中消協發布網路廣告真實性報告 一汽大眾投訴量居首

今天上午，中消協發布《汽車互聯網廣告真實性專題維權報告》和《2016年全國消協組織受理汽車產品投訴統計分析》，全國消協組織去年共錄入受理汽車產品（含零部件）投訴15247件，投訴解決率78.84%。售後服務問題、合同爭議和產品質量是引發投訴的主要原因，超過投訴總量的70%。一汽大眾、長安福特、別克排在總投訴量的前三位。而在涉嫌無照經營的廣告發布主體中，超半數來源於愛卡汽車網，還有近四成來源於太平洋汽車網。

中消協委託專業數據公司對去年12月至2017年1月期間，汽車廣告發布主體進行採集，形成《汽車互聯網廣告真實性專題維權報告》。調查顯示，1293戶廣告發布主體沒有在工商登記，涉嫌無照經營，其中53.4%來源於愛卡汽車網（共691家），38%來源於太平洋汽車網（共491家），其他合計不足一成。採集的互聯網汽車廣告涉及企業共8340戶，與工商部門國家企業信用信息公示系統數據匹配后，共有1293戶企業未匹配上登記信息，涉嫌無照經營，佔比為15.5%。

調查發現，未匹配上登記信息的企業戶均發布近20條廣告，九成以上與價格有關，其中四分之三的廣告明確有價格優惠，直降，購車優惠多少元等內容，另有4.8%的廣告以購車有禮品贈送等來吸引消費者，還有4%的以熱銷、車源充足、現車等為廣告主要內容；不足1%的廣告涉及購置稅等問題。

未匹配上登記信息的企業涉及的汽車品牌較多，其中本田、日產、豐田3個日系品牌排前三位，佔比分別為13.5%、11.7%、9.8%，合計佔比超過三分之一；其次是現代，佔比5.3%。

超兩成網路虛假宣傳

互聯網汽車廣告投訴案件中，24.06%利用網路進行虛假宣傳，投訴的主要問題包括：實際配置和性能與網路宣傳不符（佔31%），宣傳促銷方式與實際不符（佔28.6%），利用微信等方式幫助宣傳，商家不兌現承諾（佔19%），二手車已行駛里程或過戶等信息與網路宣傳不符（佔9.5%）。從被訴主體和被訴內容看，二手車市場利用網路平台進行虛假宣傳的佔比較大，且呈上升趨勢，亟待規範化管理。

自主品牌投訴量排第一

據統計，去年自主品牌汽車的投訴量為2332件，佔全年投訴總量的14.89%，排名第一；德系品牌汽車投訴1754件，佔全年投訴總量的11.2%，排名第二；美系品牌汽車投訴1558件，佔全年投訴總量的9.95%，排名第三。

售後服務投訴主要集中在同一質量問題多次維修、不履行三包義務。消費者投訴：一是維修水平不高；二是無法落實售後承諾；三是維修保養價格不明示、不透明、亂收費。合同問題投訴主要集中在合同違約行為和不平等格式條款。

質量投訴主要集中在產品性能、不合格商品和失效、損毀或滅失三方面，具體投訴主要有：一是發動機、變速箱、儀錶板等主要部件出現故障；二是異響、異味、異常抖動等爭議大的問題；三是汽車輪胎早期磨損、爆裂等現象。此外，汽車質量問題還涉及檢測鑒定問題，消費者維權比較困難。

統計還顯示，二手車投訴主要集中於隱瞞車輛真實信息，如事故車佯裝零事故、修改車輛里程等消費陷阱。