吉利旗下高端品牌定名「領克」，劍指大眾、豐田等合資品牌

4月16日，在上海車展前夕，LYNK&CO正式公布了其中文命名——領克。吉利汽車集團總裁安聰慧詮釋了「領克」品牌的寓意：領，領導潮流的設計和領先行業的實力；克，既是改變，也是突破，通過創新科技與互聯思維，連接人、車、世界，持續地改變人們的出行方式，也是其品牌願景。

吉利LYNK&CO（領克）自去年10月在德國正式發布后，一直備受關注，作為吉利汽車旗下的高端品牌，LYNK&CO（領克）品牌定位高于吉利品牌，同時低於同一集團的沃爾沃品牌，這讓其有了非常明確的市場定位和競爭目標，領克未來的主要競爭對手無疑是大眾、豐田為首的海外主流暢銷汽車品牌。

除了公布品牌命名之外，吉利LYNK&CO（領克）還在國內正式發布了首款車型——領克01，該車未來將在吉利集團路橋基地生產，並於今年第四季度正式在國內上市，並於2019年進軍歐美市場。領克 01基於LYNK&CO 01概念車打造，新車整體外觀及內飾設計並沒有發生太大改變，只是在一些細節上進行了微調。

由於領克01基於吉利與沃爾沃共同開發的CMA模塊打造，所以動力方面能夠提供多種動力系統，包括1.5T三缸汽油發動機、2.0T四缸汽油發動機、油電混合動力系統等；傳動方面，新車將提供6速手動、6速自動和7速雙離合三種變速箱可選。值得一提的是，未來所有領克旗下的車型都將享受終身質保和免費道路救援服務，同時車載互聯繫統產生的流量費也終身免費。

在銷售渠道方面，領克宣布將打破常規，優先選擇與阿里巴巴和微軟合作進行網路銷售；而線下銷售渠道方面，目前為止領克官方還沒有公布其在國內銷售渠道的規劃及建設情況——到底是沿用吉利或沃爾沃現有的銷售渠道還是獨立建店？目前都不得而知。我們一方面希望領克能成為國內自主品牌的一匹真正的黑馬，另一方面也希望其能拿出真正過硬的產品和比肩合資汽車品牌的售後服務水平。

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