[用車]全合成半合成機油，哪樣更合適你？

去到加油站，加油員會問你加幾號油，而平時去維修店保養車子的時候都遇到一個問題：接待員問你用什麼機油，用大概什麼價位的機油，而機油一般分為礦物油和合成油，都是由基礎油加添加劑而成，其中基礎油起到主要的潤滑作用，成分高達90%以上。希望本文能讓你懂自己的車應該怎麼選機油。

1、礦物油——價格便宜，容易氧化

礦物油顏色透明微微有些淡淡的金黃色，類似色拉油。礦物機油成本很低，這種油品更多作用是潤滑，對於發動機的清潔性及修復性方面，效果就差一些。

而且因礦物油較容易氧化，雖然現今礦物油都有添加劑，但使用壽命仍只有6個月左右。另外礦物油在動力輸出會隨著時間推移呈線性減弱趨勢，會產生一定的噪音和磨損。

適用車型：礦物油一般適用於保養動力不大的非渦輪增壓的入門級、經濟型、或者是微、小型車。車主選擇的基本保養周期固定在5000公里左右。總而言之，車不貴、換油勤（5000公里/6個月），使用礦物油是更加經濟的保養選擇。

2、半合成油——礦物油到合成油的一個過渡

半合成油是礦物油到合成油的一個過渡，顏色和礦物油差不多，另外添加了大量添加劑，在保證潤滑的功效的同時，清潔能力和抗氧化方面有顯著的提高，在國內的環境里，7500公里基本也成了半合成機油的一個「標準更換間隔」。當然，惡劣環境或者長期短途駕駛還是要適當縮減更換里程。因為穩定性增強，使用壽命也會相對增加一些。

市場上標記有EHVI和VHVI的這類所謂加氫裂變油（礦物油加工而來），多被機油廠商、原廠機油上標註為：合成技術機油、合成機油。這只是一種性能接近於PAO全合成油的一種合成機油。並不算全合成油，需要謹慎區分。

適用車型：半合成機油的適用性是最廣泛的，對於中低端的車型都可以用：10萬到30萬元的家用車都適用，半合成機油基本就是標配，渦輪車的原廠機油多數都是半合成機油，如果覺得全合成太貴，又想給愛車油品升級，那麼可以選擇性價比高的半合成油。半合成油具有普適性，保養周期一般為7500公里/9個月。

3、全合成油——真正的化學合成機油

機油里只含有PAO或酯類合成物, 這種潤滑油才被稱為全合成機油，才是真正的化學合成機油。在本質上，它使用的是原油中較好的成分，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多。

不管是對發動機的清潔、修復功能，都是三種油里最好的，換油周期也比較長，基本上是礦物油的兩倍。價格方面也貴了挺多的。

適用車型：運動車型、高功率性能車、跑車、越野車，這些很有性格的車型，全合成機油是首選，更好的高溫運動性能不僅可以保證在激烈駕駛時的油膜穩定，低溫啟動性能的優勢也可以保護「這些嬌貴的發動機」盡量減少冷啟動的磨損。另外因為換油間隔長，所以全合成油亦是懶人首選。如果開車頻率不高、低溫高濕環境，同樣建議用全合成油。換油周期一般為10000公里/1年。

TIPS：盡量選擇國際大牌

經常會看到一些做推廣活動的全合成機油賣成「白菜價」。我個人不建議使用，這塊是一個很專業的領域。建議不要使用一些沒有名氣的機油品牌來使用，畢竟機油比的是基礎油和機油質量和技術，如果選擇一些品牌都沒聽說過的機油來使用，還是會有一些不放心的，畢竟機油不會立即告訴你好壞，是慢慢在損傷發動機的！國際大品牌的機油價格也還是合理的，在可以接受的範圍內，因此不要考慮太多——認準國際大品牌！

注意

1.使用的機油不要長時間混用，急救的情況可用但不要暴力駕駛；

2.選用油品時，不要低於原廠要求；

3.如果車輛長時間不開（三個月以上），那麼開車之前，務必換新機油。