雲鳥科技首推「訂單封裝」 引領「降本增效」新變局

日前，商務部等5部門聯合發布了《商貿物流發展「十三五」規劃》, 重點強調物流行業發展要「降本增效」，提出到2020年批發零售企業物流費用率降低到7%左右。《2017智慧物流大數據發展報告》中明確指出，智慧物流是物流業降本提質增效的重要手段，指明了智慧物流將成為物流業主流發展趨勢。

而物流供應鏈配送服務商雲鳥科技在創立之初就採取了智慧物流手段，以科技改變了供應鏈交付模式。近日，雲鳥科技率先推出了專註供應鏈末端訂單交付的一站式整合解決方案——「訂單封裝」模式，針對客戶需求按實際交付票數結算。根據試運營階段的調查總結，「訂單封裝」可幫助企業用戶節省10%-15%的物流成本，為供應鏈交付 「降本增效」提供了一套可供借鑒的創新配送模式。

降本增效：物流行業的第一要務

據物流與採購聯合會統計，2016年，社會物流總費用是11.1萬億元，佔去年GDP總額的14.9%，這一數據是發達國家的2倍左右，反應了物流成本居高不下的現狀。

隨著電商規模不斷增長，以及線上線下加速融合，近年來，物流配送需求日漸膨脹。但是居高不下的物流成本，已經讓許多企業不堪重負。物流路徑缺乏優化、運輸方式缺乏合理分工、貨物多次裝卸搬運也使得物流運輸環節過多，抬高了物流成本。

據產業信息網對2016年公路物流行業的分析及發展趨勢預測報告顯示：公路貨運量佔整體貨運量的75%，因此物流整體能力薄弱的一個重要原因便是公路物流效率的低下。

運輸環節存在的突出問題是運輸效率低下，涉及運力調配、運用等多個環節。當前國內有1000 多萬輛營運貨車，空載率達到40%以上，車輛停配貨的間隔時平均長達72 小時左右，其中大量的時間浪費在等貨、配貨環節。這造成了資源的極大浪費，導致運輸成本居高不下。

此外，在管理環節中操作隨意、管理粗放也使物流配送過程中存在一些「暗箱環節」。

物流行業亟待通過模式創新，整合升級物流供應鏈條，來提高物流效率，以最大限度地降低企業整體運行成本。

訂單封裝:降低10%-15%單票交付成本

雲鳥科技推出的「訂單封裝」模式， 為客戶提供了一套降低物流成本，提升物流效率，進而提升利潤率的物流解決方案。以前期試運營階段某主營進口水果的客戶為例，該客戶日均出車70台，在試用「訂單封裝」模式后，車均票數提升10%，裝載率由90%提升至94%，運力成本直線下降，整體利潤直線上升。

「訂單封裝」模式首推「按票計費」模式，這是一種更省心的結算方式，充分滿足了客戶的個性化、標準化需求。其優勢在於，客戶可以根據貨物體積/重量等實際情況選擇按票/件/筐進行結算，從而獲得更優惠的運價。此外，「訂單封裝」模式能根據客戶需求提供定製化的物流配送服務。通過前置預約的方式，「訂單封裝」模式根據客戶本身的貨物體積/重量等信息，幫助客戶挑選最合適的貨車車型，消除了以往貨物運輸「大貨車拉小貨品」造成的運力成本浪費。

「訂單封裝」的優勢還在於API對接，加速信息流動，減少信息溝通傳遞成本，降低管理難度。「訂單封裝」模式以雲鳥科技「鳥眼系統」為基礎，它充分鏈接發貨、收貨、調度、倉管等環節，為供應鏈末端訂單交付提供了一站式整合解決方案，從預約下單、訂單導入、API對接、線路規劃、車輛安排到在途狀況、配送結果全程可視，將複雜的城配需求轉化為精準的服務產品，為客戶提全程可視、可管、可控的供應鏈交付服務系統，這種方式實現了各環節間的高度協同，不僅能夠提升妥投率，降低破損率，而且使整個過程「透明化」，消除暗箱操作存在的可能性。

在整個物流行業成本居高不下，亟待通過模式創新來實現「降本增效」的大背景下，作為智慧物流平台的代表性企業，雲鳥科技在業內率先推出「訂單封裝」模式，不僅成功為客戶節省了10%-15%的單票交付成本，提高整個供應鏈交付的運營效率，對整個物流行業來說，這也是一次顛覆。它打破了以往終端只能「按車」計費的模式，率先提出「按票」計費的模式，提高了物流運轉效率，也推動了整個行業IT化和標準化進程。