10萬隻能買自主SUV？不！這幾款合資三廂家轎也不賴

印象中10萬元左右的價位區間里，可供選擇的主要都是些自主品牌車型，很少有合資品牌涉足這一塊。而今，各主機廠也變得更願意去開拓更為入門的大眾市場，價格不斷下降，10萬買到一輛不錯的家用轎車，已經是能輕鬆辦到的事了。不少車型在兼顧舒適性的同時，能夠通過了嚴格的安全性測試，並且拿到非常不錯的成績。

10萬元上下合資緊湊級三廂家轎可不少，但如果加上安全、舒適的條件，那排除起來就容易多了，今天給大家帶來的是四款通過C-NCAP測試，達到五星認證的標準的合資緊湊級三廂家轎，他們分別是福特福睿斯、大眾寶來、別克英朗以及大眾朗逸。

福特福睿斯

售價：9.68-12.23萬元

「福睿斯」這個中文名字與「福克斯」僅一字之差，看名字就能猜到這就是長安福特拿出來與福克斯打配合的車型。福克斯正因為是它運動時尚的外觀、上佳的操控性能，在緊湊車市場上取得了非常不錯的銷量，但空間舒適性表現欠佳。福特為了填補這一環的缺失，推出了福睿斯，主打家用的舒適性和安全實用性。（以下有關福睿斯的車型配圖選用福睿斯幸福版）

在緊湊級車市場上，超過1米8車寬的並不多見，同時福睿斯幸福版採用了高強度車身，這也就註定了，在車內空間、車身剛性以及行駛穩定性方面，福睿斯幸福版作為一款家庭定位的轎車不會讓人失望。

在國人比較關注的空間方面，福睿斯幸福版並沒有讓人失望，身高175的體驗者，乘坐感也非常舒適，這得益於它2687mm的軸距、4587mm的車長，達到了同價位車型主流水平，空間方面，讓人非常滿意，再加上福睿斯幸福版標配的真皮座椅，這也是保證舒適出行品質的前提。

安全配置方面，福瑞斯幸福版採用了高強度的一體式硼鋼車身，並搭載了全方位保護的6安全氣囊、ISOFIX兒童安全座椅鎖、ESC車身電子穩定系統以及EBD電子制動力分配、EBA緊急制動輔助等一系列主被動安全配置，同時在幸福版車型上均搭載了自動巡航功能，這在同級別車型中並不多見。

動力方面，福睿斯幸福版採用1.5L自然吸氣發動機，最大馬力113PS，最大扭矩142N·m，輸出參數方面甚至已經優於部分1.6L發動機，再加上主流的6速手自一體變速器，讓它整套動力系統在同價位車型中毫不遜色於任何對手，特別是百公里綜合油耗6.8L的表現讓它有了家用車之實，其帶有S擋和手動模式，也能滿足你偶爾迸發的駕駛激情。

車型點評：長安福特福睿斯銷量一直佔據轎車市場的前幾名，消費者的選擇是對這一車型的肯定，在小編看來，福睿斯的成功在於它充分了解了消費者的需求，福特作為一個美國品牌，擁有傳統美系家用轎車的形象和基因，同時福睿斯擁有非常不錯的空間表現，舒適的駕乘感受，極其豐富的配置，再加上C-NCAP五星安全認證，綜合來看，在10萬元合資三廂家轎中，這是非常值得推薦的一款車型。

一汽大眾寶來

售價：10.78-15.38萬元

大眾車型「套娃臉」的梗可以用來說N年，全新寶來的改款就把重心放在了外觀設計方面，設計師勵精圖治要摘掉頭上「不作為」的帽子，最終呈現在我們眼前的全新寶來也確實給人耳目一新的感覺。前臉的設計明顯和高爾夫、速騰、朗逸等兄弟區分開來，大家再也不用去數中網有幾道杠來辨別它們了，單從這個方面來講，全新寶來的設計是很成功的。

車尾方面，全新寶來採用了「V」型設計，立體感很強，而辨識度最高的還是「e」型尾燈，點亮之後的視覺效果也是棒棒的，如此「複雜」的尾部設計無疑也提升了寶來的激情，平庸的大眾一下子也有了激情。

全新寶來的車身尺寸有一定的提升，儘管比較微小，但車內實際空間表現確有明顯提升，官方宣稱後排腿部空間比現款多出20mm，而從實際表現來看，180cm身高的人坐在後排（前排是他的駕駛坐姿）也是較為寬鬆的，考慮到它的實際軸距，這樣的表現也是足以讓人滿意了。

