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五菱、小康不造微面能造啥?這些SUV出現后真相了!

五菱、小康不造微面能造啥?這些SUV出現后真相了!

要說微面領域哪家強,首屬應該就是五菱家族中的之光、榮光,它們紅透大江南北,你幾乎能在全國各地碰到,低廉的價格,相當好的實用性,再加上兄弟宏光在秋名山的名頭,它有著相當大的用戶群體。

但逐漸的這些微面發現,消費者開始不怎麼待見它們了,轉投新歡SUV,因為即便自己有著大空間,但在乘坐舒適性、整體做工、科技配置、外觀設計上已不如SUV,人們也不願再選長相差配置還低的車,曾經滿大街微面已一去不復返。

在這其中有一些車企看到了國內SUV、MPV增長的勢頭,紛紛的在做轉型,也帶動起品牌SUV的爆發增長,這裡面有一些轉型很成功的車企,他們推出的新車在市場得到了很好的反響,有些還被人成為「國民神車」,那我們就跟大家聊聊哪些車在轉型之路上大放異彩。

上汽通用五菱算是商用車起家的車企,但近兩年它可是乘用車界的一匹黑馬,旗下的車型表現可以用驚艷來形容,比如:

寶駿560

指導價:6.98-10.58萬元

作為上汽通用五菱推出的第一款SUV,寶駿560承載著相當大的家用車決心,但它成功了,2016全年銷量爆發增長,成為銷量榜上的佼佼者。它的外觀優雅而精緻,車尾微微上揚,很有視覺衝擊力,車內設計簡潔,空間頗大,還新增了可分段開啟的全景天窗,有誘惑力又有實力。

寶駿730

指導價:6.08-10.28萬元

這是上汽通用五菱寶駿推出的一款MPV車型,造型沒有太多花哨,一切以家庭實用為主,動力搭載1.8L自吸發動機,工信油耗僅為7.4L/100km。該車採用2+2+3布局,主打7座大空間,車長更是達到了4780mm,在同級別車裡優勢很大,也是它的大賣點之一。

江淮汽車,在商用車領域也是混得風生水起,也是國內優秀的自主汽車品牌之一,自2007年拿到轎車項目批准后至今日,SUV、MPV、新能源、轎車等蓬勃發展,旗下瑞風SUV系列更是非常成功,比如:

江淮瑞風S3

指導價:6.58-9.58萬元

該車是江淮推出的新款城市小型SUV,主打80、90后消費者,新車在外觀上有了長足進步,大嘴造型很有辨識度,部分細節還有概念車的設計元素。在大家都要求的空間上表現也很棒,後排坐著寬敞,行李廂還能有600L的容積,動力提供1.5L和1.6L發動機,表現良好,也是很多年輕人第一輛目標車。

江淮瑞風S5

指導價:8.95-13.95萬元

瑞風S5比S3更早推出,但它一眼就會給你留下較深的印象,比如那新穎的「寶瓶口」進氣柵和較為厚實的車身造型,內飾還和老款一樣,勾勒出很棒的層次感,動力提供1.5T和2.0L發動機,日常管夠。在4月有著3295輛銷量的它,也是江淮瑞風SUV系列重要的支柱車型之一。

東風柳汽在近些年也異軍突起,去年總銷量高達30.29萬輛,成為自主品牌乘用車第二陣營的排頭兵,旗下車型也很迎合消費者,比如:

東風風行景逸X5

指導價:7.99-10.89萬元

景逸X5可以說提高了國產SUV外觀設計水準一大截,整車靚麗十足,線條分明,滿天星進氣柵可以說相當別緻,體現設計師高水準。軸距達到了2720mm,空間很寬敞,行李廂也比較充足,傳動配備了CVT變速箱,換擋平順更省油,良心之作。

北汽威旺近幾年發展的也很猛,藉助北汽集團的優勢,威旺首款車就創下了好銷量,如今更是有了自己的SUV車型,只盼它能越走越遠:

北汽威旺S50

指導價:7.98-12.08萬元

該車是北汽威旺首款SUV車型,定位緊湊級,生產平台來自紳寶X65,也是北汽資源共享的成果。新車在整體造型上和紳寶X65很相似,進氣格柵及亮眼的大金車標是與其最大不同。動力上搭載了三菱的4A91T 1.5T發動機,總體性能還不錯,銷量也穩步上升,這輛SUV未來還是很有市場。

東風小康,它在微車市場佔有率可以說很高,市場上很多小卡車都是小康的,現如今它也在向乘用車上發力,逐步向東風風光系列傾斜,推出的SUV也是頗受好評,比如:

東風風光580

指導價:7.29-10.10萬元

該車造型飽滿,敦厚有型,車身各處隆起的線條體現了不錯的力量感,內飾表現一般,較吸引人的就是大英寸中控屏。整車採用2+3+2七座布局,相比一般SUV空間優勢明顯,第二排差不多能癱那兒,皮質座椅包裹性也好,舒適度上佳,拿來當家用絕對行。

華晨鑫源,旗下金杯車型在市面上相當有份額,去年正式推出了乘用車品牌斯威,今後再次發展壯大還得看它:

SWM斯威X3

指導價:5.99-8.29萬元

該車是斯威品牌第二款SUV,昨天剛上市,定位緊湊型SUV,但在整車造型上,很容易被人誤會是輛MPV。新車長度達到了4615mm,採用2+3+2的7座布局設計,空間是一大亮點。動力搭載1.5T和1.6L發動機,傳動均為手動,這輛車也是華晨鑫源繼續發展壯大的關鍵因素之一。

目前隨著國內SUV盛行,一些商用車已逐步的從人們視野中淡化,SUV也取代了微面的一些拉人拉貨優勢,變得更受歡迎。如上這些成功轉型並獲得好評的車型豐富了SUV種類,也為我們提供了更多選擇。當然還有一些沒轉型的,相信它們未來會有更好更火爆的新車推出。

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