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輪胎電商傷了誰

輪胎電商傷了誰

每次提及電商,很多輪胎店都是咬牙切齒,痛斥他們搞亂了市場,搶走了實體的生意。但是目前,電商市場就是那樣的火爆,無數投資者將大批資金砸向電商,燒錢,做規模,做銷量,血拚低價,最後把自己弄得傷痕纍纍。那麼輪胎電商最後到底傷了誰?

在這裡我們要說,輪胎電商,兩敗俱傷。

電商最主要的表現在於,廠家可以直接面對消費者,跳過了經銷商的中間環節。

通常人們都是在產品的流通之中從中獲取利潤來養家糊口的,當工廠生產出來輪胎會以一個出廠價給到經銷商,經銷商加價給到零售商,零售商加價銷售給消費者。廠家到各個中間商大家都從差價中賺取一定利潤。但是廠家直接將產品通過電商賣給消費者,就等於剝奪了經銷商和零售商的利潤。但是由於基本都是低價銷售,廠家並沒有從中獲得更多的利潤。同時也為廠家增加了很多不必要的成本。畢竟輪胎給到批發商那是批量的,而零售只是針對個人,需要大量的人力再對接這個事情。原本一個廠家銷售可以應付十幾個經銷商,現在恐怕需要包括銷售,客戶,售後等十幾個人去應對一個消費者。

隨便舉個例子:某輪胎廠生產一條輪胎成本100元,然後以150元的價格給到經銷商,經銷商200元的價格給到零售商,零售商再以250元的價格銷售給顧客,如果年產10萬條輪胎來計算,工廠年利潤500萬,經銷商年利潤500萬,零售商年利潤500萬,同時也將為國家創造大量稅收,解決了工廠工人,經銷商企業員工,零售商員工的大量就業問題。工廠,經銷商,零售商等各個渠道的人員都可以領到滿意的薪水,可以不斷提高消費。

但是如果廠家直接把輪胎按照200元的價格直接賣給消費者,那麼企業利潤就是1000萬,但是電商平台運營成本以及流量成本大大增加約為500萬(開車,買廣告推廣,刷單等等),企業員工的工資將會降低,經銷商,零售商失去利潤支持,導致倒閉破產,員工失業,同時國家稅收同時減少(淘寶店是不交稅的哦)。為了不斷的增加銷量以及打擊競爭對手,廠家乾脆100元價格賣給消費者,甚至低於成本價銷售。企業的利潤不斷降低,工人工資待遇跟著降低,中間渠道大量失業的人們開始降低消費甚至不消費,惡性循環下去工廠也將面臨倒閉。

隨著互聯網的不斷發展,流量成了電商最頭疼的事情。目前流量基本掌控在幾個互聯網巨頭的手中,要想獲得流量只有一個辦法那就是買,打廣告做推廣,這個費用有多高,做過電商的都清楚。此外,網路比價的便利性不得不迫使電商不斷地降價,同樣一條輪胎,顧客當然更原因選擇便宜的那個。此外,電商雖然少了店面的成本,但是整個運營成本絲毫不低於目前的實體店面成本。而且實體店面的流量是不花錢,靠的是區域自然流量。

儘管電商搞得如火如荼,但是真正賺錢的沒幾個,都是賠本賺吆喝。低價競爭最終搶了線下實體的生意,同時也重重的傷了自己,走上倒閉的路。此前在輪胎圈赫赫有名的麥輪胎已經倒閉,就是最明顯的例子。

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