定了！鹽通鐵路12月開工，2020年建成

原標題:定了！鹽通鐵路12月開工，2020年建成

備受市民關注的

鹽通鐵路工程

近日有了最新進展！

鹽通鐵路有了時間表！

▲江蘇環保公眾網全本公示

小編從江蘇環保公眾網獲悉，新建鹽城到南通鐵路環境影響報告書(重新報批)進行環評全本公示，並公布了建設時間表。

全線長度

鹽通鐵路全線正線長度187.96km，聯絡線長度16.43km，南通地區動車走行線長度5.02km，正線鋪軌至南通西站，鋪軌里程156.66km。

開工時間

鹽通鐵路計劃今年12月開工建設，2020年11月完工，工期四年。

車站

鹽通鐵路共設辦理客運的車站5個，其中引入既有站及在建車站3個，為東台站、海安縣站、南通西站，新建大豐站、如皋南站。

設計速度

設計速度目標值350km/h。

用時

目前鹽城至南通最快2小時，

鹽通鐵路建成后，鹽城至南通直達的話不到1小時。

鹽通高鐵的建

意義特別重大！

▲新建鹽城至南通鐵路地理位置示意圖

完善長江三角地區城際網布局

項目建成后，可連接徐宿淮鹽、通蘇嘉、滬通等城際鐵路，加速推動長三角交通一體化。

沿海鐵路重要通道

去年，國家發改委公布的《中長期鐵路網規劃》，對沿海通道高鐵規劃確定。

沿海通道：大連(丹東)～秦皇島～天津～東營～濰坊～青島(煙台)～連雲港～鹽城～南通～上海～寧波～福州～廈門～深圳～湛江～北海(防城港)。通過鹽通高鐵對接滬通鐵路后，

南北沿海實現真正貫通，坐高鐵北到丹東，南至北海不是夢！