作為全新車型，光改改外觀自然是不夠的，動力的升級也是必須的，全新寶來採用了EA211系列發動機，雖然參數表現與現款相比差異不大，但是1.4T發動機它的最大功率和扭矩的輸出範圍更寬泛，在1400轉就可以爆發225牛米的最大扭矩，而發動機啟停系統也加入進來，與1.4T發動機搭配的DQ200雙離合變速器也經過升級強化，更適合國內堵車多的路況。

實際上全新寶來的這套動力總成已經在大眾多款車型上使用，所以實際表現大家完全可以參照它的兄弟車型們，平順性、經濟性都相較EA111時代有明顯提升。

車型點評：當寶來長得有個性，絕對是個有吸引力的事情，這肯定會讓那些因為「套娃臉」而拒絕大眾車的人重新審視一番，而它的動力和空間也都有所提升，則可以讓那些因為設計而關注它的人最終決定選擇它。

別克英朗

售價：10.99-15.09萬元

全新英朗主打舒適家用，而1.4T發動機不僅解決了老款1.6T發動機油耗過高的問題，還同時為提供了足夠的動力，再加上俊俏的外形，一輛造型動感的家用三廂轎車就此誕生。外表比較酷炫自然不用多說，不過售價嘛，就見仁見智了。2015年下來別克全新英朗的銷量累計就突破了30萬台，也成為了別克品牌銷量第一的車型。

全新英朗的配置其實非常厚道，即便是最低配的入門版本也是非常的實在，而15N 豪華型（手動 12.69萬/自動 13.69萬，當然這個價格還有1.5萬元以上的折扣優惠）是我們購車手冊所推薦的車型，在配置方面它做得比較完善，首先是安全配置上有一套完備的電子安全系統，而且它們均為全系標配，胎壓監測和坡起輔助也是標配，在同級同價位車型中這是很有競爭力的。

車型總評：2016款的全新英朗在原來的車型上進行了配置提升，而且在原有就十分省油的油耗變現上再度進行優化，可以說誠意非常充足。配置夠好、駕駛輕鬆、乘坐舒適、空間還不錯，另外內外設計時尚大方有新意，缺點在於噪音有些明顯，感興趣的朋友可以留意下。

大眾朗逸

官方指導價：10.99-15.99萬元

朗逸作為入門級家用轎車的大熱門，相信想買車的朋友對朗逸已經有了或多或少的研究，而其中搭載1.2T發動機的藍驅版車型則也是目前小排量家轎里備受關注的一款。但不同於卡羅拉、思域的做法，朗逸僅推出了一款1.2T車型，作為特別版而不是批量搭載，主力依舊是1.6L和1.4T兩款發動機。

內飾穩重布局工整是大眾的風格，而朗逸在此基礎上添加運動和年輕的元素，使得內部氛圍動感了起來。

座椅包裹非常到位，一坐進大眾車內，就有種被包圍起來的感覺，朗逸也不例外，座椅的包裹性做得非常到位，支撐力也能拿捏得很好；行李廂要完成幾口人出行放行李的任務是絕對不成問題的。

動力方面，朗逸有三款發動機可供選擇，分別為1.2T、1.4T、1.6L，其中1.4T版本發動機有高低功率可供選擇，傳動系統方面，1.2T車型匹配7速雙離合變速箱，1.4T車型搭載了5速手動變速箱，另外提供7速雙離合版本可供選擇，而1.6L車型匹配5速手動和6速傳統AT變速箱。

車型點評：紮實是大眾車的給人的印象，朗逸的1.4T發動機與7速雙離合變速箱的匹配組合造就良好的燃油經濟性。再加上朗逸本身舒適的駕乘空間，中庸的外觀不中庸的關注度，相信他的熱賣仍會持續。

全文總結：本次推薦的這四款車型中，其實個性都非常鮮明。福睿斯幸福版，綜合實力更高，各方面更加均衡，在配置和價格上都非常具有優勢，在兼顧舒適之餘還有良好的操控與出色的安全性；別克英朗，價格方面與福睿斯幸福版較為接近，但配置方面略有不足；而大眾寶來和朗逸兩款車型，更多的是偏向於商務的用途，不過價格較高配置一般算是一個短板，至於到底喜歡哪種風格，還是建議大家親身體驗一番，從而找到自己真正喜歡的那台車。