市政收繳千輛共享單車 ofo：這是惡性競爭

摘要： 據ofo深圳團隊公關負責人利緯航詳細介紹到，2月21日中午，該公司運維人員在南山灣廈捷運站發現，有人員將路邊停放的ofo共享腳踏車搬至一輛印有「凡騎綠暢公司」字樣的貨車車廂內。

近日，共享腳踏車ofo深圳團隊人員反映，在深圳市南山區，南山市政腳踏車運營方深圳市凡騎綠暢技術有限公司（以下簡稱「凡騎綠暢公司」）大量收繳在路邊停放的各品牌共享腳踏車。

據ofo深圳團隊公關負責人利緯航詳細介紹到，2月21日中午，該公司運維人員在南山灣廈捷運站發現，有人員將路邊停放的ofo共享腳踏車搬至一輛印有「凡騎綠暢公司」字樣的貨車車廂內。其提供的視頻顯示，該公司運維人員曾試圖制止，並表示要報警，對方回應是南山城管要求收車。隨後，ofo的運維人員發現這些腳踏車被運往歐洲城一處橋下倉庫內。

「這是惡性競爭。」ofo深圳團隊公關負責人利緯航認為，凡騎綠暢公司是南山市政腳踏車運營方，和共享腳踏車存在競爭關係。在收車之前，他們沒有接到通知，也不知道是誰在收這些腳踏車。

不過，針對「此舉是否存在惡性競爭」的質疑，南山區城管局、凡騎綠暢公司均予以否認。

南山區城管局市政管理所副所長湯波表示，「凡騎綠暢公司」是南山區公共腳踏車中標企業和運營單位，2015年10月份開始負責南山區公共腳踏車的投資建設運營管理，和南山城管部門之間沒有任何隸屬關係。之所以聘請凡騎綠暢公司收繳亂停放車輛，是因為對方有貨車和工作人員。

湯波解釋說，根據南山公共腳踏車招標要求，公共腳踏車的前提是公益性質的，首小時免費，而共享腳踏車是即時收費的。另外一方面，「當時招標要求是政府倡導、企業運營、財政適度補貼的方式進行建設公共腳踏車，中標企業是拿區政府的財政補貼，不是靠項目營利的，兩者之間不存在競爭關係。」

之所以收繳這些違規腳踏車，是因為共享腳踏車進入以來，街頭的亂停亂放現象常見，市民投訴反映比較強烈，質疑城管不採取措施。南山區城管局方面表示，收繳后企業是可以來取腳踏車的，「ofo已經來取過兩次，無需任何費用，做相關登記就可。」

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