249噸重，每小時燒16噸燃油，能飛3馬赫，為拍「美照」而墜毀

在以往人類製造的飛行器中，速度是一直追求的目標，既有速度超過3馬赫的黑鳥偵察機，也有實現過雙三指標的米格25「狐蝠」高空高速截擊/偵察機，但是從沒有一架飛機能夠像XB-70那樣能夠給人如此深刻的印象！因為它是一架能夠飛到3馬赫速度的超音速轟炸機，是真真實實地在這個世界上飛行過並創造了記錄的。然而由於種種原因，卻沒有服役。

上個世紀40年代起，美英蘇都開始研製新的超音速戰機，美國人也急需一架能夠穿透蘇聯領空的戰略轟炸機以保持戰略優勢，女武神計劃由此而來，XB-70女武神原本用來取代極速不到1馬赫的B-52轟炸機，當時有人斷定，在人類製造過的有人駕駛轟炸機中，女武神將會是最先進的。

XB-70由北美公司研發，1964年首飛，採用了鴨式、雙垂尾布局，機翼翼尖一般在低空超音速飛行時可下折25度，在高空高速巡航飛行時可下折65度，這樣就可以獲得額外的升力。共可搭載4名成員，均配有彈射座椅。

XB-70長57.6米，比現役最大的戰略轟炸機TU-160還要長過3米，最大起飛重量超過249噸，僅油箱容量就達到136噸，能夠在超過2萬米的高空以3馬赫的速度飛行，戰時能夠攜帶超過22噸重的常規炸彈或者核彈，執行核轟炸任務時最多可裝14枚核彈，航程超過8000公里，裝配有6台通用電氣製造的YJ93-GE-3加力渦輪噴氣發動機，每台推力近14噸，其加力燃燒室能夠長時間持續工作。

在全推力時，每個發動機每小時要消耗掉2.7噸的燃料，6個引擎每小時就要消耗16.2噸的燃料，不同於米格25隻能在較短時間內以3馬赫的速度飛行，XB-70曾在試飛中以3馬赫的速度飛行了3800多公里，耗時33分鐘，而且在所有能夠飛到3馬赫速度的飛機中，XB-70無疑是最龐大。也正因為體型龐大加之進場速度超過500公里每小時，所以XB-70女武神機身後準備了三個直徑 8.53 米的減速傘，以達到快速減速制動的效果。

最大不凡之處，在於它的緊急起飛能力。同樣是3馬赫巡航的飛機，SR-71黑鳥起飛前需要花上大半天慢慢暖機，飛行員還需在檢查生理狀況后，穿上太空裝才能飛行。而XB-70從開始暖機到離開跑道只需25分鐘，跑道滑行時間最快僅需45秒，而且飛行員無需做生理檢查，甚至在飛行時不穿飛行服，也絲毫無礙生理健康。

願望雖然是美好的，然而現實總是很殘酷的，XB-70女武神過度依賴的高空高速很快就過時了，60年代末期，防空導彈的發展速度非常之快，加之蘇聯研發了米格25高空高速截擊機，XB-70女武神由於自身體積龐大，產生的雷達反射截面非常大。

而且體型巨大帶來的操作性十分有限，轉彎半徑非常大，飛行軌道很容易被算出來，其作戰效果大打折扣。而且在1960年發生了U-2被擊落事件，一架試圖穿越蘇聯位於中亞地區領土的U-2被俄制SA-2地對空導彈擊落，這就更加證實了XB-70女武神計劃的不可行性。

鮮為人知的是，在1966年，第二架女武神試驗機在試飛中還發生了墜機事件，當時二號機和其它伴飛飛機包括商務機在內的飛機全部使用的是通用電氣的發動機，該公司觸覺靈敏，覺得是千載難逢的宣傳機會，於是在攝影師的要求下，該進群進行了密集編隊，由於距離實在太近，一架F-104N戰鬥機與女武神發生碰撞，F-104N當場爆炸墜毀，二號機被撞掉左側垂尾掙扎了幾分鐘後進入螺旋墜落狀態，在沙漠中墜毀，二號機正駕駛幸運的彈射成功，而總試飛員和副駕駛就沒有這麼幸運了，在這場意外中喪生。看來形式主義害死人這句話放之四海而皆準！

XB-70在墜毀前最後的照片。

罪魁禍首就是那架F-104

由於地空防空導彈的發展和蘇聯米格-25戰機的研製成功，再加上這次撞機事件，使得女武神計劃變得岌岌可危，高空高速的戰略轟炸機的使用效果或許還抵不上一發洲際導彈來的痛快呢？苦苦撐到60年代中期的女武神計劃終於被停止，一代傳奇「女武神」尚未出師身已死！

關注后獲得這些精彩內容（歷史消息）

★軍事史上最奇葩的坦克，簡直是喪心病狂！

★CH47鼻祖：美奇葩軍機僅剩骨架也能飛

★導彈無法擊毀以色列坦克？獨門神器厲害

★核潛艇與小鷹號航母對峙 遭鎖定模擬攻擊！險爆發戰爭

★原來印度C17才是全球最貴運輸機：被坑後方知造運20苦心

長按指紋 看看你將獲得什麼樣的「黑「能力