如何在同質化的今天求同存異？上汽榮威憑藉互聯網汽車脫穎而出！

現在的汽車好像已經開始越來越相像了?實際上不光是外觀設計，在全球製造體系愈發成熟的今天，很多大型供應商的模塊化供應價值愈發顯著，汽車行業內的技術壁壘正在逐漸消失。包括內飾、科技配置、動力這些產品基本功能屬性，也都在逐漸趨同化，這讓追求個性化的年輕人越來越難挑選到自己心中所喜歡的車型。

▲首款互聯網汽車的誕生

在如今各個車企產品之間的個性、特色正在減弱，那麼除了品牌積澱、和特定的情感信仰這些因素以外，還有哪些方面都夠幫助車企在同質化盛行的今天實現突圍呢?上汽集團在去年7月份推出的全球首款量產互聯網SUV—榮威RX5讓追求個性化的年輕人有了更多的選擇，也受到眾多喜愛互聯網年輕人的一致好評。

作為此次互聯網汽車的操作系統，YunOS Auto是阿里巴巴旗下的智能設備操作系統，專為汽車而設計。可提供車輛信息顯示、倒車影像，並用卡片式操作界面進行展示，是為人與汽車之間實現高效溝通的一套完整的互聯網智能車載操作系統，如果說之前的汽車操作系統是諾基亞版本的按鈕系統，那麼榮威RX5的操作系統就是安卓版的智能觸屏系統。

▲勢不可擋的榮威RX5

據統計，自榮威RX5上市三個月就達到了10萬訂單，以245%的增速力壓其他汽車品牌成為最強增速王!如今，從榮威RX5、榮威eRX5、榮威ERX5，到榮威 i6、榮威ei6，再到全新榮威950、全新榮威e950，上汽已經完成了「從A級到B+級，從轎車到SUV，從傳統能源到新能源汽車」的全覆蓋，形成了全球最完善的互聯網汽車產品矩陣。

上市僅僅一年，榮威RX5的銷量就累計超過20萬輛，增長之勢依舊迅猛。而且在總體的銷量中，有超過70%是互聯網版本，這給自主品牌其他車企提供了可借鑒的範本，而這也正是上汽榮威品牌互聯網汽車成為行業領頭羊的價值所在，正如現在人們討論新能源的時候都會想起比亞迪，提起互聯網汽車的時候也會不自覺的想起上汽榮威。

▲總結

在智能化和電動化浪潮的席捲下，世界汽車產業迎來了前所未有的劇變——汽車正變得越來越智能貼心、環保清潔。特別是在智能化領域，隨著越來越多IT企業的進入和滲透，車載娛樂、互聯駕駛、語音操控、遠程遙控等功能日益豐富。

作為如今汽車圈最為火爆的概念之一，互聯網絕對是目前的行業發展方向，在這方面，上汽乘用車絕對稱得上是受益者，憑藉著榮威RX5、榮威i6和名爵ZS等網紅車型的大賣，上汽乘用車也成為了2017年增速最快的自主汽車品牌。

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