換擋旋鈕+撥片 幾萬塊SUV 8號上市過把豪車癮

通常意義上，我們所接觸到使用了換擋旋鈕的車型基本都是路虎、捷豹等豪車。然而如今在幾萬塊的SUV上面也使了旋鈕+撥片的換擋模式，過把豪車癮不再是奢望，顛覆消費者認知。本月8日寶駿510iAMT車型即將上市，換擋模式採用了「旋鈕+撥片」的組合設計以替代傳統機械式擋把，瞬間提升檔次，逼格滿滿。雙手不離開方向盤即可升降擋操作，方便快捷，這樣炫酷的換擋方式在同級的傳祺GS3和遠景X3上面是看不到的。

SUV，還是SUV，關於車話題就不能離開SUV，8月份的SUV銷售數據暫時不全，讓我們再溫習一遍7月國內小型SUV銷量排行前十。除開第一名寶駿510以巨大優勢領先之外，後面排名相差數據並不是那麼巨大，相互之間差額也就一兩千輛，甚至幾百輛，稍不努力就有被對手超越的危險哦，由此看見其火熱程度。

8月份，寶駿510銷量為38012輛，暫時名列幾何不好講，但是以其超高的性價比大受歡迎，這是不用懷疑的。為了進一步鞏固其市場佔有率，加強其市場地位，寶駿510iAMT自動擋車型即將上市，看來這回寶駿又要出大招了。

外觀上，自動擋車型繼續沿用現款車型設計風格，前臉大燈組採用時下流行的分體式設計，上部LED日間行車燈設計扁平，下部頭燈組深邃。展翼式鍍鉻飾條與日間行車燈相連，前臉視覺效果更顯大氣。車頂選擇懸浮式設計更顯時尚。尾部設計簡約，但是加入了藍色的iAMT車標以凸顯自己的身份。整車線條營造出硬派風格，小編認為是很符合SUV定位的。

配置上，寶駿510iAMT車型延續了手動擋的厚道之處，ESP、胎壓監測、前排正面雙安全氣囊、全景天窗、無鑰匙啟動、藍牙、NVH控制等配置一樣不落下。系統功能中的8英寸液晶觸摸屏、手機映射、GPS車載導航系統、定速巡航系統等應有盡有，實用配置基本齊全。從這點也可以看出為什麼手動擋那麼受歡迎了。

動力配置上，寶駿510iAMT搭載1.5L-DVVT發動機，最大功率82kW，峰值扭矩147Nm，百公里油耗為6.5L，整體動力性能完全能夠滿足日常使用需求。

寶駿510手動擋自上市以來，其取得胡輝煌成績是有目共睹的。如今的小型SUV市場有太多的高手，但是寶駿就位列其中高手的行列，從當初銷售榜單的20名一步步走到冠軍寶座。如今寶駿510手動擋即將上市，給用戶提供更多選擇的同時，只會加強其冠軍的地位。畢竟在這個級別的車，不僅僅看顏值，性價比才是王道。