汽車界非主流 7款不應該重新生產的車型

克萊斯勒Crossfire：被知名topgear主持人傑里米克拉克森描述為車尾看起來像一隻在做不可描述的事情的狗一樣，Crossfire是克萊斯勒的另一款車，忽視了重要的事情，如操控性。 可追溯到1993年的老舊梅賽德斯平台，2003年推出的車型已經過時，內飾差。在2008年退市之前就銷售不佳。

Reliant Robin：客觀上看，在歐洲NCAP碰撞測試中，它是不穩定的，不可靠的，最後一輛車下線是2002年。

福特天蠍座：笨重的天蠍座。 第一代在英國被稱為Granada，實際上只是一個拉伸的Sierra， 1994年引進的第二代並沒有。

Perodua Kenari：Perodua長期在寶騰的陰影之下，基於大發Move早期版本，糟糕的操控讓汽車媒體一直嘲笑到2009年，雖然它很便宜，但是卻不值得重新生產

鈴木X90：沒有任何實用性或性能的SUV，這就是兩座X90的可能思路，這是一個看似由營銷部門建造的車輛。 它不漂亮，很慢，但是後面有一個毫無意義的擾流板。在1997年退出市場前它存在了3年。

福特美洲獅：作為Capri的精神後裔，以及相當可怕的Probe的繼承者，美洲獅是一名雙門運動轎跑車，高管希望，將為福特的歐洲陣容帶來一些生機勃勃的活力。雖然它實際上操控比較好，但是內部看起來很無聊， 僅僅四年之後，它的生產就停止了。

克萊斯勒PT漫步者：卡通，復古的PT漫步者實際上證明在絕對不了解汽車的人中很受歡迎。如果它有hot rod表現來匹配其20世紀40年代的樣子，那麼也許消費者會更容易接受，但是沒有。