力超深圳！廣州下半年4條新線開通+ 3條新線開工

原標題:力超深圳！廣州下半年4條新線開通+ 3條新線開工

[摘要] 磨拳霍霍向深圳！

同是南方經濟大佬，廣州、深圳兩地總是逃不過被對比的命運。

如同死咬GDP一般，廣州和深圳在又一項指標上的較勁又進入白熱化——那就是捷運總里程。

去年末，我們就看了一場兩地角逐的好戲：

2016年10月份，深圳捷運里程位居全國第三，反超廣州。

捷運建設「老司機」的廣州，又怎能放手拱讓榮譽呢？

於是我們看到，排名出爐后，廣州方面便已吹風年底將開的捷運新線。更是在12月份猛開捷運6號線二期和7號線一期，實力KO深圳。

廣州捷運6號線二期

今年，廣州更是早做準備：近期，捷運4號線南延段、捷運13號線、捷運22號線、捷運18號線•••••一個個待開通待開工的捷運利好不斷傳來，磨拳霍霍向深圳！

下面，我們就來看看，這4條待開通+3條待開工的新線，都是哪些吧！

4條待開通新線：

4條待開通新線，分別為捷運4號線南延段（南沙）、捷運13號線首期（白雲-荔灣-越秀-天河-黃埔-增城）、捷運9號線一期（花都-白雲）及捷運知識城支線（黃埔）。

四號線南延段：全部新車運抵廣州

8月2日14:30，四號線南延段27列新車已經全部到貨。截止目前，已經完成14列車調試任務，為年底四號線南延段順利開通奠定了堅實的基礎。

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九號線一期：提前1個月實現全線電通

7月30日06：28，捷運九號線一期供電系統安裝工程全線變電所受電圓滿成功，比原計劃提前1個月實現電通。

據了解，「電通」是繼「隧道通」、「軌道通」后的又一個具有里程碑意義的工程節點，下一階段九號線一期車站各系統將陸續進入受電調試、功能驗收階段。

全線計劃在今年9月底完成基本建設任務並移交運營部門進行運營調試。

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十三號線首期：全線短軌貫通

8月8日下午，十三號線首期實現全線「電通」后又提前實現了全線短軌貫通，11座車站進行設備安裝施工，年底建成開通指日可待。

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知識城支線：土建工程完成77%

截至目前，知識城支線土建工程累計完成77%；10座車站主體結構封頂。據悉，知識城支線預計2017年12月28日開通。

3條待開工新線：

3條待開工新線，分別為捷運11號線、捷運18號線及捷運22號線。

捷運18號線：工可報告獲批

日前，廣州捷運十八號線工程可行性研究報告正式獲省發改委批複，可以動工建設。

這條全長約62.7公里的線路共設廣州東站、冼村、琶洲西區、石榴崗、沙溪、南村萬博、番禺廣場、橫瀝、萬傾沙9座車站，將採用最高時速160公里的8節編組列車，能夠實現南沙新區至廣州東站30分鐘的時空目標。

據透露，18號線將採用8節編組的列車，定員可達1750人。

捷運22號線：將在祈福新村設站點

捷運22號線工程環評報告在8月8日開始公示。捷運22號線在祈福新村設立站點，全線計劃2017年開工建設，2020年建成運營。全線共設番禺廣場、祈福、廣州南站、陳頭崗、西三、東沙工業園、西朗和白鵝潭8座車站。

環評報告顯示，22號線初期與18號線共線運營，採用站站停運營模式，近、遠期獨立運營后採用大站停與站站停組合運營模式。未來，從萬頃沙4站到達廣州南站。

捷運11號線：廣州首條大環線部分站點已開工

捷運11號線是廣州首條大環線。線路全長43.2千米，經過天河區、白雲區、越秀區、荔灣區和海珠區，共設32座車站，其中19座為換乘站，可與1號線、2線號、3號線、5號線、6號線、8號線、10號線、12號線、19號線、20號線、21號線、22號線和廣佛線換乘。