相同平台不同定位 寶馬Z5豐田Supra同曝光

網易汽車2月24日報道 全新的寶馬Z5已經多次曝光過路試諜照，不過由於冬季的原因，測試車的軟頂敞篷並沒有打開過。日前，在最新一組的路試諜照中，寶馬Z5也正式曝光了敞篷狀態的形象，新車有望今年年末或明年年初亮相。

·在敞篷狀態下，寶馬Z5的長車頭沒有了轎車那樣突兀，顯得非常修長和具有運動感；

·從測試車的情況來看，全新的寶馬Z5已經基本定型，一同曝光測試諜照的還有新一代的豐田Supra。根據寶馬和豐田的合作關係，兩款車型將共用平台以及動力技術，不同的是，豐田Supra將採用硬頂的結構，而寶馬Z5則採用軟頂敞篷的結構；

·由於和豐田Supra一樣的平台以及動力總成，兩款車型也有望加入混合動力系統構成電動四驅的驅動形式。

筆者有話說：

Supra和Z5使用的后驅平台由寶馬負責研發，底盤部件和工程設計方案大多源於寶馬3系，例如五連桿后懸。寶馬和豐田合作制定了輕量化方案，寶馬Z5在搭載2.0升渦輪增壓四缸發動機后的整備質量被控制到1400千克。作為混合動力技術的佼佼者，豐田為兩輛車準備了兩種不同個性的混動系統，據說混動系統的技術和控制系統都源自TS050勒芒賽車。豐田Supra和寶馬Z5既不會產於日本，也不會產於德國，而是交給奧地利格拉茨的麥格納-斯太爾代工。豐田和寶馬都對產量計劃守口如瓶，根據參與生產線準備的線人透露，年產量將達到6萬輛。