提升公共服務水平→ 馬鞍山市啟動農村客運班線公交化改造

今年來，馬鞍山市啟動實施農村客運班線公交化改造，積極提升公共服務水平。

充分摸排，清底數

以含山、和縣為重點摸排對象，全面調查兩縣農村客運班線運營企業、車輛、人員、線路分佈及運營現狀。目前含山、和縣農班客運經營企業共5家，農班車325台，線路73條，其中公車公營車輛31台，私有產權車輛佔比約90%。

梳理問題，找方法

對改造所需的資金、土地問題，積極對接財政、國土、住建部門申請財政補貼，請求劃撥客運站場用地，含山縣、和縣前期計劃投入700餘萬元，以發放退出經營補助金和運營補貼的形式，鼓勵私營車主退出客運市場。

致力解決民營企業與公交企業運營範圍矛盾，劃定企業運營範圍和線路，授予民營客運企業「城市公交」經營資質。對和縣部分不易開通公交的長線路，採取城鄉客運、鄉鎮公交一體化模式先行先試，今年將在西埠、香泉、烏江、善後、新橋5個鎮先開通鎮村公交。

制定方案，定目標

依據各縣客運班線運營實際，明確改造實施主體，制定含城近期、中期、遠期實施方案，前期先改造含北片和張公班線4條班線38台農班車，中期改造含南片4條89台車，遠期完成剩餘55條107台車輛改造，前兩期預計2019年底實施完畢；和縣在開展公交試點工作的同時，對城區至南義班線同步進行改造，全縣預計到2020年逐步實現農班公交化運營。

5月1日，含城至張公公交正式開通，原線路20台客運車全部退出營運市場；6月15日前，含北片完成改造並正式運營。

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