五菱、小康不造微面能造啥？這些SUV出現后真相了！

要說微面領域哪家強，首屬應該就是五菱家族中的之光、榮光，它們紅透大江南北，你幾乎能在全國各地碰到，低廉的價格，相當好的實用性，再加上兄弟宏光在秋名山的名頭，它有著相當大的用戶群體。

但逐漸的這些微面發現，消費者開始不怎麼待見它們了，轉投新歡SUV，因為即便自己有著大空間，但在乘坐舒適性、整體做工、科技配置、外觀設計上已不如SUV，人們也不願再選長相差配置還低的車，曾經滿大街微面已一去不復返。

在這其中有一些車企看到了國內SUV、MPV增長的勢頭，紛紛的在做轉型，也帶動起品牌SUV的爆發增長，這裡面有一些轉型很成功的車企，他們推出的新車在市場得到了很好的反響，有些還被人成為「國民神車」，那我們就跟大家聊聊哪些車在轉型之路上大放異彩。

上汽通用五菱算是商用車起家的車企，但近兩年它可是乘用車界的一匹黑馬，旗下的車型表現可以用驚艷來形容，比如：

寶駿560

指導價：6.98-10.58萬元

作為上汽通用五菱推出的第一款SUV，寶駿560承載著相當大的家用車決心，但它成功了，2016全年銷量爆發增長，成為銷量榜上的佼佼者。它的外觀優雅而精緻，車尾微微上揚，很有視覺衝擊力，車內設計簡潔，空間頗大，還新增了可分段開啟的全景天窗，有誘惑力又有實力。

寶駿730

指導價：6.08-10.28萬元

這是上汽通用五菱寶駿推出的一款MPV車型，造型沒有太多花哨，一切以家庭實用為主，動力搭載1.8L自吸發動機，工信油耗僅為7.4L/100km。該車採用2+2+3布局，主打7座大空間，車長更是達到了4780mm，在同級別車裡優勢很大，也是它的大賣點之一。

江淮汽車，在商用車領域也是混得風生水起，也是國內優秀的自主汽車品牌之一，自2007年拿到轎車項目批准后至今日，SUV、MPV、新能源、轎車等蓬勃發展，旗下瑞風SUV系列更是非常成功，比如：

江淮瑞風S3

指導價：6.58-9.58萬元

該車是江淮推出的新款城市小型SUV，主打80、90后消費者，新車在外觀上有了長足進步，大嘴造型很有辨識度，部分細節還有概念車的設計元素。在大家都要求的空間上表現也很棒，後排坐著寬敞，行李廂還能有600L的容積，動力提供1.5L和1.6L發動機，表現良好，也是很多年輕人第一輛目標車。

江淮瑞風S5

指導價：8.95-13.95萬元

瑞風S5比S3更早推出，但它一眼就會給你留下較深的印象，比如那新穎的「寶瓶口」進氣柵和較為厚實的車身造型，內飾還和老款一樣，勾勒出很棒的層次感，動力提供1.5T和2.0L發動機，日常管夠。在4月有著3295輛銷量的它，也是江淮瑞風SUV系列重要的支柱車型之一。

東風柳汽在近些年也異軍突起，去年總銷量高達30.29萬輛，成為自主品牌乘用車第二陣營的排頭兵，旗下車型也很迎合消費者，比如：

東風風行景逸X5

指導價：7.99-10.89萬元

景逸X5可以說提高了國產SUV外觀設計水準一大截，整車靚麗十足，線條分明，滿天星進氣柵可以說相當別緻，體現設計師高水準。軸距達到了2720mm，空間很寬敞，行李廂也比較充足，傳動配備了CVT變速箱，換擋平順更省油，良心之作。

北汽威旺近幾年發展的也很猛，藉助北汽集團的優勢，威旺首款車就創下了好銷量，如今更是有了自己的SUV車型，只盼它能越走越遠：

北汽威旺S50

指導價：7.98-12.08萬元

該車是北汽威旺首款SUV車型，定位緊湊級，生產平台來自紳寶X65，也是北汽資源共享的成果。新車在整體造型上和紳寶X65很相似，進氣格柵及亮眼的大金車標是與其最大不同。動力上搭載了三菱的4A91T 1.5T發動機，總體性能還不錯，銷量也穩步上升，這輛SUV未來還是很有市場。

東風小康，它在微車市場佔有率可以說很高，市場上很多小卡車都是小康的，現如今它也在向乘用車上發力，逐步向東風風光系列傾斜，推出的SUV也是頗受好評，比如：

東風風光580

指導價：7.29-10.10萬元

該車造型飽滿，敦厚有型，車身各處隆起的線條體現了不錯的力量感，內飾表現一般，較吸引人的就是大英寸中控屏。整車採用2+3+2七座布局，相比一般SUV空間優勢明顯，第二排差不多能癱那兒，皮質座椅包裹性也好，舒適度上佳，拿來當家用絕對行。

華晨鑫源，旗下金杯車型在市面上相當有份額，去年正式推出了乘用車品牌斯威，今後再次發展壯大還得看它：

SWM斯威X3

指導價：5.99-8.29萬元

該車是斯威品牌第二款SUV，昨天剛上市，定位緊湊型SUV，但在整車造型上，很容易被人誤會是輛MPV。新車長度達到了4615mm，採用2+3+2的7座布局設計，空間是一大亮點。動力搭載1.5T和1.6L發動機，傳動均為手動，這輛車也是華晨鑫源繼續發展壯大的關鍵因素之一。

目前隨著國內SUV盛行，一些商用車已逐步的從人們視野中淡化，SUV也取代了微面的一些拉人拉貨優勢，變得更受歡迎。如上這些成功轉型並獲得好評的車型豐富了SUV種類，也為我們提供了更多選擇。當然還有一些沒轉型的，相信它們未來會有更好更火爆的新車推出。

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