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【猶太人的海上利劍】以色列薩爾-5輕型護衛艦

2021/12/25

yidianzixun

微信公眾號「中外艦聞」原創文章

1967年埃及導彈艇擊沉以色列驅逐艦這一事件使得以色列在之後近三十年的時間裡放棄了發展大中型水面艦艇的念頭，將注意力轉移到輕巧靈活但火力可畏的導彈艇身上，以牙還牙以毒攻毒，進而誕生了薩爾2、薩爾3、薩爾4一系列經典的導彈艇設計。

薩爾4型導彈艇

上個世紀八十年代爆發的第五次中東戰爭以以色列主動進攻而拉開序幕，雖然這次戰爭以色列大獲全勝，但是也暴露出以色列海軍輕型導彈艇在使用上的不足，即難以長時間維持海面巡邏和支援陸地戰場的缺點。

由薩爾5和薩爾4.5組成的以色列海軍

1983年以色列為改變現狀決定發展新一代輕型護衛艦，在美國對以有償軍事援助的基礎上，向美國造船廠發出建造招標需求；1988年3月，美國正式接下以色列的這筆生意，設計建造交由洛克威爾和英格爾斯負責，1990年完成艦艇設計，1992年首艘薩爾-5型護衛艦開工，繼承被埃及擊沉的艾拉特號艦名，1993年2月9日下水，1994年3月起航歸國，5月在以色列國防軍服役。連同武器船電設備每艘薩爾-5型護衛艦造價近4億美元，以色列最後將總數量從6艘削減到3艘。1995年末，三號艦長矛號歸國成軍。

三艘薩爾5型護衛艦

薩爾-5型護衛艦標準排水量1060噸，滿載排水量1220噸，全艦艦體、上層結構、桅杆、煙囪大規模的採用低可偵測性設計，與同時期發展的法國海軍拉法耶特級護衛艦一道是世界上最早採用全面隱身設計的艦艇。

薩爾5線圖，注意垂髮的布置

動力系統高配使用在此噸位罕見的複合柴燃動力方式，主機為一具美製LM2500燃氣輪機和兩具德制戴姆勒·賓士MTU 12V 1163 TB82柴油機，總功率37000馬力，最大航速33節，20節航速下續航力3500海里，航速航程完全可以勝任以色列的任何水面作戰任務

薩爾5艦尾

拜以色列電子技術的發達，薩爾5艦上的船電設備大部分實現了以色列的國產化，後桅桿是一具EL/M-2218S型E/F頻段對空搜索雷達，主桅杆兩具EL/M-2228預警/火控雷達。2013年以色列展開對薩爾5艦的船電升級工程，以應對伊朗購買俄制新型反艦導彈的威脅。

正在進行MF-STAR升級的薩爾5

升級工程主要是將薩爾5艦上換裝此前以色列售予印度裝備在加爾各答級上的MF-STAR（EL/M-2248）相控陣雷達，主桅杆新增塔式結構安裝三面相控陣雷達陣列，後桅桿安裝一面，改裝后的薩爾-5艦成為世界上最小的安裝多面固態有源相控陣雷達的艦艇。

薩爾5型並未配備中大口徑艦炮

武裝方面，薩爾-5可謂是超規格的配置，艦首A炮位可安裝一具美製MK15密集陣近程防禦武器系統或一門奧托·梅萊拉76毫米艦炮，艦首B炮位和排煙道後方共八組八聯裝以色列國產巴拉克1型近程防空導彈垂直發射系統，隨著薩爾5的船電升級被換裝為巴拉克-8區域防空導彈。

薩爾5型艦舯的反艦導彈發射裝置

排煙道前方有兩具四聯裝美製魚叉反艦導彈發射裝置，並採用隱身遮蔽處理，舷側開口兩具三聯裝324毫米魚雷發射管發射美製MK-46反潛魚雷，直升機庫和直升機平台可以收容和操作一架海豚直升機，主桅杆前部后後桅桿後部一共有三具12聯裝干擾彈發射裝置，這也是薩爾5頗具特色的外形識別特徵。其綜合配置和中型護衛艦相比和毫不遜色。