中石油和中石化的區別在這裡,終於知道了!

大家都知道有「兩桶油」，中石油和中石化。那麼問題來了：中石油與中石化有啥區別呢？它們的油品一樣么？

區別

中石油全稱即石油天然氣集團公司。中石化全稱即石油化工集團公司。的油田幾乎都在北方如「大慶」,「遼河」,「勝利」,「中原」,「長慶」,「克拉馬依」等。

由於地域「等」原因，北方的煉廠都煉製國內北方油田的原油，而南方少油田分佈，大多煉製進口原油。所以,中石油的油田多,中石化的煉油廠多。

「中石油」和「中石化」基本上是「北」與「南」分據，南北分治的。

即北方是中石油的地盤，南方是中石化的地盤。但是這些年的局勢有所突破，就如同網通和電信開始南下和北上一樣，中石化也開始北上，中石油也在向南滲透。

油品區別

至於油品方面，由於中石化的煉廠基本以煉製進口油為主，而中油以國產油為主，雖然大家都是使用同樣工藝（其實各煉廠的工藝是有所差別的），但添加劑還是有所區別的，中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑，雖然進口很貴。

僅從油品密度來說，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化（如：廣石化煉製）的油品基本在0.75－0.77左右，也就是說中油每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對油站經營者來說是可以多賺錢的，但對於消費者實際加到油箱中的油就少了一些質量，也就是說能量少了， 可能用起來密度低的油品要略費一點。

首先，我們先弄清楚石化和石油之間的關係。石油和石化之間，非常像古時候的楚漢爭霸，划江而治。石油佔領者北方市場，石化則佔領者南方市場，兩者之間雖然沒有什麼交集，但卻是默契十足，默默的耕耘自己的市場。

準確的說，石化的汽油，比石油耐燒這件事，在幾年前確實存在，而且這種差異感非常明顯。原因就在於，兩家汽油所使用的添加劑不一樣，汽油的密度不一樣。中石化的汽油密度更高，自然也就會讓大家覺得更耐燒一點。

對於車主來說，平時給車子加油，你喜歡加石化(簡稱中石化)的油，還是喜歡加石油(簡稱中石油)的油？根據很多車主的反映，中石化的油比中石油的油各耐燒，那麼你開車多年的你有沒有這種感覺呢？

為什麼車主會有這種感覺呢？兩者之間都有哪些關係呢？其實，中石油和中石化之間並沒有太大的交集，除了企業性質是一樣的之外。而中石油，主要集中力量在北方發展；而中石化則是在南方紮根。

誠然，前幾年如果說中石油的汽油更耐燒，這完全是可能存在的。因為兩家石油公司的添加劑不同，汽油的密度也存在各異。尤其是中石化的，密度要高於中石油的，因此也顯得耐燒一點。

不過，從本月1日，國內已經全面落實國五標準的汽油，所使用的汽油為92、95等標號汽油，而之前的90、93、97號汽油將不再使用。隨著國五標準汽油的實行，那麼兩家石油公司之間的差距就變小了。

不過近兩年間，這種區別逐漸減小了，因為多數地區都已經換上了更為清潔的乙醇汽油，添加了乙醇的汽油……好了，不說乙醇汽油了，再說我就要說髒話了。

而在92號汽油和95號汽油全面更新上市之後，石化與石油汽油之間的區別就變得更小了。因為油品內的辛烷值減少，燃燒效率降低，油耗都提高了。這種石油不耐燒的感覺，也就自然小了很多很多。

能否混加

相信這樣的問題曾經困擾過不少司機朋友，其實偶爾混加一次對車輛沒有太大影響，各種油品均有國家標準，不管是中石油還是中石化，油品都是按照同樣的規格生產，必須達到國家的相關標準才能出廠。但是，建議大家盡量不要經常混加，能固定加一個品牌的油最好。因為畢竟二者的原油不一樣，加工流程也有區別，經常混加可能導致發動機出現輕微抖動和積碳等不適癥狀，所以不到萬不得已的時候最好不要經常混加