物流成為蘇寧易購此次年中大促與天貓、京東對壘的撒手鐧

每年的電商年中大促、年底的雙11，都是對整個物流行業的一場大考，不管是第三方物流快遞，還是電商自營物流，都會在這些促銷節點厲兵秣馬，在速度、準點、服務等方面決一死戰。

此次年中大促，天貓、蘇寧易購、京東三家中，蘇寧在物流方面下的力氣最大。蘇寧易購的年中大促戶外廣告，著重強調了「我們送貨更準時」的概念。物流服務層面，蘇寧易購還推出了「如約送、延時賠」等一系列服務。

物流成為蘇寧易購此次年中大促與天貓、京東對壘的撒手鐧。

蘇寧物流的底氣究竟在哪裡？

公開數據顯示：截止到目前，蘇寧物流擁有8個中心倉，2017年將增至12個。此外，蘇寧還有20個平行倉， 12個自動化分揀中心、60個區域物流中心、660個城市配送中心以及10000個快遞點。截止目前，蘇寧在國內20個主要城市可實現半日達，次日達能夠覆蓋90%的國內城市。

此外，蘇寧還在2016年底正式上線蘇寧雲倉，日處理包裹達181萬件，是行業同類倉庫處理能力的4.5倍以上；揀選效率每人每小時可達1200件，是同類最先進倉庫的10倍以上；單個訂單最快可以實現30分鐘內出庫，是行業同類倉庫最快處理速度的5倍以上。蘇寧雲倉大大提高了倉儲物流的效率，目前已覆蓋上海、廣州、南京等大中城市。

開放輸出的社會化物流戰略

2017年，京東宣布向社會開放自家物流系統，但早在2015年蘇寧就已經提出了社會化物流的戰略，物流社會化已成為電商之戰的另一PK戰場。

經過兩年發展，蘇寧物流社會化物流戰略已取得明顯成效。據統計，2016年蘇寧社會化物流同比增長192.21%，在整個蘇寧物流業務中佔比達到20%，到2019年，社會化物流在蘇寧物流業務中的佔比將達到40%。

不僅如此，蘇寧在2017年初還收購了天天快遞，進一步加速在物流快遞領域的布局。收購天天快遞后，蘇寧物流的優勢將從大件領域覆蓋到小件領域，小件領域的配送短板得到有效彌補。

在整個物流系統的建設中，蘇寧線上線下的雙線模式，遍布全國的直營店和社區店，成為毛細血管層次的物流網路強化，這是其它競爭對手目前所不具備的。

隨著對倉儲、幹線、末端等資源整合的完成，蘇寧物流最後一公里配送能力得到極大增強。據蘇寧物流內部人士透露，目前蘇寧在大件物流方面較同行業同比有30%以上的成本優勢，小件物流履約成本也大幅下降，下降比例達40%。

公開數據顯示，目前部分純電商企業的自建物流費率高達7%，而蘇寧物流得益於多年來的智能化建設，多年來物流費率始終保持在略高於1%的水平遠遠領先行業內其他企業。

目前，蘇寧已將物流業務獨立出來。在蘇寧的規劃中，蘇寧物流不僅是為蘇寧服務，還將進一步向蘇寧整個生態體系的商戶，甚至是天貓的商戶，以及其他電商平台的商戶開放。比如天貓部分城市的家電3C產品都已經併入蘇寧的倉儲物流體系。而整合之後的天天快遞，將會作為蘇寧物流集團的獨立第三方快遞公司，向整個快遞行業開放。

目前，蘇寧物流並不滿足於當下取得的成績，蘇寧還在社會化物流戰略層面繼續拓展。服務質量和服務領域、範圍成為蘇寧接下來布局的重點。

此次年中大促，蘇寧物流與號稱自建物流最強的京東的正面對決，註定火星四濺。