家品牌目前在國內仍然經營機車業務，因此筆者將它們歸為機車領域進行討論。

豪爵品牌以442.18億元的價值，總78的排名，榮登機車行業的榜首。雖然目前機車行業並不景氣，而且整體產值相比汽車等機械工業，並不算大。但豪爵依然獲得了非常驚人的品牌價值。

比如大眾所熟知的聯通、伊利、萬達、海信、郵政等品牌，就排在了豪爵之後。達摩院所屬的南方報業集團旗下的南方日報，品牌價值排名就在豪爵之後。

不過，豪爵之後，國內其他機車品牌的價值就顯得有點青黃不接。排在第二名的力帆，品牌價值為151.63億元，排在第三名的大陽，品牌價值為148.15億元。最後進入榜單的隆鑫，品牌價值為55.72億元。

值得注意的是，上榜品牌相比往年，品牌價值都有所提升，但除了豪爵鈴木的排名下降外，其他企業的排名也有獲得了提升。

或許不少人會發現，這次發布的榜單中，很多耳熟能詳的國產機車品牌並沒有上榜，如五羊-本田、新大洲本田、春風、錢江貝納利等。

由於這次世界品牌實驗室(World Brand Lab)發布的是《500最具價值品牌》，入圍的品牌首先設計到品牌歸屬與品牌價值兩大維度。

而目前國內的一線合資品牌，品牌歸屬並不屬於企業。如豪爵鈴木，五羊-本田、新大洲本田等，這些品牌並不屬於企業持有，而是歸合資公司共同持有。

同理，如錢江貝納利，這個品牌，綜合發源地與持有方的關係，預計不會進入榜單的評價體系中。

國務院國資委研究中心主任楚序平博士表示，220多種工業品產量居世界第一位，製造業凈出口居世界第一位，製造業增加值佔世界20.8%。相對於世界第二大經濟體, 相對於世界第一大出口國和世界工廠，依然是「製造大國、品牌小國」。

在世界品牌實驗室2016年度《世界品牌500強》里，內地只有36個品牌入選，佔總數的7.20%。一方面，過剩產能已成為制約經濟轉型的一大問題；但是與此同時，名牌產品產出、供給不足。遊客游世界、買世界，把馬桶蓋都買回國了。

總體而言，作為備受政策擠壓的機車工業，能有6家品牌進入品牌500強，是一件值得驕傲的事情。

關注機車行業的你，一定能感受到，機車企業與世界機車企業的差距。你也能感受到，國內除了這6家摩企之後，還有很多的摩企正在默默努力，不斷推出讓人耳目一新的新產品，不斷提升著自身的服務水品，品牌價值與影響力。

最後，衷心期望《品牌500強》乃至《世界品牌500強》榜單，能出現更多機車企業的身影。