梅賽德斯賓士A級，滿足你小鋼炮的一切需求

上周在上海車展首日，賓士除了發布了全新的S級之外，還有另一引人注目的車型那就是賓士A級三廂的概念車。從奧迪的A3到前段時間寶馬1系三廂的上市，競爭對手都推出三廂車型，賓士怎能耐得住寂寞呢？

概念車通常給人的感覺都是未來感十足，顏值很高，至於實際量產還待考究，不過賓士的設計也丑不到哪去，要是丑了還怎麼賣？雖然三廂版只有概念車，恰好最近試駕了兩廂版的A級，外形也是顏值擔當，不信先來看看。

這台賓士A級運動版整體的外觀看起來讓人有種A45的既視感，雖然不是AMG，但運動套件的裝飾讓這台車動感了不少。前臉的星空中網是整輛車的亮點之一，再加上獨特的車身顏色，這幾天開出去的回頭率還真挺高的。主要是看慣了爛大街的黑白，突然有一輛騷藍的小車從身邊經過難免也要多注視幾秒。

內飾部分的設計保持老款的樣式，中控的實體按鍵比較多用起來繁瑣了點，不像新款的賓士內飾簡單明了。但是車內儲物格還是蠻多的，有兩個杯架，幾個儲物槽，還卡槽等，實用性比較高。

A級的配置也挺豐富的，全系標配6氣囊、胎壓監測、自動大燈、自動駐車、電動全景天窗、定速巡航、主動剎車系統等，這台A200運動型還帶有前後倒車雷達、主副駕駛電動調節、電動座椅記憶、運動外觀套件、車內氛圍燈、電動後視鏡等配置。唯一讓我覺得有些不滿的就是全系只有頂配才有自動空調，剩下的都是手動空調。

目前在售的A級供提供了1.6T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，1.6T除了低配的低功率版本之外，最大馬力156PS，最大扭矩250N·m。而2.0T的發動機只出現在頂配版本，最大馬力211馬力，最大扭矩350N·m。日常駕駛這台A級時，油門前半段還是比較溫柔的，深踩油門轉速超過2000轉時有一個明顯的爆發點，這時1.6T的發動機帶動這台小車在城市中穿梭，表現的遊刃有餘。

幾天的試駕過程中，感受最深的是整車的底盤懸架很硬，尤其是在走一些非鋪裝路面和過一些坑窪路面時，不知道是不是運動型的特點，反正這種底盤質感讓我覺得開著一台假賓士。不過高速行駛時車速保持在100到120之間，車身表現很平穩沒有多餘的晃動，隔音也非常不錯。

對於售後保養方面，近日梅賽德斯—賓士推出了2017星徽保養菜單升級其套餐價格平均總體下調8.8%，磨損件價格平均下調18.6%，覆蓋94%以上車型，其中包含10餘款新增車型，還推出三重大禮套餐回饋車主，包括使用兩年以上的車輛提供免費到店享受包含安全、動力、電氣等方面的11項檢測；為用戶帶來惠享制動盤、制動片或蓄電池等更換服務。

在A級身上可能看不到賓士的那種豪華，但卻能感受到不一樣的賓士，讓你對賓士車型有了不同的體驗。作為豪華品牌賓士的入門級轎車，它的定位當然是那些性格鮮明的年輕人，相信很多選擇這款車的年輕人更加看重的是它的可玩性，改裝也是它的特點，畢竟還有一台A45amg，還有一種AMG情結。