大家電影中經常見到的氮氣加速是什麼原理，私家車可以裝么？

談起氮氣加速相信很多喜歡改裝賽車和喜歡玩遊戲的朋友都津津樂道，特別是在大家所看到的的賽車電影中表現出來的氮氣加速的效果。例如，《速度與激情》系列，經常看到賽車比賽中使用氮氣加速，開關按下，汽車瞬間加速，同時推背感也是效果立顯示。

可是真正知道其中氮氣加速的原理的人卻不多，可是真正知道其中原理的人卻並不多，只知道一旦開啟氮氣加速車子的動力會瞬間得到大幅提升，而且很多人會說，這有什麼複雜的，不就是噴了點氮氣么？

稍微有點物理知識的人都知道，所謂氮氣就是——N2，而氮氣佔據了地球大氣體積的78%左右，那麼問題來了，化學性質不活潑且不能助燃的氮氣怎麼就成了汽車的強力推進裝置？顯然這是不可能的。

NOS（氮氣加速系統）的工作原理是把N2O（一氧化二氮，俗稱"笑氣"【LAUGHGAS】）形成高壓的液態后裝入鋼瓶中，然後在發動機內與空氣一道充當助燃劑與燃料混合燃燒（N2O可放出氧氣和氮氣，其中氧氣就是關鍵的助燃氣體，而氮氣又可協助降溫），N2O高溫時產生兩個氮原子一個氧原子，氧原子助燃，氮原子給氣缸降溫。以此增加燃料燃燒的完整度，提升動力。由於NOS提供了額外的助燃氧氣，所以安裝NOS后還要相應增加噴油量與之配合。正所謂「要想馬兒跑得快，就要馬兒多吃草」，燃料就是發動機的草，這樣發動機 的動力才得到進一步的提升。

NOS 與渦輪增壓和機械增壓一樣，都是為了增加混合氣中的氧氣含量，提升燃燒效率從而增加功率輸出，不同的是NOS是直接利用氧化物，而增壓則是通過外力增加空氣密度來達到目的的。也許有人會問為什麼不直接使用氧氣而用N2O呢？那是因為用氧氣難以控制發動機的穩定性（高溫和爆發力）。儲存N2O的專用儲氣罐凈重約6.7kg，充滿N2O后約11kg。按照每次使用1min來算（專家建議NOS系統每次使用時間不可超過1min，一瓶氣可以用3538次左右。根據一輛夏利2000的實際使用情況，其1.342L的8A發動機加裝NOS后，其0~100km/h加速時間減少了23%，而功率提升了21kw。

氮氣加速系統，即NOS，最早的應用可以追溯到二戰時的德國空軍。現如今的氮氣加速多用於直線加速賽中，利用的液態氮氧化物在瞬間提高發動機功率。其原理大致是一氧化二氮形成高壓液化后裝入鋼瓶中，然後在發動機內與空氣一道充當助燃劑與燃料混合燃燒在使用過程中可放出氧氣和氮氣，氧氣是關鍵的助燃氣體，而氮氣又可起到降溫的作用，以此來增加燃料燃燒的完整度，使動力提升。

氮氣加速的噴嘴的裝設位置和電磁閥的控制精準性很重要，噴嘴的位置會影響氣體流速和霧化效果，電磁閥的精準會影響節氣門開啟角度。氮氣加速的作用其實和渦輪增壓是類似的，原理大概也都是盡量將更多的空氣送入氣缸，加強燃燒，只不過渦輪增壓作用時空氣是被動吸入的，而氮氣加速系統是根據駕駛員的指示釋一氧化二氮。但是氮氣加速更加迅速猛烈。

當然，如此猛烈的加速性能是有代價的，對汽缸的損耗也更高，發動機的負荷會急劇地增加，如果連續使用時間超過一分鐘，甚至會造成汽缸的永久損壞，即我們常說的發動機「爆缸」。所以說，《速度與激情》里的場景不是隨意模仿的，普通的家用車，不建議使用氮氣加速這種損耗大的裝置，也不利於我們的安全駕駛。