2017年1月中國汽車品牌銷售排名

據乘聯會最新數據顯示，2017年1月汽車市場狹義乘用車銷量2,074,732輛，同比下降9.3%。在經歷12月的火爆后，國內車市1月受春節影響銷量出現同比下降。但考慮到去年同期並不是春節，2017年1月國內車市整體表現仍然較為可觀。

轎車：A級轎車降幅明顯 中高級車型表現搶眼

2017年1月，轎車市場銷量出現整體下滑。從1月轎車銷量前20名單的情況來看，1月進入轎車銷量前20名最低門檻是13,512輛。2016年12月，這一數字則為17,443輛。1月轎車銷量前20名單的入場門檻降幅達到22.5%。此外，2016年12月單月銷量突破3萬輛的轎車車型有8款之多。2017年1月，單月銷量突破3萬輛的轎車車型則只有3款。

目前，轎車市場最大細分市場為A級轎車市場。從本次轎車銷量前20名榜單來看，A級轎車市場卻成為銷量下降的主要細分市場。2017年1月，上汽大眾新朗逸、東風日產軒逸銷售37,784輛、33,328輛，分別較上月下降8,579輛、12,452輛，降幅分別為18.5%、27.2%。1月，上汽大眾新朗逸、東風日產軒逸銷售差距也由2016年12月不足600輛迅速拉大至4,456輛。

另外，東風悅達起亞k3、雪佛蘭科魯茲、奇瑞艾瑞澤5、北京現代領動、雪佛蘭新賽歐三廂、東風悅達起亞K2三廂共5款車型退出2017年1月的轎車銷量前20名。除雪佛蘭新賽歐三廂、東風悅達起亞K2外，退出榜單的3款車型也均為A級轎車。

儘管同級車紛紛遭遇銷量正常性下滑，上汽通用全新英朗卻走出了不同格調。2017年1月，上汽通用全新英朗銷售32,146輛，較上月逆勢增加3,006輛。潮水退去之後才能看出誰在裸泳。全新英朗成功接捧現已退市的別克凱越，具備與上海大眾朗逸爭榜轎車市場銷冠的實力。

除別克全新英朗外，以上汽大眾帕薩特、一汽大眾邁騰、廣汽本田雅閣為代表的中高級車今年1月的銷售表現也相當搶眼。2017年1月，上汽大眾帕薩特銷售28，815輛，較上月增長12,952輛；一汽大眾邁騰銷售21,321輛，較上月增長2,953輛；廣汽本田雅閣銷售17,706輛，較上月增長4,882輛。2017年1月，上汽大眾帕薩特、一汽大眾邁騰、廣汽本田雅閣紛紛跑贏大勢。

在名次變動幅度上，長安福特福睿斯、吉利帝豪EC7在本次榜單中波動明顯。2017年1月，長安福特福睿斯銷售18,581輛，位列14，較上月第4位下降10個名次；吉利帝豪EC7銷售19,715輛，列轎車銷量前20名榜單第13，較上月的5位下降了8個排位。

SUV：賓士實現局部趕超奧迪 賓士GLC首進SUV銷量前20名

依靠SUV車型，自主品牌近幾年獲得了快速發展。長城哈弗H6更是穩座SUV銷量冠軍多時。2017年1月，長城哈弗H6銷售45,707輛，仍居國內SUV車型銷量冠軍。從銷量來看，2017年1月長城哈弗H6銷量雖較上月出現暴跌，但仍然銷量驚人。在1月的SUV銷量前20名單中，長城哈弗H6仍然是唯一的一款月銷突破4萬輛的車型。

2017年1月，廣汽傳祺GS4銷售34,870輛，較上月銷量增長了13,241輛。在自主品牌SUV市場中，廣汽傳祺GS、長城哈弗H6一直競爭激烈。但在2016年，長城哈弗H6不斷衝擊一個個銷量極限，與廣汽傳祺GS等車型開始拉開差距。2017年1月，廣汽傳祺GS4儘管仍與哈弗H6存在1萬輛以上的銷售差距，但廣汽傳祺GS的上升勢頭不可小覷。另外，廣汽傳祺旗下高端SUV車型廣汽傳祺GS8表現也較為突出。1月，廣汽傳祺GS8銷售9,418輛，位列國內SUV車型銷量第28名。作為一款被寄予厚望自主品牌高端SUV車型，廣汽傳祺GS8開局良好，有望成為自主高端SUV破局之作。

寶駿560、長安CS75也是國內SUV車型中影響力較大的車型。2017年1月，寶駿560、長安CS75銷售27,007輛，26,242輛。寶駿560、長安CS75兩款車型銷量差距較小。但從上個月銷售情況來看，寶駿560、長安CS75卻在經歷不同的銷售坡道。2017年1月，寶駿560銷量較上月減少5,001輛；長安CS75銷量則較上月增加了6,221輛。寶駿560仍然在艱難尋求新的增長軌道；長安CS75則已開始從平淡中開始加速奔跑。

提及自主品牌SUV，吉利博越、上汽榮威RX5是不可以迴避的兩款車型。博越、榮威RX5兩款均是自主品牌新一代SUV代表之作。2017年1月，吉利博越銷售20,019輛，銷量較上月變化不大，但排名由上月11名上升至第9名；上汽榮威RX5銷售20,008輛，較上月減少了4,000多輛，排名下降6名至第10名。

在合資SUV領域，別克昂科威仍然保持領先地位。2017年1月，別克昂科威銷售25,136輛，較上月增長約2,000輛。別克昂科威已開始取代上汽大眾途觀、東風日產奇駿、東風本田CR-V等車型，成為合資SUV中的標杆車型。

除別克昂科威外，長安福特銳界、賓士GLC也是兩款在1月車市大放異彩的車型。作為一款主攻7座SUV市場的車型，長安福特銳界能在短期內沖入SUV銷量前20名還是相當令人意外；2017年1月，賓士GLC銷售12,405輛，並首次進入SUV銷量前20名。從銷售總量來看，賓士雖在國內超越奧迪還需要不少時間，但賓士GLC卻已在單款對決中實現了對奧迪Q5的趕超。

MPV：別克GL8、廣汽本田奧德賽銷量逆市增長 自主品牌表現平淡

國內MPV變動一直較小。2017年1月，五菱宏光、寶駿730仍然佔據了國內MPV市場銷售冠亞軍。1月，五菱宏光銷量突破6萬，銷售60,132輛；寶駿730銷售破3萬，銷售31,919輛。儘管與去年同期相比有較大下滑，五菱宏光、寶駿730銷量仍然可觀。

長安歐尚、長安歐諾仍然保持固有的市場地位。2017年1月，長安歐尚、長安歐諾分別銷售16,070輛、12,283輛，位列國內MPV市場銷量前20強的第3、4名。

合資MPV車型銷量長期變化也不大。但在1月份，別克GL8、奧德賽卻有精彩表現。1月，別克GL8銷量破萬，達到10,887輛，較上月增長3,285輛。廣汽本田奧德賽在1月也出現逆勢增長廣汽本田。1月，廣汽本田奧德賽銷售5,563輛，較上月增加2,570輛，增幅高達85.9%。