可怕！剎車失靈的新CR-V！！

新CR-V在7月正式完成換代上市，還同時推出混動版車型，官方售價區間在16.98-25.98萬元。現在甚至處於一個加價都沒現車的火爆銷售局面。又是一個瘋狂的購買SUV行為！一個1.5T＋CVT的CR-V真的值得你瘋狂搶購嗎？又是會打小算盤的演算法，高大上的SUV排量小動力強還省油，想過SUV適合城市使用嗎？想過低速扭矩嗎？想過相對於自吸發動機＋AT變速箱的耐久性和故障率嗎？要是選個SR-V的混動更省油，那你就比比同價位本田自己的雅閣混動車型吧！同樣的動力組合誰寬大舒適。

最近，網路上開始出現一些帖子，表示新購買的CR-V出現了剎車失靈，剎不住車的情況，而各大權威媒體的評測中，也開始反映新一代CR-V剎車腳感奇怪，難以控制剎車力度（本來就不是你的腳控制，是電腦控制了)。

一開始老檀還以為這是別的汽車廠商競爭所為，在故意抹黑CR-V，或者僅是個例，但後來隨著反饋剎車有問題的人越來越多，甚至國外車主也出現了這樣的聲音，不禁開始懷疑，這新一代CR-V，怎麼 連剎車都剎不住了。

國外和國內都出現了類似的癥狀，而且在國外並非個例

最後說明：

剛剛上市一個月的時間，就集中曝出剎車問題，對於一款剛上市，保有量極少的新車型來說，問題就非常嚴重了！通過分析發現，新一代CR-V剎不住的問題，其實就是來自剎車系統。跟傳統的全機械式剎車系統不同，CR-V整個剎車系統全都是電動的。這套剎車系統沒有真空泵，你的腳控制的只是一個感測器，這個感測器告訴車子你剎車了，電腦就會計算出你現在需要多少剎車力量，然後自己去控制剎車系統。

這整個過程，作為駕駛員你能做的，就是一腳剎車，告訴電腦我在做剎車的動作，其他的所有工作，電腦會全部代替你完成。這種全電子剎車系統，全世界都沒幾台車在用，而CR-V的剎車就是裝配這種人剎車系統。這是最需要整個汽車行業和消費者反思的問題！放著成熟可靠的純機械的東西不用，一味的追求電子化的產品，總是認為電子產品就是高科技產品就是高大上！尤其是對於汽車轉向系統、剎車系統這樣關係到車輛安全行駛的系統，這是人命關天的大事！可靠性永遠應當放在第一位，電子系統出問題的幾率那可是遠遠大於純機械了。由於全都是電腦控制，只要出了一個小故障，這種電子系統說罷工就能馬上罷工就會失效。因此CR-V出現的「剎不住」的問題，這套複雜的電子剎車系統，基本上是問題的根源。特別是剎車系統這麼關鍵性的東西，希望本田能儘快查清楚原因，儘快解決問題，消費者也暫時不要考慮購買了，直到問題得到徹底解決再考慮去購買。如果任由事情這麼發展下去，由此缺陷引發交通事故造成人員死亡，對CR-V這款新車將是毀滅性的打擊，對於本田品牌形象的損害更是難以估量。

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