全新一代CR-V成都上市，勾起13載150萬用戶的情感回憶殺！

文/王芳冉

作為城市SUV的開創者，東風本田CR-V 14年來已經成了「城市SUV」的代名詞。7月9日，東風本田全新一代CR-V在成都西部博覽城正式上市。此次同時推出SPORT TURBO（銳·T動）和SPORT HYBRID（銳·混動）兩種版本共10款車型。其中：全新一代CR-V 銳·T動共推出7款車型，市場指導價16.98-20.38萬元；全新一代CR-V 銳·混動為全球首次上市，共推出3款車型，市場指導價21.98-25.98萬元。

你好，老朋友！

就像開場故事片《當時的故事》所描述的，事業，親情和愛情是任何一個角色都逃不過的關鍵詞，而CR-V就是每一位奮鬥的身影背後的支持者，正如主持人華少所說，「在我們創造生活的同時，生活也創造了CR-V。」從2004年步入市場開創城市SUV市場格局以來，CR-V走過了崢嶸13載，經過三款產品的更迭，CR-V累計銷量已經突破了150萬台，成為當之無愧的城市SUV引領者。

老朋友東風本田執行副總裁陳斌波（波哥）信步從車上走下，「2004年，當時的汽車市場還是轎車的天下，東風本田憑藉前瞻的眼光與敏銳的洞察力引入CR-V，一舉開創了城市SUV市場，自此開啟了車壇的神話；三年後，2007款CR-V以王者姿態重新定義城市SUV標杆；2012年，新款車型將互聯網與消費者相融合，將駕駛核心回歸於人。如今，CR-V收穫了150萬車主，創造了一個時代的奇迹。」

2004款CR-V

2007款CR-V

2012款CR-V

當大幕拉起的時候，全新一代CR-V並沒有像往常的發布會一樣開著耀眼的前大燈緩緩駛出，出現在大家眼前的卻是一座搭建的鐵板橋，兩輛CR-V在橋上狂秀各種高難度動作。

更令人意想不到的是九球天後潘曉婷的亮相，一番傾心交談之後，「極致」與「效率」成為兩人的關鍵詞，這同時也是新一代CR-V想要為消費者所帶來的生活體驗。

新一代CR-V迎來全面革新

如今，秉承東風Honda「Stay ahead.」（志在 先端）的品牌行動理念，定位為「心動力城市SUV」的全新一代CR-V在外觀、配置、動力等方面均迎來全面革新。

全新一代CR-V在顏值上大幅提升，整體造型更加年輕、時尚和運動。新車以活力十足的珠玉黃為全新主打色，並配有琥珀棕、彩晶黑、珍珠白、赤霞紅、翡玉黑，共6種車身顏色，相比老款車型更能吸引當下追求個性的年輕消費者。

全新一代CR-V車身尺寸為4585mm*1855mm*1689mm（長×寬×高，兩驅版本及銳·混動版本高度為1679mm），軸距2660mm。在細節上，全新一代CR-V遵循了東風Honda一貫的時尚風格，兩側修長的利刃式晶鑽LED前大燈與黑色主動進氣格柵相融合，令本田家族式前臉犀利而英氣十足。車身側麵線條顯著地勾勒出了車身所富有的肌肉感。車尾中央鍍鉻裝飾條與全新的立體式LED尾燈組合，搭配運動雙排氣管，讓全新一代CR-V的辨識度更高，並且更顯運動氣息。全新一代CR-V 銳·混動版本車型，則在前大燈與組合尾燈處裝飾以獨有的藍色燈帶；在前翼子板處和尾燈下方也配以藍色的「HYBRID」 標識。

內飾方面，液晶式儀錶盤，三幅多功能真皮方向盤彰顯品質，高質感真皮座椅有棕色、深色和淺色三種顏色可供選擇，主駕駛座椅可12向電動調節，並含有帶記憶功能的電動腰托以及座椅加熱功能。而儀錶台飾板、前排中央置物區兩側等區域的木紋裝飾板，則作為車內的點綴之筆讓內飾更富品質感。舒適性配置上，全系標配的尊貴90°開啟後車門，再加上一體化設計平整後排地板，後排中央控制系統、SFRD頻率響應減震器及ANC主動降噪系統等運用，讓舒適的駕乘體驗得到升華。

在主被動安全配置上，全新一代CR-V可謂無微不至。ACE承載式車身結構，經過了Honda獨有的碰撞安全技術的考驗，可確保駕乘人員的全方位安全；同時，Honda SENSING安全超感系統集成多項實用性安全配置，讓安全駕駛如影隨形； PA自動泊車輔助系統也非常簡單實用，讓停車操作變得輕鬆不少;集成Honda CONNECT 智導互聯繫統的7英寸顯示大屏，帶來行車輔助及娛樂功能，讓駕乘者領略互聯駕駛的超凡樂趣。

首次搭載銳·T動 銳·混動全球首發

此次全新一代CR-V最大的亮點莫過於在動力系統上的全面革新——依託Honda最先端的FUNTECT動力技術，全新一代CR-V同時推出SPORT TURBO（銳·T動）和SPORT HYBRID（銳·混動）兩種動力系統，全面滿足不同消費群體多樣化的用車需求。

全新一代CR-V 銳·T動車型搭載了東風Honda黃金動力組合——1.5L渦輪增壓發動機+CVT無級變速箱。這套動力系統已經在之前的第十代CIVIC（思域）車型上得到了很好印證，此次針對全新一代CR-V的動力要求進一步提高了功率和扭矩輸出——最高功率達到了142kW/5600rpm，最大扭矩達243N·m/2000-5000rpm。在保證強勁動力的同時，百公里綜合工況油耗低至6.2L（240TUBRO都市版）。

全新一代CR-V 銳·混動上搭載的i-MMD雙電機混合動力系統，由高功率雙電機、高燃油經濟性的發動機和智能動力單元（含高效鋰離子電池等）構成。其中，驅動電機最大功率可達135kW，最大扭矩可達315N·m；整套i-MMD銳·混動系統的最大功率達到158kW，動力輸出強勁、澎湃。系統的另一大特點是更先進、更智能，可根據不同路況，實現「EV模式」、「混合動力模式」和「發動機直連模式」三種模式的平順智能切換，在不同駕駛環境進行高效運轉。全新一代CR-V 銳·混動百公里綜合工況油耗低至4.8L，實現了超強動力和超低排放的完美結合。

全新一代CR-V 銳·混動也是繼新思鉑睿 銳·混動后，東風Honda的第二款混合動力車型，將助力東風Honda率先實現對城市SUV混動市場的布局。